修理涡轮构件的方法.pdf
斌斌****公主
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相关资料
修理涡轮构件的方法.pdf
描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分,并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用,而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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本发明涉及用于修理精密铸造的涡轮叶片的方法,涡轮叶片包括:带有压力侧(22)和带有壁厚(w)的吸力侧(24)以及内部冷却通道的翼型件(11),具有带有顶板和凹槽以及至少一个信孔的末梢顶的末梢,信孔在新部分制造期间通过钎焊封闭,其中信孔区域在叶片的第一寿命周期中的操作期间损坏。该方法包括以下步骤:移除损坏的信孔区域;然后,通过焊接将翼型件的压力侧和吸力侧堆积至足够高度;然后,CNC加工翼型件至顶板的底侧的高度;然后,电火花加工(EDM)焊接堆积的内部轮廓,其包括用于封闭板的精确开口几何结构;然后,将精确配合
修理燃气涡轮构件的热屏蔽涂层的方法和所得的构件.pdf
提供具有修理后的热屏蔽涂层(520)的涡轮发动机构件(300),以及它们的形成和修理方法。涡轮发动机构件包括在基底(302)的表面(303)的第一部分(512)上的热屏蔽涂层(504);在基底的表面的第二部分(520)上的修理后的热屏蔽涂层(308);和在外接合涂层(306)上的陶瓷涂层(308)。热屏蔽涂层包括内接合层(502)和第一陶瓷层(504),其中内接合层定位在基底和第一陶瓷层之间。修理后的热屏蔽涂层(308)大体上包括在基底的表面上的内接合涂层和在内接合涂层上的外接合涂层。内接合涂层由含钴材料
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描述了制造或修理涡轮叶片或导叶的方法。典型地通过在陶瓷模具中铸造来制造这些涡轮构件的翼型件部分,并且由铸造的翼型件和至少陶瓷芯体构成的表面用作用于随后的对末梢部分进行增材制造的工艺的构建表面。通过移除翼型件和芯体的顶部部分或通过在翼型件和芯体的顶部上放置超薄垫片来形成构建表面。随后移除由垫片突出的悬突部。这些方法不限于涡轮发动机应用,而是可应用于可受益于铸造和增材制造工艺的任何金属物体。本公开还涉及通过这些方法制备的成品和中间产品。
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用于修理涡轮机构件(C)的方法(100)包括以下步骤:设立(110)包括激光源(2)、粉末供给器(3)以及空气源(4)的激光覆层机(1),以便修理涡轮机构件的窄凹部;限定包括窄凹部内的待通过激光覆层来修理的区域的路径(120);使激光覆层机(1)或涡轮机构件(C)向前移动(130),以便所述路径从第一端点至第二端点被用于修理所述待修理的区域的激光束(2a)和粉末喷射流(3a)覆盖;使激光覆层机(1)或涡轮机构件(C)向后移动(130),以便所述路径从第二端点至第一端点被用于吹走过量的粉末的空气喷射流(4a