一种自行式轮轨齿轨运输平车.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110435678A(43)申请公布日2019.11.12(21)申请号201910807983.2(51)Int.Cl.(22)申请日2019.08.29B61B15/00(2006.01)B61C9/50(2006.01)(71)申请人成都天府轨谷科技有限公司B61F5/52(2006.01)地址610000四川省成都市天府新区华阳B61D3/00(2006.01)街道顺河街249号1层B61H7/12(2006.01)(72)发明人钱振地吴元文邓斌覃婷E01B25/02(2006.01)税卓平崔进福姚力肖大庆E01B25/04(2006.01)张忠陈逊周炼邓玉竹陈宝林毕小毛魏运鸿孙春平杨刚罗炯任志江肖伟林晓波谭斌王光亮刘学毅王平金学松翁华甫苗昌荗刘志刚吴宏(74)专利代理机构成都熠邦鼎立专利代理有限公司51263代理人李晓英权利要求书1页说明书5页附图7页(54)发明名称一种自行式轮轨齿轨运输平车(57)摘要本发明涉及一种自行式轮轨齿轨运输平车，属于施工设备技术领域，包括轨道平车，轨道平车包括车体和转向架，转向架包括构架和行走机构，行走机构包括左右对称设置的两个行走单元；行走单元包括驱动电机、两个离合器、横轴、竖轴、空套在横轴上的行走轮、固装在竖轴上的驱动齿轮以及相互啮合的主动锥齿轮与从动锥齿轮，行走轮与横轴之间以及从动锥齿轮与竖轴之间均通过离合器传动。本发明中的轨道平车增加了驱动齿轮，驱动齿轮与齿轨啮合着行走，通过机械传力结构，极大增加了爬坡能力，从而实现在斜坡段运送物资；其置物面的倾斜角可以调整，当行走在斜坡道上时，通过调节置物面的倾斜角，可使置物面始终与水平面平行，从而确保工程物件水平牢固。CN110435678ACN110435678A权利要求书1/1页1.一种自行式轮轨齿轨运输平车，包括轨道平车，所述轨道平车包括车体和转向架，所述转向架包括构架和行走机构，其特征在于:所述行走机构包括左右对称设置的两个行走单元；所述行走单元包括驱动电机、行走轮、驱动齿轮、第一离合器、第二离合器、横轴、竖轴以及相互啮合的主动锥齿轮与从动锥齿轮，所述主动锥齿轮固定安装在横轴上，所述从动锥齿轮空套在竖轴上，横轴与驱动电机连接；所述行走轮空套在横轴上，所述驱动齿轮固定安装在竖轴上，行走轮与横轴之间通过第一离合器传动，从动锥齿轮与竖轴之间通过第二离合器传动。2.根据权利要求1所述的自行式轮轨齿轨运输平车，其特征在于：所述转向架包括前后两个行走机构，所述构架包括两个二层构架，两个走行机构分别安装在其中一个二层构架上；两个二层构架之间有交叉设置的两个径向阻尼器，所述径向阻尼器的两端分别与其中一个二层构架铰接。3.根据权利要求2所述的自行式轮轨齿轨运输平车，其特征在于：所述构架还包括用于连接车体的一层构架，一层构架位于两个二层构架上方，一层构架与二层构架之间设有一系减振弹簧、横向减振器和竖向减振器。4.根据权利要求3所述的自行式轮轨齿轨运输平车，其特征在于：所述一层构架的两端分别与其中一个二层构架球铰连接。5.根据权利要求1所述的自行式轮轨齿轨运输平车，其特征在于：所述车体包括载物台、基架及用于调整载物台倾斜度的调整机构，所述基架支承在转向架上，载物台支承在基架上，调整机构设于载物台与基架之间。6.根据权利要求5所述的自行式轮轨齿轨运输平车，其特征在于：所述调整机构包括液压缸，液压缸安装在基架上，液压缸的输出端与载物台转动连接。7.根据权利要求1所述的自行式轮轨齿轨运输平车，其特征在于：所述轨道平车还包括用于锁紧轨道平车与轨道的锁紧机构。8.根据权利要求7所述的自行式轮轨齿轨运输平车，其特征在于：所述锁紧机构包括夹轨器。9.根据权利要求1、7或8所述的自行式轮轨齿轨运输平车，其特征在于：它还包括两条钢轨和两条齿条；两个行走轮分别行走在其中一条钢轨上，两个驱动齿轮分别与其中一条齿条啮合。10.根据权利要求9所述的自行式轮轨齿轨运输平车，其特征在于：两条齿条分别安装在工字钢腹板的两侧，工字钢位于两条钢轨之间。2CN110435678A说明书1/5页一种自行式轮轨齿轨运输平车技术领域[0001]本发明涉及施工设备技术领域，尤其涉及一种自行式轮轨齿轨运输平车。背景技术[0002]轨道平车是一种电动有轨厂内运输车辆，解决厂内跨度之间的产品运输。又称过跨平车、台车、电动平车。它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点。广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用。[0003]类别有：卷筒供电平车、托缆供电式平车、蓄电池平车。[0004]卷筒供电平车：以电缆卷筒交流380V供电。电缆卷筒为磁滞耦合式，确保电缆受力均匀不易拉坏。交流380V给平车