一种间歇式车圈输送吊挂装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110406896A(43)申请公布日2019.11.05(21)申请号201910710262.X(22)申请日2019.08.02(71)申请人天津丹阳车圈有限公司地址301700天津市武清区南蔡村镇京津公路西侧(72)发明人付其均(51)Int.Cl.B65G17/20(2006.01)B65G17/32(2006.01)B65G17/30(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种间歇式车圈输送吊挂装置(57)摘要本发明公开了一种间歇式车圈输送吊挂装置，属于车圈加工技术领域，包括间歇输送链装置和车轮吊挂装置。间歇输送链装置包括输送架、输送轮、输送驱动电机、输送链条、工位升降气缸、工位升降架、驱动压轮、压轮驱动电机。输送轮安装在输送架上，输送驱动电机固定在输送架上，驱动输送电机与输送轮联接，输送链条配装在输送轮上。车轮吊挂装置包括吊架、挂架、从动压轮、上压辊和下托辊；吊架的下端固定挂架，挂架的上部装有从动压轮，挂架上安装有上压辊和下托辊，下托辊的辊轴与从动轮的轮轴通过传动链联接，本装置可以为特定工位的车圈提供转动驱动力，以满足车圈侧面自动化打磨喷漆系统的功能要求。CN110406896ACN110406896A权利要求书1/1页1.一种间歇式车圈输送吊挂装置，其特征在于：包括间歇输送链装置和车轮吊挂装置；所述间歇输送链装置包括输送架、输送轮、输送驱动电机、输送链条、工位升降气缸、工位升降架、驱动压轮、压轮驱动电机；所述输送轮通过轴线竖直设置的轴承安装在所述输送架上，所述输送驱动电机固定在所述输送架上，所述驱动输送电机的输出轴与所述输送轮的轮轴联接，所述输送链条配装在所述输送轮上；所述工位升降气缸的缸体固定安装在所述输送架上，所述工位升降气缸具有可竖直上下伸缩的缸杆，所述工位升降架固定在所述工位升降气缸的缸杆下端，所述驱动压轮通过水平转轴和轴承安装在所述工位升降架上，所述压轮驱动电机固定在所述工位升降架上，所述压轮驱动电机的输出轴与所述驱动压轮的转轴联接；所述车轮吊挂装置包括吊架、挂架、从动压轮、上压辊和下托辊；所述吊架的下端固定所述挂架，所述挂架的上部通过轴承座安装有所述从动压轮，所述挂架上具有上下竖直方向延伸的滑槽，所述滑槽内安装可沿此滑槽滑动的辊轴，所述辊轴上通过轴承安装有所述上压辊，所述挂架上通过辊轴和套装辊轴的轴承安装有下托辊，所述下托辊的辊轴与所述从动轮的轮轴通过传动链联接，所述上压辊的辊轴远离上压辊一端与所述挂架之间安装有令所述上压辊靠近下托辊的弹簧；所述吊架的上端通过紧固件固定在所述输送链条上。2.根据权利要求1所述的间歇式车圈输送吊挂装置，其特征在于：所述工位升降气缸、工位升降架、驱动压轮、压轮驱动电机构成的动力结合组件，沿所述输送链条的输送方向依次设有三组所述动力结合组件，三组所述动力结合组件依次为打磨动力结合组件、喷漆动力结合组件和喷漆动力结合组件。3.根据权利要求1所述的间歇式车圈输送吊挂装置，其特征在于：所述上压辊的辊轴远离所述弹簧的一端具有延伸部。4.根据权利要求1所述的间歇式车圈输送吊挂装置，其特征在于：所述驱动压轮和从动压轮的外表面具有齿形相匹配的轮齿。2CN110406896A说明书1/3页一种间歇式车圈输送吊挂装置技术领域[0001]本发明属于车圈加工自动化设备技术领域，尤其涉及一种间歇式车圈输送吊挂装置。背景技术[0002]自动车和电动自行车以及三轮车等是最为传统的交通工具，随着人们生活节奏的不断加快，以及环保意识的不断提高，自行车和电动自行车越来越成为人们出行交通工具的首要选择。[0003]车圈是车轮的主体框架，车圈制造过程中需要进行侧面打磨以及喷漆工艺，现有技术中，车圈侧面的打磨和喷漆均由操作工人手持完成，即车圈独立悬挂。[0004]现有用于输送悬挂车圈的输送装置只具有悬挂输送功能，无法满足全自动车圈侧面喷漆打磨系统的功能要求，我公司自去年开始设计研发车圈侧面打磨喷漆用自动化系统，故需要设计一种运用于车圈侧面自动打磨抛光系统的输送链悬挂装置，本装置要求具有指定工位的车圈动力供给功能。发明内容[0005]针对现有技术存在的问题，本发明提供了一种解决现有车圈输送装置无法满足车圈全自动打磨喷漆系统功能要求问题的间歇式车圈输送吊挂装置。[0006]本发明是这样实现的，一种间歇式车圈输送吊挂装置，其特征在于：包括间歇输送链装置和车轮吊挂装置。[0007]所述间歇输送链装置包括输送架、输送轮、输送驱动电机、输送链条、工位升降气缸、工位升降架、驱动压轮、压轮驱动电机。[0008]所述输送轮通过轴线竖直设置的轴承安装在所述输送架上，所述输送驱动电机固定在所述输送架上，所述驱动输送电机的输出轴与所