一种铝合金涂层、铝合金轮毂及铝合金轮毂的喷涂方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110252622A(43)申请公布日2019.09.20(21)申请号201910554547.9B05D1/04(2006.01)(22)申请日2019.06.25B05D1/06(2006.01)(71)申请人中信戴卡股份有限公司地址066011河北省秦皇岛市经济技术开发区龙海道185号(72)发明人韩鹏魏庆旺宋亚飞舒永锋张健谷坤刘裕李健(74)专利代理机构北京派特恩知识产权代理有限公司11270代理人朱磊张颖玲(51)Int.Cl.B05D7/00(2006.01)B05D7/14(2006.01)B05D5/06(2006.01)B05D5/00(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图1页(54)发明名称一种铝合金涂层、铝合金轮毂及铝合金轮毂的喷涂方法(57)摘要本发明提供一种铝合金涂层、铝合金轮毂及铝合金轮毂的喷涂方法，所述铝合金涂层从内到外包括底粉层、主体层和透明粉层，所述主体层包括至少两个底漆层和至少两个色漆层按预设顺序叠加。本发明提供的铝合金涂层、铝合金轮毂及铝合金轮毂的喷涂方法，能有更好的防腐蚀效果，且更美观。CN110252622ACN110252622A权利要求书1/1页1.一种铝合金涂层，其特征在于，所述铝合金涂层从内到外包括底粉层、主体层和透明粉层，所述主体层包括至少两个底漆层和至少两个色漆层按预设顺序叠加。2.根据权利要求1所述的铝合金涂层，其特征在于，所述主体层从内到外包括第一色漆层、第一底漆层、第二底漆层和第二色漆层。3.根据权利要求2所述的铝合金涂层，其特征在于，所述第一色漆层和所述第二色漆层的厚度均为10-20微米。4.根据权利要求1或2所述的铝合金涂层，其特征在于，所述第一底漆层和所述第二底漆层的厚度均为20-40微米。5.一种铝合金轮毂，其特征在于，所述铝合金轮毂的表面包括权利要求2～4任一项所述的铝合金涂层。6.一种铝合金轮毂的喷涂方法，其特征在于，所述方法应用于权利要求5所述的铝合金轮毂，所述方法包括如下步骤：在预处理后的铝合金轮毂的表面喷涂底粉，形成底粉层；在所述底粉层上喷涂第一色漆，形成第一色漆层；在所述第一色漆层上喷涂第一底漆，形成第一底漆层；在所述第一底漆层上喷涂第二底漆，形成第二底漆层；在所述第二底漆层上喷涂第二色漆，形成第二色漆层；在所述第二色漆层上喷涂透明粉，形成透明粉层。7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述在预处理后的铝合金轮毂的表面喷涂底粉之前，所述方法还包括：在所述铝合金轮毂的表面进行预处理，所述预处理至少包括脱脂、水洗、酸洗、纯水洗、钝化和封闭。8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述在所述底粉层上喷涂第一色漆和所述在所述第二底漆层上喷涂第二色漆，均包括：通过空气枪喷涂，喷涂口与待喷涂表面距180-250mm，空气枪雾化压强2.0-4.0bar，扇形压强1.0-4.0bar，吐漆量50-300cc/min，待喷涂表面温度为55-65摄氏度，固化温度为130～150℃，保温时间为15～25分钟。9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述在所述第一色漆层上喷涂第一底漆和所述在所述第一底漆层上喷涂第二底漆，均包括：采用旋杯枪喷涂，喷涂口与待喷涂表面距180-250mm，吐漆量在50-250cc/min，驱动空气压强1.0-2.0bar，扇形压强1.0-2.0bar，静电电压30-60kv，待喷涂表面温度40-50摄氏度，固化温度为140～160℃，固化时间为10～15分钟。10.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述在预处理后的铝合金轮毂的表面喷涂底粉和所述在所述第二色漆层上喷涂透明粉，均包括：采用静电喷涂，静电电压30-80kv，吐粉量35％-80％，总气量3.5-5.0m/h，喷涂口与待喷涂表面距180-250mm，固化温度为170～180℃，固化时间为15～20分钟。2CN110252622A说明书1/6页一种铝合金涂层、铝合金轮毂及铝合金轮毂的喷涂方法技术领域[0001]本发明涉及金属表面处理，具体涉及一种铝合金涂层、铝合金轮毂及铝合金轮毂的喷涂方法。背景技术[0002]目前，汽车的铝合金轮毂(以下简称轮毂)在加工完成后，均需进行表面处理，以形成一层表面保护层，不仅使轮毂更耐腐蚀，外观上也更美观。[0003]现有技术中，轮毂的表面处理主要采用油漆喷涂，因为相比激光雕刻、套色、精车、抛光等工艺，具有实施简单、合格率高、成本低等优点。但是，现有的喷涂工艺中，油漆喷涂的防腐蚀效果不够好，外观也不够美观。发明内容[0004]有鉴于此，本发明实施例的目的在于提供一种铝合金涂层、铝合金轮毂及铝合金轮毂的喷涂方法，能有更好的防腐蚀效果，且更美观。[0005]为达到上