车用座椅滑动调节机构.pdf
一条****淑淑
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车用座椅滑动调节机构.pdf
本实用新型公开了车用座椅滑动调节机构,涉及车用座椅技术领域,包括装置本体,所述装置本体包括第一滑块、第二滑块、第一限位孔、滑轨和调节装置,所述调节装置包括限位块、第二限位孔、放置槽、调节块、连接杆、第一调节杆、第二调节杆、复位弹簧、第三限位孔和限位杆,所述第一滑块和第二滑块一侧均开设有滑轨,所述第一滑块和第二滑块外壁顶部均横向贯穿开设有第一限位孔,所述滑轨内滑动连接有调节装置,所述滑轨内部滑动连接有限位块,所述限位块外壁一侧开设有第二限位孔,所述限位块内部开设有放置槽,该车用座椅滑动调节机构,能够针对每个
车用座椅的滑动机构.pdf
本发明提供一种不会损害外观美观或安全性的车用座椅的滑动机构,包括外侧固定导轨、内侧可动导轨、支腿、滑动罩、加载机构,内侧可动导轨与外侧固定导轨相嵌合,当椅座位于最前方位置时,可动导轨的前端相对于固定导轨的前端向前方伸出,当椅座位于最后方位置时,可动导轨的后端相对于固定导轨的后端向前方伸出。支腿固定在车辆的地板上对固定导轨进行支承与固定。滑动罩设置在固定导轨的端部,具有大致呈“コ”形的截面,在滑动罩的开口部朝向宽度方向外侧的状态下,滑动罩从车辆前后方向嵌合在可动导轨的外侧,该滑动罩设有端面,该端面的内表面与
滑动调节机构及包含其的座椅扶手.pdf
本发明公开了一种滑动调节机构及包含其的座椅扶手,滑动调节机构包括壳体和滑动部件,壳体上具有开口,壳体内具有容置腔,开口与容置腔相连通;滑动部件滑设于容置腔内;壳体与第一部件连接,滑动部件通过开口与第二部件连接。壳体与第一部件连接,滑动部件通过开口与第二部件连接,利用滑动部件能相对于壳体滑动,实现第一部件相对于第二部件的滑动,使得第一部件和第二部件能相对重合,也能相对展开。汽车座椅扶手上安装这种滑动调节机构,在不需要支撑手臂时,将扶手滑动至与支撑骨架之间的长度最短,能节省空间,方便其他乘客进出;当需要支撑手
车用座椅调节装置、方法及车用座椅.pdf
本发明涉及车辆技术领域,提供一种车用座椅调节装置、方法及车用座椅。本发明的车用座椅调节装置包括:人体识别模块,用于检测车用座椅上的当前乘员的人体形态信息;控制模块,用于根据人体形态信息计算对应的人体轮廓模型,并将人体轮廓模型与预存的儿童体型模型进行比对以判断当前乘员是否为儿童,并在判定当前乘员为儿童时,根据人体轮廓模型计算出适应于儿童乘坐的座椅参数,并基于座椅参数生成对应的控制信号;以及执行机构,用于根据控制信号进行座椅位置调节和/或安全带调节。本发明通过判断乘员的人体轮廓模型来预判乘员的年龄,以确认是否
车用座椅扶手调节装置、车用座椅及车辆.pdf
本发明公开了一种车用座椅扶手调节装置、车用座椅和车辆,其中,车用座椅扶手调节装置包括:棘轮组件,棘轮组件包括主轴(1)、固定安装至主轴(1)的棘轮(2)和可转动地安装至主轴(1)的复位板(3),棘轮(2)和复位板(3)共同形成有限位结构以限制复位板(3)绕主轴(1)转动的角度,棘轮(2)的周面上具有多个棘轮齿;车用座椅扶手(9),车用座椅扶手(9)可转动地安装在主轴(1)上;棘爪组件,棘爪组件包括棘爪(4)和用于施加使棘爪(4)压靠至复位板(3)或棘轮(2)的弹性力的弹性件(5),棘爪(4)可转动地安装至