车用座椅调节装置、方法及车用座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110395147A(43)申请公布日2019.11.01(21)申请号201810374161.5(22)申请日2018.04.24(71)申请人长城汽车股份有限公司地址071000河北省保定市朝阳南大街2266号(72)发明人刘爽于树雷(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人肖冰滨陆文超(51)Int.Cl.B60N2/00(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图2页(54)发明名称车用座椅调节装置、方法及车用座椅(57)摘要本发明涉及车辆技术领域，提供一种车用座椅调节装置、方法及车用座椅。本发明的车用座椅调节装置包括：人体识别模块，用于检测车用座椅上的当前乘员的人体形态信息；控制模块，用于根据人体形态信息计算对应的人体轮廓模型，并将人体轮廓模型与预存的儿童体型模型进行比对以判断当前乘员是否为儿童，并在判定当前乘员为儿童时，根据人体轮廓模型计算出适应于儿童乘坐的座椅参数，并基于座椅参数生成对应的控制信号；以及执行机构，用于根据控制信号进行座椅位置调节和/或安全带调节。本发明通过判断乘员的人体轮廓模型来预判乘员的年龄，以确认是否开启儿童座椅，若是再将座椅自动调整为适应对应年龄段儿童的乘坐需求。CN110395147ACN110395147A权利要求书1/2页1.一种车用座椅调节装置，其特征在于，所述车用座椅调节装置包括：人体识别模块，配合所述车用座椅安装，用于检测所述车用座椅上的当前乘员的人体形态信息；控制模块，用于从所述人体识别模块获取所述人体形态信息，并根据所述人体形态信息计算对应的人体轮廓模型，并将所述人体轮廓模型与预存的儿童体型模型进行比对以判断所述当前乘员是否为儿童，并在判定所述当前乘员为儿童时，根据所述人体轮廓模型计算出适应于儿童乘坐的座椅参数，并基于所述座椅参数生成对应的控制信号；以及执行机构，用于从所述控制模块接收所述控制信号，并根据所述控制信号进行座椅位置调节和/或安全带调节。2.根据权利要求1所述的车用座椅调节装置，其特征在于，所述人体形态信息包括乘员的身高、上身长度、下身长度、头围、体重和宽度，且所述人体识别模块包括：高度检测装置，用于检测乘员的身高、上身长度、下身长度、头围以及宽度；以及重量检测装置，用于检测乘员的体重。3.根据权利要求1所述的车用座椅调节装置，其特征在于，所述控制模块包括：获取子模块，用于从所述人体识别模块获取所述人体形态信息；第一计算子模块，用于根据所述获取子模块所获取的所述人体形态信息计算对应的人体轮廓模型；存储子模块，用于预存不同年龄段的儿童体型模型；判断子模块，用于将第一计算子模块所计算的所述人体轮廓模型与所述存储子模块中预存的儿童体型模型进行比对以判断所述当前乘员是否为儿童；第二计算子模块，用于在所述判断子模块判定所述当前乘员为儿童时，根据所述第一计算子模块所计算的所述人体轮廓模型计算出适应于儿童乘坐的座椅参数；信号生成子模块，用于基于所述第二计算子模块所计算的所述座椅参数生成对应的控制信号；以及信号发送子模块，用于向所述执行机构发送所述信号生成子模块所生成的所述控制信号。4.根据权利要求3所述的车用座椅调节装置，其特征在于，所述控制模块还包括：唤醒子模块，与车辆的CAN总线通信，用于在通过所述CAN总线接收到车辆开启信息时，唤醒所述控制模块开始工作以获取所述人体形态信息。5.根据权利要求3所述的车用座椅调节装置，其特征在于，所述存储子模块还用于预存与不同年龄段的儿童体型模型相匹配的理想座椅参数；以及所述第二计算子模块根据所述第一计算子模块所计算的所述人体轮廓模型计算出适应于儿童乘坐的座椅参数包括：从所述存储子模块中匹配出与所述人体轮廓模型相一致的儿童体型模型，并调取与所匹配出的儿童体型模型相匹配的理想座椅参数。6.根据权利要求1所述的车用座椅调节装置，其特征在于，所述执行机构包括：座椅执行机构，用于执行所述座椅位置调节，其中所述座椅位置调节包括座椅高低调节、座椅靠背倾斜角度调节、座椅前后空间调节和座椅头枕位置调节中的一者或多者；和/或安全带执行机构，用于执行所述安全带调节，其中所述安全带调节包括以下任意一者：2CN110395147A权利要求书2/2页对于配置有一个安全带的所述车用座椅，调节安全带伸出位置及安全带长度，以使所述安全带按照当前乘员的人体轮廓模型自动栓紧所述安全座椅；或者对于配置有多个安全带的所述车用座椅，确定适用于当前乘员的人体轮廓模型的安全带。7.一种车用座椅，其特征在于，所述车用座椅安装有权利要求1至6中任意一项所述的车用座椅调节装置。8.一种车用座椅调节方法，其特征在于，所述车用座椅调节方法包括：检测所述车用座椅上的当前乘员的人体形态信息；根据所