用于液压的车辆制动设备的滑动调节装置的液压总成的液压块.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110382315A(43)申请公布日2019.10.25(21)申请号201880016264.2(74)专利代理机构北京市金杜律师事务所(22)申请日2018.02.0111256代理人苏娟张晔(30)优先权数据102017203752.02017.03.08DE(51)Int.Cl.B60T8/36(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2019.09.05(86)PCT国际申请的申请数据PCT/EP2018/0524682018.02.01(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/162149DE2018.09.13(71)申请人罗伯特·博世有限公司地址德国斯图加特(72)发明人T·灿德尔M·勒夫勒权利要求书1页说明书5页附图3页(54)发明名称用于液压的车辆制动设备的滑动调节装置的液压总成的液压块(57)摘要本发明涉及一种液压的车辆制动设备的滑动调节装置的长方体状的液压块，并且规定：用于滑动调节装置的电磁阀的所有容纳部(3、4、5、6)布置在所述液压块(1)的大侧面(2)中；用于滑动调节装置的液压蓄能器的容纳部(14)和用于主制动缸的连接孔(15)布置在所述液压块(1)的对置的大侧面(13)中；用于滑动调节装置的液压泵的容纳部(10)布置在所述液压块(1)的纵向侧面(9)中；用于驱动液压泵的电动机布置在所述液压块(1)的横向侧面中；并且用于车轮制动器的连接孔(8)布置在所述液压块(1)的对置的横向侧面(7)中。CN110382315ACN110382315A权利要求书1/1页1.一种用于液压的车辆制动设备的滑动调节装置的液压总成的、长方体状的液压块，其在所述液压块(1)的大侧面(2)中具有用于滑动调节装置的阀的容纳部(3、4、5、6)，并且在所述液压块(1)的纵向侧面(9)中具有用于滑动调节装置的液压泵的容纳部(10)，其特征在于，所述液压块(1)的横向侧面构造为用于安装电动机(11)的马达侧面，所述电动机用于驱动布置在用于液压泵的容纳部(10)中的液压泵。2.按照权利要求1所述的液压块，其特征在于，所述液压块(1)具有用于泵偏心轮的偏心轮腔室(12)，所述泵偏心轮用于在马达侧面中驱动布置在用于液压泵的容纳部(10)中的液压泵。3.按照权利要求1所述的液压块，其特征在于，所述液压块(1)在一个与所述具有用于滑动调节装置的阀的容纳部(3、4、5、6)的大侧面(2)相对置的大侧面(13)中具有至少一个用于滑动调节装置的液压蓄能器的容纳部(14)。4.按照权利要求1所述的液压块，其特征在于，所述液压块(1)在与所述马达侧面相对置的横向侧面(7)中具有用于液压的车轮制动器的连接孔(8)，和/或在一个与所述具有用于滑动调节装置的阀的容纳部(3、4、5、6)的大侧面(2)相对置的大侧面(13)中具有用于主制动缸的连接孔(15)。5.按照权利要求1所述的液压块，其特征在于，所述液压块(1)在所述大侧面(2)中具有用于滑动调节装置的电磁阀的所有容纳部(3、4、5、6)。6.按照权利要求1所述的液压块，其特征在于，所述液压块(1)在与所述马达侧面平行的一行中具有用于进入阀的容纳部(3)，并且在与所述马达侧面平行的另一行中具有用于排出阀的容纳部(4)。7.按照权利要求6所述的液压块，其特征在于，所述液压块(1)在与所述马达侧面(7)平行的一行中具有用于滑动调节装置的分离阀的容纳部(5)以及用于滑动调节装置的抽吸阀的容纳部(6)。8.按照权利要求1所述的液压块，其特征在于，所述液压块(1)在所述液压块(1)的一纵向侧面(9)中具有多个用于滑动调节装置的液压泵的容纳部(10)，和/或具有用于滑动调节装置的液压泵的、倾斜于所述液压块(1)的侧面(2、7、9)和棱边的容纳部(10)。9.按照权利要求8所述的液压块，其特征在于，所述液压块(1)在用于滑动调节装置的液压泵的、倾斜的容纳部(10)的区域中更厚。2CN110382315A说明书1/5页用于液压的车辆制动设备的滑动调节装置的液压总成的液压块技术领域[0001]本发明涉及一种具有权利要求1的前序部分的特征的、用于液压的车辆制动设备的滑动调节装置的液压总成的、长方体状的液压块。背景技术[0002]滑动调节装置例如是防抱死调节装置、驱动防滑调节装置和/或行驶动力调节装置/电子稳定程序，其缩写分别为ABS、ASR、FDR/ESP。液压的车辆制动设备的这些滑动调节装置从乘用车和摩托车中已知并且在这里不再详细阐述。[0003]这些滑动调节装置的核心部件是液压总成，所述液压总成具有液压块，所述液压块配备有滑动调节装置的液压的结构元件，并且通过制动管路连接到主制动缸以及在其上通过制动管路连接到一个或多个液压的