一种折叠电动车的电动力模块与车架模块的共享减震机构.pdf
雨星****萌娃
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一种折叠电动车的电动力模块与车架模块的共享减震机构.pdf
本发明公开了一种折叠电动车的电动力模块与车架模块的共享减震机构,本发明的减震模块可以同时对电动力模块和车架模块进行减震,不仅可以提高对电动力模块的减震效果,而且还可以同时对车体进行减震,保证骑行者的舒适性,而且,本发明还设置了对减震模块进行调节与调试的调试与缓冲组件调节,调试与缓冲组件能够调节减震模块的下端与后车轮车架之间的缓冲阻尼系数,以便于使用者或者出厂前根据实际需要对车体的减震情况进行调试,提高减震效果,并能够有效的保证电动力模块的减震性能,进而保证电动力模块的使用寿命,电动力模块与车架模块的减震模
一种折叠电动车的电动力模块与车架模块的连接机构.pdf
本发明公开了一种折叠电动车的电动力模块与车架模块的连接机构,本发明将电动力模块置于所述后车轮架的正上方,且位于车鞍座的后方,可方便的对车体进行折叠,可很好的将电动力模块置于减震模块上,实现与减震模块的兼容,实现减震模块对骑行者以及电动力模块的减震,保证电动力模块的使用寿命与可靠性;本发明的连接接口座组件构设为使得电动力模块上支撑接口负责承担电动力模块自身重量向下后方的拉扯力,减震模块连接接口负责承担减震模块前上方的挤压力以及承担运动中减震模块的拉扯力,电动力模块下支撑接口负责承担动力模块自身重量向下前方的
一种折叠电动车的电动模块与车架模块的通用接口机构.pdf
本发明公开了一种折叠电动车的电动模块与车架模块的通用接口机构,本发明的电动力模块置于后车轮的正上方,可以有效的提高电动自行车的折叠性能,减少放置占据空间,同时,本发明的通用接口机构构设为使得所述电动力模块上支撑接口负责承担电动力模块自身重量向下后方的拉扯力,所述减震模块连接接口负责承担减震模块前上方的挤压力以及承担运动中减震模块的拉扯力,所述电动力模块下支撑接口负责承担动力模块自身重量向下前方的挤压力,不仅可以提高电动力模块的减震性能,还可保证使用者的舒适性。
一种减震电动车架.pdf
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本发明公开了一种折叠电动车用具有减震性能的电动力机构,本发明不仅可通过减震模块实现整体减震,还可利用其自身的内缓冲组件实现缓冲减震,提高减震能力与减震效果,内缓冲组件采用滑动减震的方式,利用缓冲滑动座与所述缓冲固定滑轨之间的滑动具有一定阻尼系数以及在中间水平导向滑道两端且朝斜上倾斜的边斜滑道并配合具有弹性能力的橡胶套,可以有效的提高减震性能,使得缓冲滑动座可在一定范围内滑动缓冲;本发明将电动力模块置于所述后车轮架的正上方,且位于车鞍座的后方,可方便的对车体进行折叠,实现减震模块不仅对骑行者的减震,而且对电