用于无级变速器的可液压调节的带轮.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110249162A(43)申请公布日2019.09.17(21)申请号201880009974.2(74)专利代理机构永新专利商标代理有限公司720(22)申请日2018.02.0202代理人周家新(30)优先权数据10422562017.02.03NL(51)Int.Cl.F16H61/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日F16H61/662(2006.01)2019.08.02F16H55/56(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2018/0250292018.02.02(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/141487EN2018.08.09(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人R·米尔切P·穆施K·C·J·M·维特林斯权利要求书1页说明书6页附图3页(54)发明名称用于无级变速器的可液压调节的带轮(57)摘要一种可液压调节的带轮(3、4)，其具有位于带轮轴(10)上有两个带轮盘(12、13)。一个带轮盘(13)相对于带轮轴(10)和/或借助于带轮(24)的活塞/缸组件(15、16)并通过具有径向间隙地设置在带轮轴(10)上可轴向移动。可轴向移动的带轮盘(13)和活塞/缸组件(15、16)一起至少部分地限定出缸室(7)。根据本发明，阀(23)设置在带轮轴(10)内，从而选择性地使缸室(7)与液压系统(18)的另一部分(18)液压隔离，所述带轮阀(23)包括用于打开和关闭用于液压流体的相对大的通路的可移动的活塞，所述活塞包括用于打开和关闭用于液压流体的相对小的通路的可移动的堵头。CN110249162ACN110249162A权利要求书1/1页1.一种可液压调节的带轮(3；4)，其用于具有两个带轮(3、4)并具有传动带(5)的无级变速器，其中，带轮(3；4)设有位于带轮轴(10)上的两个带轮盘(12、13)，其中至少一个带轮盘(13)能够在带轮轴(10)上移动，带轮(3；4)还设有具有缸室(7)的活塞/缸组件(15、16)，所述缸室(7)通过带轮(3；4)的带轮轴(10)的内部通道(20；25)连接至或者至少能够连接至变速器的外部通道(18)，所述带轮(3；4)还设有带轮阀(23)，所述带轮阀(23)设置在缸室(7)与外部通道(18)之间，从而选择性地使缸室(7)与外部通道(18)液压连接或液压断开，所述带轮阀(23)包括阀壳体(24)、活塞堵头(34)、外接流动开口(36)的堵头座(35)、和柱塞(39)，所述柱塞(39)能够相对于堵头座(35)移动，使得柱塞(39)能够延伸通过流动开口(36)以推动活塞堵头(35)远离堵头座(35)或者能够从流动开口(36)缩回以使得活塞堵头(35)能够靠在堵头座(35)上，其特征在于，带轮阀(23)还包括能够相对于阀壳体(24)移动的阀活塞(26)，所述阀活塞(26)设有堵头座(35)和流动开口(36)，阀活塞(26)限定出活塞室(33)，活塞堵头(34)容纳在所述活塞室(33)中，阀壳体(24)设有邻接边缘(30)，所述邻接边缘(30)限制阀活塞(26)在阀壳体(24)中的运动。2.根据权利要求1所述的可液压调节的带轮(3；4)，其特征在于，阀活塞(26)设有具有活塞肩部(29)的台阶式外径，所述活塞肩部(29)位于阀活塞(26)的具有相对小的外径的第一轴向侧(27)与阀活塞(26)的具有相对大的外径的第二轴向侧(28)之间，在阀壳体(24)、阀壳体(24)的外接边缘(30)、阀活塞(26)的肩部(29)和所述第一轴向侧(27)之间限定出液压容纳部(32)，所述液压容纳部(32)至少通过带轮轴(10)的孔(19)与活塞室(33)液压连接。3.根据权利要求2所述的可液压调节的带轮(3；4)，其特征在于，阀活塞(26)设置有通道(38)，所述通道(38)液压连接活塞室(33)和液压容纳部(32)，所述通道(38)比所述孔(19)窄。4.根据前述权利要求之一所述的可液压调节的带轮(3；4)，其特征在于，带轮阀(23)还包括活塞弹性件(31)，所述活塞弹性件(31)推动阀活塞(26)抵靠邻接边缘(30)或者至少向邻接边缘(30)推动阀活塞(26)，活塞弹性件(31)优选地布置在阀活塞(26)与阀壳体(24)之间。5.根据前述权利要求之一所述的可液压调节的带轮(3；4)，其特征在于，带轮阀(23)还包括堵头弹性件(37)，所述堵头弹性件(37)推动活塞堵头(34)抵靠堵头座(35)或至少向堵头座(35)推动活塞堵头(34)，堵头弹性件(37)优选地布置在活塞堵头(34)与阀活塞(26)之间。6.根据前述权利要求之一所述的可液压调节的