一种直传式车圈输送链装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110329719A(43)申请公布日2019.10.15(21)申请号201910710147.2(22)申请日2019.08.02(71)申请人天津丹阳车圈有限公司地址301700天津市武清区南蔡村镇京津公路西侧(72)发明人付其均(51)Int.Cl.B65G17/20(2006.01)B65G17/38(2006.01)B65G23/22(2006.01)B65G17/30(2006.01)B24B41/00(2006.01)B05B13/02(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种直传式车圈输送链装置(57)摘要本发明公开了一种直传式车圈输送链装置，属于车圈制造技术领域，其特征在于：包括输送架、输送轮、输送驱动电机、输送链条、直传工位齿条；所述输送轮通过轴线竖直设置的轴承安装在所述输送架上，所述输送驱动电机固定在所述输送架上，所述驱动输送电机的输出轴与所述输送轮的轴线联接，所述输送链条配装在所述输送轮上；所述输送架的下方沿所述输送链条的传输方向依次设有三段所述直传工位齿条，所述直传工位齿条通过连接架固定在所述括输送架上；三段所述直传工位齿条所处位置分别为打磨工位、喷漆工位和下料工位。本发明具有输送和车圈动力输出以及工位确定功能，可满足车圈加工系统的自动化要求。CN110329719ACN110329719A权利要求书1/1页1.一种直传式车圈输送链装置，其特征在于：包括输送架、输送轮、输送驱动电机、输送链条、直传工位齿条；所述输送轮通过轴线竖直设置的轴承安装在所述输送架上，所述输送驱动电机固定在所述输送架上，所述驱动输送电机的输出轴与所述输送轮的轴线联接，所述输送链条配装在所述输送轮上；所述输送架的下方沿所述输送链条的传输方向依次设有三段所述直传工位齿条，所述直传工位齿条通过连接架固定在所述括输送架上；三段所述直传工位齿条所处位置分别为打磨工位、喷漆工位和下料工位。2.根据权利要求1所述的直传式车圈输送链装置，其特征在于：三段所述直传工位齿条之间连接有稳定架，所述稳定架上设有滑槽。2CN110329719A说明书1/2页一种直传式车圈输送链装置技术领域[0001]本发明属于车圈加工自动化设备技术领域，尤其涉及一种直传式车圈输送链装置。背景技术[0002]自动车和电动自行车以及三轮车等是最为传统的交通工具，随着人们生活节奏的不断加快，以及环保意识的不断提高，自行车和电动自行车越来越成为人们出行交通工具的首要选择。[0003]车圈是车轮的主体框架，车圈制造过程中需要进行侧面打磨以及喷漆工艺，现有技术中，车圈侧面的打磨和喷漆均由操作工人手持完成，即车圈独立悬挂。[0004]现有用于输送悬挂车圈的输送装置只具有悬挂输送功能，无法满足全自动车圈侧面喷漆打磨系统的功能要求，故需要设计一种运用于车圈侧面自动化打磨抛光系统的输送链装置。发明内容[0005]针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种解决现有车圈输送装置无法满足车圈全自动打磨喷漆系统功能要求问题的直传式车圈输送链装置。[0006]本发明是这样实现的，一种直传式车圈输送链装置，其特征在于：包括输送架、输送轮、输送驱动电机、输送链条、直传工位齿条；所述输送轮通过轴线竖直设置的轴承安装在所述输送架上，所述输送驱动电机固定在所述输送架上，所述驱动输送电机的输出轴与所述输送轮的轴线联接，所述输送链条配装在所述输送轮上；所述输送架的下方沿所述输送链条的传输方向依次设有三段所述直传工位齿条，所述直传工位齿条通过连接架固定在所述括输送架上；三段所述直传工位齿条所处位置分别为打磨工位、喷漆工位和下料工位。[0007]本发明所述直传式车圈输送链装置用于车圈输送，并设有工位结构，可以为特定工位的车圈转动提供驱动力，以满足车圈侧面自动化打磨喷漆系统的要求。[0008]在上述技术方案中，优选的，三段所述直传工位齿条之间连接有稳定架，所述稳定架上设有滑槽。稳定架的滑槽可与车圈吊架装置配合，保证车圈在输送过程中的稳定性。附图说明[0009]图1是本发明结构示意图。[0010]图中、1、输送架；2、输送链条；3、直传工位齿条。具体实施方式[0011]为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。3CN110329719A说明书2/2页[0012]为解决现有车圈输送装置无法满足车圈全自动打磨喷漆系统的弊端，本发明特提供一种直传式车圈输送链装置，本发明具有工位确定和车圈动力输出功能，可满足车圈加工系统的自动化要求。为了进一步说明本发明的结构，结合附图详细说明书如下：[0013]请参阅图