预览加载中,请您耐心等待几秒...
1/7
2/7
3/7
4/7
5/7
6/7
7/7

在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便

如果您无法下载资料,请参考说明:

1、部分资料下载需要金币,请确保您的账户上有足够的金币

2、已购买过的文档,再次下载不重复扣费

3、资料包下载后请先用软件解压,在使用对应软件打开

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110315109A(43)申请公布日2019.10.11(21)申请号201910701760.8(22)申请日2019.07.31(71)申请人重庆跃进机械厂有限公司地址402162重庆市化工路1号(72)发明人胡元琳刘才斌陆卓段绪清王弢(74)专利代理机构重庆华科专利事务所50123代理人徐先禄(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23Q17/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种高速齿轮箱上箱体与下箱体结合面的加工方法(57)摘要本发明涉及一种高速齿轮箱上箱体与下箱体结合面的加工方法,包括:分别加工上箱体和下箱体的两个侧平面;将上箱体和下箱体背向放置在卧式镗床工作台上的回转台上,并保证上箱体结合面与下箱体结合面到过回转台回转中心的XY平面距离相等,再将上箱体绕Z轴旋转180度;使用压紧构件将上箱体和下箱体压紧在回转台上;测试工作台在卧式镗床上沿X轴方向运动时的跳动,并选取跳动值最小的运动区间对上箱体结合面进行加工;将回转台旋转180度,再对下箱体结合面进行加工。其能够在一般的卧式镗床上加工出贴合度高的上箱体结合面和下箱体结合面,能够降低成本,且能够提高加工效率;可靠性好,能够防止上箱体和下箱体变形。CN110315109ACN110315109A权利要求书1/1页1.一种高速齿轮箱上箱体与下箱体结合面的加工方法,其特征在于,包括如下步骤:1)加工上箱体(1)的两个侧平面和下箱体(2)的两个侧平面;2)在卧式镗床(3)的工作台(31)上安装回转台(311);以上箱体(1)和下箱体(2)的最终装配位置为参照,分别将上箱体(1)绕X轴旋转-180度、下箱体(2)绕X轴旋转180度后,再将上箱体(1)或下箱体(2)绕Z轴旋转180度,并将上箱体(1)和下箱体(2)放置在回转台(311)上,保证上箱体(1)的一个侧平面、下箱体(2)的一个侧平面与回转台(311)的上台面紧贴,并保证上箱体结合面(11)和下箱体结合面(21)与X轴平行且上箱体结合面(11)和下箱体结合面(21)到过回转台(311)回转中心a的XY平面的距离相等;3)使用压紧构件(4)将上箱体(1)和下箱体(2)压紧在回转台(311)的上台面上,使得上箱体(1)和下箱体(2)处于同等受力状态;4)在主轴(32)上安装千分表,千分表的测头与工作台(31)的侧面接触,沿X轴移动工作台,测试工作台(31)在卧式镗床(3)上沿X轴方向运动时的跳动,并选取与上箱体结合面(11)或下箱体结合面(21)在X方向长度相同且跳动值最小的运动区间,对上箱体结合面(11)/下箱体结合面(21)进行加工;5)缩回卧式镗床(3)的主轴(32),将回转台(311)旋转180度,再对下箱体结合面(21)/上箱体结合面(11)进行加工。2.根据权利要求1所述的高速齿轮箱上箱体与下箱体结合面的加工方法,其特征在于:所述上箱体(1)侧平面和下箱体(2)侧平面的平面度均小于0.05毫米。3.根据权利要求1或2所述的高速齿轮箱上箱体与下箱体结合面的加工方法,其特征在于:所述压紧构件(4)的一端紧压上箱体(1)的另一个侧平面、另一端紧压下箱体(2)的另一个侧平面、中间部位与回转台(311)固定连接。4.根据权利要求3所述的高速齿轮箱上箱体与下箱体结合面的加工方法,其特征在于:所述压紧构件(4)包括长压板(41)、头部与回转台(311)配合连接的螺柱(42),所述螺柱(42)的轴心线位于过回转台(311)回转中心a的XY平面上;所述长压板(41)的中部设有通孔,所述螺柱(42)的杆部穿过该通孔与螺母(5)配合连接;所述长压板(41)的一端紧压在所述上箱体(1)的另一个侧平面上、另一端紧压在所述下箱体(2)的另一个侧平面上。5.根据权利要求4所述的高速齿轮箱上箱体与下箱体结合面的加工方法,其特征在于:所述压紧构件(4)为两个,且两个压紧构件(4)的螺柱(42)的轴心线相对于回转台(311)的回转中心a对称。2CN110315109A说明书1/4页一种高速齿轮箱上箱体与下箱体结合面的加工方法技术领域[0001]本发明涉及高速齿轮箱,具体涉及一种高速齿轮箱上箱体与下箱体结合面的加工方法。背景技术[0002]高速齿轮箱对其上箱体和下箱体的结合面的贴合度要求较高,若上箱体和下箱体的结合面的贴合度不好,会降低齿轮箱的重复定位精度,间接影响各个轴承座孔的精度,降低齿轮箱性能。在一般的加工过程中,高速齿轮箱的上箱体结合面与下箱体结合面均分别加工,加工时必须保证上箱体结合面和下箱体结合面具有较高的平面度要求,才能够使得上箱体和下箱体良好贴合;为满足上箱体结合面和下箱体结合面的平面度要求,需要精