一种铝合金轮毂喷涂质量的检测方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110441382A(43)申请公布日2019.11.12(21)申请号201910834797.8(22)申请日2019.09.05(71)申请人江苏安玛速铝业有限公司地址223700江苏省宿迁市泗阳县经济开发区太湖路209号(72)发明人陈奎涌何伟祥吴玉艳庄召燕姜传喜吴良引李长往(74)专利代理机构常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙)32231代理人陈丽萍(51)Int.Cl.G01N27/61(2006.01)权利要求书1页说明书3页(54)发明名称一种铝合金轮毂喷涂质量的检测方法(57)摘要一种铝合金轮毂喷涂质量的检测方法，涉及铝合金轮毂制造技术领域，本发利用铝合金材质导电这一原理，结合电学领用必备的万用表作为检测工具，实现快速的检测目的，不需要买专门的检测设备，更不需要花费大量的检测时间，得出结果立竿见影，所以本发明能节省大量的试验成本和节省大量的试验时间，而且检测的覆盖面要比以前抽样检测的覆盖面大的多，准确性更好。CN110441382ACN110441382A权利要求书1/1页1.一种铝合金轮毂喷涂质量的检测方法，其特征在于：其包括以下加工步骤：(1)对进行过精车加工的铝合金轮毂进行去毛刺处理；(2)对经过去毛刺处理的铝合金轮毂进行全面质检，不合格则进行返工，合格则进入下一步；(3)对经过经过质检后的铝合金轮毂进行按照要求的喷涂加工；(4)准备一个能测电流的检测装置且该检测装置带测量触头，并调整到电流检测档；(5)用步骤4中的电流检测装置的测量触头在铝合金轮毂上需要检测的部位上移动检测，如果该检测装置没有数值显示则判定为合格、如果该检测装置有数值显示则判定为不合格；(6)对步骤5中判断为不合格的产品进行返工操作，然后重复步骤5的操作。2.根据权利要求1所述的一种铝合金轮毂喷涂质量的检测方法，其特征在于：所述步骤4中的该电流的检测装置为带测量触头的万用表。3.根据权利要求2所述的一种铝合金轮毂喷涂质量的检测方法，其特征在于：所述带测量触头的万用表为指针式或者数显式万用表。2CN110441382A说明书1/3页一种铝合金轮毂喷涂质量的检测方法技术领域[0001]本发明涉及铝合金轮毂制造技术领域，具体为一种铝合金轮毂喷涂质量的检测方法。背景技术[0002]汽车轮毂广泛采用铝合金材质，随着时代的发展与进步，轮毂的形状和结构发生诸多变化，比如一体式，两片式和三片式，这些是显著的结构，还有轮辐面上的辐条的变化的款式就更多了，几乎是一车一面，但是其加工的步骤都大同小异。[0003]要求高的轮毂在制造的时候都会进行喷涂处理，铝轮毂的喷涂工艺是铝合金轮毂生产过程重要方面，可以延长车轮的使用寿命，使铝轮毂更加美观大方，其中有的轮毂的轮辐面会精车加工，就是俗称的车亮面。[0004]车亮面的位置一般是轮辐条的外侧面和轮辐面的外顶圆周面，车亮面轮毂的其他地方则是预先喷涂，然后将需要车亮面的部位进行精车加工，这样的工艺步骤就是防止在喷涂过程中对已经车好的亮面造成损伤，这就产生一个问题，车亮面的部分与之前的已经喷涂好的部位，一般是与轮辐窗口相交部分就会产生直角相接触的面(毛刺边)。[0005]这种面很锋利，车亮面也是要进行喷涂或者喷亮油处理的，目的是为了防锈和防腐蚀，后期在对车亮面部分进行喷涂或者喷亮油的时候，在车亮面与窗口相交的锋利的边线上就会导致挂粉或者落油困难，一般采用的手段是对该部位用刮刀沿这种相交处进行刮毛刺处理，而且在对车亮面部位喷粉或者喷亮油之后，凭肉眼很难发现是否达到厚度要求，计算已经刮过毛刺了，也会有不合格的情况发生。[0006]没有车亮面的轮毂则进行全面喷涂然后进行检测，没有车亮面的轮毂也要进行去毛刺处理再进行喷涂操作。[0007]在沿海的国家或者地区由于空气中含有的盐分较内陆的含量高，在这些地方使用这种轮毂的时候，对轮毂的耐腐蚀性的要求要比内陆的地方更严格，于是对质量有要求的客户要求轮毂供应商进行喷涂检测，检测起来也很麻烦。[0008]常采用的检测方法有NSS试验(中性盐雾试验)和Cass试验(铜盐加速醋酸盐雾试验)，中性盐雾试验(NSS)是我国广泛采用的试验方法，它是用来模拟沿海地区大气环境条件，适用于金属及其合金、金属覆盖层、有机覆盖层、阳极氧化膜和转化膜等。[0009]铜盐加速醋酸盐雾试验(CASS试验)是国外新近发展起来的一种快速盐雾腐蚀试验，试验温度为50℃，盐溶液中加入少量铜盐—氯化铜，强烈诱发腐蚀。[0010]NSS试验和Cass试验的试验时间较长，要有高的客户能达到720-1000个小时，需要的时间太久，而且还要破坏多个轮毂做试样才能检测而且抽样检测，这种检测很不方便而且浪费严重，如果不做检测，很难保证轮毂的使用寿命，很多车