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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110435841A(43)申请公布日2019.11.12(21)申请号201810416776.X(22)申请日2018.05.03(71)申请人广西欧讯科技服务有限责任公司地址545006广西壮族自治区柳州市柳东新区初阳路19号A区厂房3栋179号(72)发明人董喆荟(51)Int.Cl.B63B43/18(2006.01)B63B45/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种船舶用防撞装置(57)摘要本发明属于船舶技术领域,具体的讲,涉及一种船舶用防撞装置,包括船体,所述船体上表面边缘环绕布设有船板,所述船板上设有导轨装置,所述导轨装置上设有沿导轨装置移动的防撞装置,所述防撞装置吸收碰撞的冲击力;所述防撞装置包括防撞轮胎,所述防撞轮胎固定在安装板上,所述固定板与驱动装置固定连接,所述导轨装置包括设置于船板上表面的导槽,所述导槽中设有滑块,所述防撞装置在驱动装置的带动下沿着导轨运动,所述驱动装置包括步进电机,所述步进电机固定在滑板上,所述滑板通过滑轮设置在船体上,所述滑板可以在船体上滑动,所述滑板通过连接板与安装板固定连接。本发明可以降低船舶受到撞击时的损伤。CN110435841ACN110435841A权利要求书1/1页1.一种船舶用防撞装置,其特征在于:包括船体,所述船体上表面边缘环绕布设有船板,所述船板上设有导轨装置,所述导轨装置上设有沿导轨装置移动的防撞装置,所述防撞装置吸收碰撞的冲击力;所述防撞装置包括防撞轮胎,所述防撞轮胎固定在安装板上,所述安装板与驱动装置固定连接。2.根据权利要求1所述的一种船舶用防撞装置,其特征在于:所述导轨装置包括设置于船板上表面的导槽,所述导槽中设有滑块。3.根据权利要求1所述的一种船舶用防撞装置,其特征在于:所述防撞装置在驱动装置的带动下沿着导轨运动。4.根据权利要求3所述的一种船舶用防撞装置,其特征在于:所述驱动装置包括步进电机,所述步进电机固定在滑板上,所述滑板通过滑轮设置在船体上,所述滑板可以在船体上滑动,所述滑板通过连接板与安装板固定连接。5.根据权利要求4所述的一种船舶用防撞装置,其特征在于:所述步进电机的电机轴上设有齿轮,所述船板的内侧设有沿齿条,所述齿轮与齿条啮合。6.根据权利要求1所述的一种船舶用防撞装置,其特征在于:所述船板上的外侧设有红外感应装置,所述红外感应装置与船体上的控制系统信号连接。7.根据权利要求1所述的一种船舶用防撞装置,其特征在于:所述船体上还设有雷达系统,所述雷达系统与控制系统信号连接。8.根据权利要求5所述的一种船舶用防撞装置,其特征在于:所述步进电机通过固定板与滑块固定连接。2CN110435841A说明书1/2页一种船舶用防撞装置技术领域[0001]本发明属于船舶技术领域,尤其涉及一种船舶用防撞装置。背景技术[0002]现有船舶航行中一般不会受到其他船只的撞击,但是船只在港口中移动时,因为与其他船只的距离较近,转向不便,当船舶无法及时避让时有可能发生两个船只相撞的情况,撞击会损坏船体,严重时还会造成人员伤亡。现有船只上外部挂设的防撞轮胎不能主动根据要撞击的部位移动,防撞效果不好。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种船舶用防撞装置,旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。[0004]本发明为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:[0005]一种船舶用防撞装置,包其特征在于:包括船体,所述船体上表面边缘环绕布设有船板,所述船板上设有导轨装置,所述导轨装置上设有沿导轨装置移动的防撞装置,所述防撞装置吸收碰撞的冲击力;所述防撞装置包括防撞轮胎,所述防撞轮胎固定在安装板上,所述固定板与驱动装置固定连接。[0006]进一步,所述导轨装置包括设置于船板上表面的导槽,所述导槽中设有滑块。[0007]进一步,所述防撞装置在驱动装置的带动下沿着导轨运动。[0008]进一步,所述驱动装置包括步进电机,所述步进电机固定在滑板上,所述滑板通过滑轮设置在船体上,所述滑板可以在船体上滑动,所述滑板通过连接板与安装板固定连接。[0009]进一步,所述步进电机的电机轴上设有齿轮,所述船板的内侧设有沿齿条,所述齿轮与齿条啮合。[0010]进一步,所述船板上的外侧设有红外感应装置,所述红外感应装置与船体上的控制系统信号连接。[0011]进一步,所述船体上还设有雷达系统,所述雷达系统与控制系统信号连接。[0012]进一步,所述步进电机通过固定板与滑块固定连接。[0013]本发明具有的优点和积极效果是:本发明采用可以移动的防撞装置,防撞装置可以面对来自船体任意方位的撞击,采用防撞轮胎可以吸收撞击的冲击力;红外感应装置及雷达系统可以感应附近船只的临近。附