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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110518736A(43)申请公布日2019.11.29(21)申请号201910761446.9(22)申请日2019.08.18(71)申请人中车永济电机有限公司地址044500山西省运城市永济市电机大街18号(72)发明人饶艳虎赵鑫许勇梁刚任延生王宇航(74)专利代理机构太原科卫专利事务所(普通合伙)14100代理人朱源(51)Int.Cl.H02K5/16(2006.01)F16H57/029(2012.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种牵引电机油润滑密封结构(57)摘要本发明涉及牵引电机,具体为一种牵引电机油润滑密封结构。解决现有带有一体式齿轮箱的牵引电机的油润滑密封结构存在的构成部件多,装配过程复杂,装配后重量大等问题,以及油润滑密封结构无平衡气压装置的问题。该密封结构包括电机传动端端盖和油润滑密封结构总成;油润滑密封结构总成由外封环、内封环和内轴套构成;内封环的另一端有一体延伸出的封环,封环与内轴套的接触面之间设有迷宫密封结构。在传动端端盖上开有至少一个平衡气压孔,平衡气压孔的一端与任一个径向密封槽相通、另一端与传动端端盖的外部大气空间相通。本发明特别适用于带有一体式齿轮箱的牵引电机,也可用于其它电机的油润滑密封。CN110518736ACN110518736A权利要求书1/1页1.一种牵引电机油润滑密封结构,包括电机传动端端盖(3)和油润滑密封结构总成;其特征在于,油润滑密封结构总成由外封环(7)、内封环(6)和内轴套(1)构成;内封环(6)的一端用轴向的螺栓(14)与电机传动端端盖(3)连接固定,内封环(6)的内环面上开有多个轴向排列的径向密封槽(17),各径向密封槽(17)的下方底部通过泄油孔(18)与内封环(6)的外环面和电机传动端端盖(3)内环面之间的密闭空间(19)相通,电机传动端端盖(3)上开有用以沟通内封环(6)的外环面和电机传动端端盖(3)内环面之间的密闭空间(19)和传动端端盖(3)外部空间的回油孔(15),内封环(6)的另一端有一体延伸出的封环(2),封环(2)与内轴套(1)的接触面之间设有迷宫密封结构。2.根据权利要求1所述的一种牵引电机油润滑密封结构,其特征在于,内封环(2)采用合金铝材质。3.根据权利要求2所述的一种牵引电机油润滑密封结构,其特征在于,内封环(6)的另一端一体延伸出的封环(2)位于传动端端盖(3)外并贴紧传动端端盖(3)的内侧端面。4.根据权利要求1或2或3所述的一种牵引电机油润滑密封结构,其特征在于,用轴向串通孔(21)将各径向密封槽(17)下方底部的泄油孔(18)串通。5.根据权利要求4所述的一种牵引电机油润滑密封结构,其特征在于,在传动端端盖(3)上开有至少一个平衡气压孔(22),平衡气压孔(22)的一端与任一个径向密封槽(17)相通、另一端与传动端端盖(3)的外部大气空间相通。6.根据权利要求5所述的一种牵引电机油润滑密封结构,其特征在于,传动端端盖(3)上开有一个平衡气压孔(22),该平衡气压孔(22)的一端与最靠电机内部一侧的径向密封槽(17)相通。7.根据权利要求1或2或3所述的一种牵引电机油润滑密封结构,其特征在于,外封环(7)的一侧一体延伸有轴套(16),轴套(16)的外环面上开有多个轴向排列的、且与内封环(6)的内环面上的径向密封槽(17)一一对应并相互对接的径向密封对接槽(20),内封环(6)与轴套(16)的接触面为向电机内部方向逐渐收缩的圆锥面。8.根据权利要求4所述的一种牵引电机油润滑密封结构,其特征在于,外封环(7)的一侧一体延伸有轴套(16),轴套(16)的外环面上开有多个轴向排列的、且与内封环(6)的内环面上的径向密封槽(17)一一对应并相互对接的径向密封对接槽(20),内封环(6)与轴套(16)的接触面为向电机内部方向逐渐收缩的圆锥面。9.根据权利要求5所述的一种牵引电机油润滑密封结构,其特征在于,外封环(7)的一侧一体延伸有轴套(16),轴套(16)的外环面上开有多个轴向排列的、且与内封环(6)的内环面上的径向密封槽(17)一一对应并相互对接的径向密封对接槽(20),内封环(6)与轴套(16)的接触面为向电机内部方向逐渐收缩的圆锥面。10.根据权利要求6所述的一种牵引电机油润滑密封结构,其特征在于,外封环(7)的一侧一体延伸有轴套(16),轴套(16)的外环面上开有多个轴向排列的、且与内封环(6)的内环面上的径向密封槽(17)一一对应并相互对接的径向密封对接槽(20),内封环(6)与轴套(16)的接触面为向电机内部方向逐渐收缩的圆锥面。2CN110518736A说明书1/3页一种牵引电机油润滑密封结构技术领域[0001]本发明涉及牵