一种摆动减震装置、减震轮组和车.pdf
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相关资料
一种摆动减震装置、减震轮组和车.pdf
本发明公开了一种摆动减震装置、减震轮组和车,涉及机械技术领域。该摆动减震装置包括摆臂、支承端和减震滑动端,其中,摆臂的中部连接有车轮,摆臂的一端与支承端转动连接,摆臂的另一端与减震滑动端滑动连接;支承端和减震滑动端分别与底盘连接;减震滑动端倾斜设置,且减震滑动端向摆臂施加沿倾斜方向向下的作用力。该实施方式能够在遇到障碍物时,减小减震滑动端和车体受到的冲击;还可以减小提供相应减震能力所需要的弹力,从而减小减震滑动端的重量;以及避免出现卡滞现象;并降低对加工与安装精度的要求。
五轮车的减震装置.pdf
本发明公开了一种用于五轮车的减震装置,包括还后桥、驱动机构、减震缓冲机构和平衡机构;所述驱动机构与所述后桥固定连接,用于驱动后桥上的轮胎转动;所述减震缓冲机构和平衡机构均连接于车架和后桥之间;所述减震缓冲机构包括拉杆和减震器,所述拉杆的两端和减震器的两端均铰接于车架和后桥之间,并且拉杆倾斜设置以及减震器竖直设置,用于减小车架受到的冲击力;所述平衡机构包括平衡杆,所述平衡杆铰接于车架和后桥之间并且平衡杆的一端高于另外一端,用于减小车架受到的水平扭转力。本发明提高了五轮车的车架稳定性,改善驾驶员的驾驶感,同时
独轮车减震装置及具有减震装置的独轮车.pdf
本发明公开了一种独轮车减震装置及具有减震装置的独轮车,涉及平衡车技术领域,减震装置包括回形支架、桥形支架、液压减震器和机械减震器,回形支架设有两端开放的容纳空间,桥形支架的中部设置于容纳空间,且桥形支架的两端分别设置于容纳空间的两端外,液压减震器的下端固定于回形支架的容纳空间的底部,液压减震器的上端与桥形支架固定,机械减震器包括滑杆和弹簧,滑杆竖向固定于容纳空间内,弹簧穿设于滑杆,桥形支架与滑杆可滑动连接,弹簧的上端与桥形支架抵接。震动通过减震器的减震作用,极大地降低了人的震感,提高舒适性;而人体对车的作
三轮车减震装置.pdf
本发明涉及三轮车领域,具体公开了一种三轮车减震装置;包括第一减震组和第二减震组,第一减震组和第二减震组均包括液压筒和液压缸,液压筒内设有液压活塞,液压活塞将液压筒分隔为增压腔和清洁腔,增压腔和液压缸内均储有液压油;清洁腔内设有压球,压球的直径与清洁腔内径相等,三轮车的半轴上连接有滚球,滚球与压球相抵;液压缸固定在车架上,液压缸的活塞上固定有推杆;第一减震组的增压腔与第二减震组的液压缸连通、第一减震组的液压缸与第二减震组的增压腔连通;液压筒或液压缸外壁上固定有清洁筒,清洁筒内设有清洁活塞和弹簧,弹簧另一端固
一种轮轴连杆弹簧摆动减震代步车.pdf
本发明公开了一种轮轴连杆弹簧摆动减震代步车,包括:代步车主体;车轮组,包括轮轴和车轮,设置在所述代步车主体的两端;配合轮轴设置的连杆弹簧;所述车轮分别通过轮轴和连杆弹簧连接于所述代步车主体;所述代步车主体的两端设置有向下凸起的安装部;所述安装部包括用于设置轮轴的轮轴安装部;所述轮轴安装部设置有大小大于所述轮轴的轴孔,所述轴孔远离车轮的端部对应轮轴设置有轮轴旋转孔,所述轮轴通过轮轴旋转轴活动连接于轮轴旋转孔。本发明能够减震。