一种汽车混合动力驱动机构及其驱动方法.pdf
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一种汽车混合动力驱动机构及其驱动方法.pdf
本发明实施例公开了一种汽车混合动力驱动机构及其驱动方法,包括发动机,发动机与输入轴连接,输入轴、电机、减速行星齿轮组和复合行星齿轮组设置在一条轴线上,发动机与电机之间设置有P2离合器,P2离合器主动端与输入轴连接,被动端分别与电机转子和减速行星齿圈连接;C2离合器和C3离合器与减速行星架的一端连接,C3离合器被动端通过B1制动离合器与复合行星大太阳齿轮连接,C1离合器、B2制动离合器和F单向离合器与复合行星架的一端连接,B2制动离合器、F单向离合器和B1制动离合器都固定在变速器壳体上。本发明是在6AT的基
汽车混合动力总成及其驱动方法.pdf
本发明涉及汽车混合动力总成及其驱动方法,该混合动力总成包括内燃机动力系统、电机动力系统,内燃机动力系统包括发动机、发动机传动装置、汽车电路,电机动力系统包括电机、电路分配器、电控装置、电池组,发动机传动装置驱动前轮和/或后轮。电机、电路分配器驱动中间轮,该中间轮位于前轮与后轮之间靠近重心的位置,且当汽车行驶在行驶面时,中间轮与行驶面接触。其驱动方法为:电控装置控制电机正转、反转,对应汽车前进、倒退,电控装置关联汽车电路,汽车电路识别汽车油门、转向、档位信息,由电控装置识别信息后控制电机转动,从而带动中间轮
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本发明公开了一种混合动力汽车,其包括:传动装置,所述传动装置用于驱动混合动力汽车的车轮;发动机和变速器,所述发动机通过所述变速器与所述传动装置相连;电机和减速器,所述电机通过所述减速器与所述传动装置相连;为所述电机供电的动力电池;以及控制器,所述控制器根据用户选择的工作模式控制所述发动机和电机,其中,所述工作模式包括纯电动经济模式、纯电动运动模式、混合动力经济模式和混合动力运动模式。本发明的混合动力汽车的发动机和电机采用并联方式,在保证整车动力性的前提下经济性能得到大幅提高,同时多个工作模式的切换突显了驾
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本发明涉及一种混合动力驱动系统及其驱动方法,包括:发动机,其动力输出端与第一行星齿轮机构连接;第一电机,其输出端通过第一离合器连接到第一行星齿轮机构;第二电机,其输出端通过第二离合器连接到第二行星齿轮机构,第一行星齿轮机构的动力通过第二行星齿轮机构输出,第二行星齿轮机构的总输出端设置有测速器;混合控制模块,其通过控制离合器控制第一电机和第二电机与发动机差速双轴输出或共轴输出,本案的混合动力驱动系统采用双电机、双行星架结构,发动机可全程参与工作;可以发动机E直接驱动车辆(单轴输入);还可以发动机与第一电机差
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一种混合动力驱动系统,包括发动机、第一离合器、第一电机、第二离合器、第一减速机构,第一车轮组、第二电机、第二减速机构、第二车轮组、以及储能装置,其中,所述发动机、第一离合器、第一电机、第二离合器、第一减速机构和第一车轮组顺序连接,第二电机、第二减速机构和第二车轮组顺序连接,储能装置与第一电机和第二电机分别电连接;所述驱动系统还包括离合器控制器、发动机控制器及电机控制器。通过以上技术方案,实现了驱动系统顺利进入各种运行模式,并运行在相应运行模式下,实现在上述驱动系统中对离合器的精确控制,有效提高了驱动系统的