一种永磁悬浮列车的转向装置.pdf
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相关资料
一种永磁悬浮列车的转向装置.pdf
本发明公开了一种永磁悬浮列车的转向装置,包括:转向架,设置在列车的底部;悬浮模块、支撑机构、转向机构、驱动机构和所述缓冲机构,分别安装于所述转向架;其中,悬浮模块,用于在列车行驶过程中提供悬浮力,使列车保持悬浮;支撑机构,用于支撑列车、以及转向架、转向机构、驱动机构和缓冲机构的重量;转向机构,用于当列车在高速运行中需要转向时,隧道内的电磁铁会对转向机构产生吸力,在电磁吸力的作用下列车实现转向;驱动机构,用于将列车的车身顶部电机产生的驱动力传递给转向架;缓冲机构,用于减缓转向架对车身的冲击。本发明的方案,可
一种悬挂式永磁悬浮列车转向架.pdf
本发明提供一种悬挂式永磁悬浮列车转向架。其包括:转向架框架、垂吊装置、导向装置、制动装置。该转向架能够以转向架中心为原点建立空间直角坐标系,以转向架前进方向为X轴正向,以转向架左右偏移方向为Y轴,以转向架上下悬浮方向为Z轴,在该空间六个方向上只保留转向架沿X轴方向的移动自由度,而在其余方向上均设置有能够调节转向架运行姿态的装置,由此能够从多个维度确保列车的稳定运行。
一种永磁磁悬浮列车.pdf
本发明涉及磁悬浮列车领域,尤其涉及一种永磁磁悬浮列车,包括车厢、磁铁驱动轮、导向轨道、浮力架和轨道坑,所述磁铁驱动轮水平设置在车厢两侧,所述导向轨道设置在磁铁驱动轮上下两侧;所述浮力架包括车厢浮力架和陆基浮力架;所述车厢浮力架设置在车厢底部,所述路基浮力架设置在轨道坑底部,所述导向轨道设置在轨道坑两侧内壁;所述车厢为箱体结构,所述磁铁驱动轮为圆盘形,所述磁铁驱动轮中间设置有轴承;通过转轴与车厢相连接。本发明的优点在于:该新型磁悬浮列车采用了的结构使列车速度快,运行成本地;加速度大,浮力大;具有较轻的车体结
悬浮机构及永磁悬浮列车.pdf
本发明公开了一种悬浮机构及永磁悬浮列车,该悬浮机构,用于移动车辆,包括:地基,其具有与所述移动车辆的车体相对并沿所述移动车辆的行驶方向延伸的两竖直壁面以及水平壁面;磁体对,其包括以同极相对的方式分别设置在所述车体和水平壁面上的两永磁体;导向轮,其装设在与两所述竖直壁面相对位置的车体上以使所述导向轮在两所述竖直壁面上行走。竖直设置且同极相对的两永磁体为整个车体提供悬浮力以使车体脱离地面,导向轮与两个竖直壁面接触,从而限制车体横向移动,在动力装置的驱动下,移动车辆行驶,而不会发生横向的晃动,从而增加了移动车辆
永磁悬浮列车轨道系统.pdf
本发明提供一种永磁悬浮列车轨道系统,具体公开了一种悬浮钢轨、应用该悬浮钢轨设置的永磁悬浮轨道,及在悬浮钢轨两侧设置永磁悬浮组件构成永磁悬浮轨道系统,并介绍了列车在其上行走构成的永磁悬浮列车系统。永磁悬浮组件有上下集磁板及悬浮永磁体组成,与悬浮钢轨的上下轭板的左右端面的磁力间隙相等。列车在与轨道配合悬浮运行时,通过列车的左右两侧设置的水平导向轮,轨道设置直线电机的牵引线圈与列车上的牵引永磁体构成双边永磁直线电机高效牵引列车,建设成安全、超高速、节能的新型轨道交通系统。本发明可实现自动平衡的被动悬浮,牵引驱动