一种耦合凝抽背供热的抽汽发电供热系统及运行方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110332026A(43)申请公布日2019.10.15(21)申请号201910535990.1F01D15/10(2006.01)(22)申请日2019.06.20F24D3/02(2006.01)F24D3/10(2006.01)(71)申请人华电电力科学研究院有限公司F24D19/10(2006.01)地址310030浙江省杭州市西湖区西湖科技经济园西园一路10号(72)发明人何晓红李立新郑立军高新勇王伟洪纯珩(74)专利代理机构杭州天欣专利事务所(普通合伙)33209代理人张狄峰(51)Int.Cl.F01K7/38(2006.01)F01K13/02(2006.01)F01K17/02(2006.01)F01D17/10(2006.01)权利要求书3页说明书6页附图1页(54)发明名称一种耦合凝抽背供热的抽汽发电供热系统及运行方法(57)摘要本发明公开了一种耦合凝抽背供热的抽汽发电供热系统及运行方法，它包括：汽轮机中低压缸、凝汽器、径向透平、冷却装置、汽水换热器、第一疏水换热器、首站热网加热器、第二疏水换热器、发电机和与之相连接的各式汽水管道及阀门。在汽轮机低压缸的入口管处连接有冷却蒸汽管道，上面布置有冷却装置和调节阀。汽轮机中压缸抽出的蒸汽一部分进入首站热网加热器进行供热，另一部进入径向透平做功。蒸汽经汽水换热器和首站热网加热器换热后产生的疏水分别进入两个疏水换热器内对部分热网回水进行梯级加热。通过在采暖季和非采暖季改变系统的运行方式，实现了系统高效运行。本发明实现了热网梯级加热，降低了换热过程的不可逆损失。CN110332026ACN110332026A权利要求书1/3页1.一种耦合凝抽背供热的抽汽发电供热系统，其特征在于，它包括：汽轮机中压缸（1），汽轮机低压缸（2），凝汽器（3），径向透平（4），冷却装置（5），汽水换热器（6），第一疏水换热器（7），首站热网加热器（8），第二疏水换热器（9），发电机（10）；所述汽轮机中压缸（1）通过中低压缸联通管道（20）与汽轮机低压缸（2）连接，且在中低压缸联通管道（20）上安装有一号调节阀（11）；所述汽轮机低压缸（2）通过低压缸排汽管道（22）与凝汽器（3）连接，所述凝汽器（3）与给水管道（23）连接；所述汽轮机低压缸（2）的入口处还连接有冷却蒸汽管道（21），且在冷却蒸汽管道（21）上布置有冷却装置（5）和九号调节阀（19）；所述汽轮机中压缸（1）的蒸汽出口与抽汽母管（24）连接，所述抽汽母管（24）分成两路，一路通过抽汽支管（25）与首站热网加热器（8）连接，另一部与径向透平（4）连接，且在抽汽母管（24）上安装有二号调节阀（12），在抽汽支管（25）上安装有四号调节阀（14），在径向透平（4）的进气口安装有三号调节阀（13）；所述径向透平（4）通过径向透平排汽管道（26）与汽水换热器（6）连接，所述汽水换热器（6）的疏水出口通过第一疏水管道入口管（27）与第一疏水换热器（7）的疏水进口连接，所述第一疏水换热器（7）的疏水出口与第一疏水管道出口管（28）连接；所述首站热网加热器（8）的疏水出口通过第二疏水管道入口管（29）与第二疏水换热器（9）的疏水进口连接，所述第二疏水换热器（9）的疏水出口与第二疏水管道出口管（30）连接；热网回水母管（31）分成两路，并分别通过热网回水第一支管入口管（32）、热网回水第二支管入口管（34）与第二疏水换热器（9）、第一疏水换热器（7）连接，且在热网回水第一支管入口管（32）上安装有五号调节阀（15），在热网回水第二支管入口管（34）上安装有六号调节阀（16）；所述第二疏水换热器（9）的高温水出口通过热网回水第一支管出口管（33）、热网供水第一支管入口管（38）与首站热网加热器（8）的高温水进口连接，且在热网供水第一支管入口管（38）上安装有八号调节阀（18），所述首站热网加热器（8）的高温水出口通过热网供水第一支管出口管（39）与热网供水母管（40）连通；所述第一疏水换热器（7）的高温水出口通过热网回水第二支管出口管（35）、热网供水第二支管入口管（36）与汽水换热器（6）的高温水进口连接，且在热网供水第二支管入口管（36）上安装有七号调节阀（17），所述汽水换热器（6）的高温水出口通过热网供水第二支管出口管（37）与热网供水母管（40）连通；所述发电机（10）与汽轮机低压缸（2）、径向透平（4）连接。2.根据权利要求1所述的耦合凝抽背供热的抽汽发电供热系统，其特征在于，当汽轮机中压缸（1）的排汽全部用于供热，汽轮机处于背压状态时，通过冷却蒸汽对汽轮机低压缸（2）进行冷却，带走因鼓风损失而产生的热量，保证汽轮机低压缸（2）的安全运行。3.根据权利