斜块顶升式解锁机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110509757A(43)申请公布日2019.11.29(21)申请号201910863600.3(22)申请日2019.09.12(71)申请人博众精工科技股份有限公司地址215200江苏省苏州市吴江经济技术开发区湖心西路666号(72)发明人戴有发周浩叶庆丰孙庆吴小平(74)专利代理机构北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙)11369代理人韩飞(51)Int.Cl.B60K1/04(2019.01)B60L53/80(2019.01)权利要求书1页说明书4页附图4页(54)发明名称斜块顶升式解锁机构(57)摘要本发明提供斜块顶升式解锁机构，包括用于顶起锁具组件的解锁拨杆的顶升机构本体，顶升机构本体包括驱动组件、顶升组件；其中，驱动组件包括由动力装置驱动的运动斜块；运动斜块上设有一与其运动方向呈一夹角的抵触轮廓；顶升组件接触在抵触轮廓，在动力装置的驱使下，以使顶升组件沿一方向相对解锁拨杆靠近或远离。本发明设计巧妙，结构合理，解决车底框架上锁具的解锁问题，解锁方式简单可靠，满足新能源车快速换电的要求，便于推广应用。CN110509757ACN110509757A权利要求书1/1页1.斜块顶升式解锁机构，包括用于顶起锁具组件的解锁拨杆(200)的顶升机构本体(100)，其特征在于：所述顶升机构本体(100)包括驱动组件(110)、顶升组件(120)；其中，所述驱动组件(110)包括由动力装置驱动的运动斜块(114)；所述运动斜块(114)上设有一与其运动方向呈一夹角β的抵触轮廓；夹角β的角度范围大于0°小于90°；所述顶升组件(120)接触在所述抵触轮廓，在所述动力装置的驱使下，以使所述顶升组件(120)沿一方向相对解锁拨杆(200)靠近或远离。2.如权利要求1所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：顶起过程中所述顶升组件(120)的运动方向与所述抵触轮廓的延伸方向呈一钝角。3.如权利要求1所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：所述抵触轮廓为直线或圆弧或直线与圆弧的组合。4.如权利要求3所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：所述夹角β的范围为大于等于30°且小于等同75°。5.如权利要求3所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：所述抵触轮廓为通槽结构(1141)，所述顶升组件(120)包括移动限位部(121)；所述移动限位部(121)与通槽结构(1141)相配合，以形成所述顶升组件(120)的驱动力。6.如权利要求1所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：所述驱动组件(110)还包括第一导向结构，用于形成所述运动斜块(114)的运动导向。7.如权利要求6所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：所述第一导向结构包括第一导轨(116)、第一滑块(115)；其中，所述第一导轨(116)固定于解锁平台一侧，所述第一滑块(115)与所述运动斜块(114)固定连接；所述第一滑块(115)与所述第一导轨(116)滑动配合，以使得所述运动斜块(114)在动力装置的驱使下沿所述第一导轨(116)延伸方向运动。8.如权利要求1-7任一项所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：所述动力装置包括气缸、液压缸、电动推杆、直线电机中的任一种。9.如权利要求5所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：所述顶升组件(120)还包括顶块(122)、第二导向结构(123)、连接固定块(124)；其中，所述连接固定块(124)用于固定连接于解锁平台一侧，以所述顶升组件(120)的刚性支撑；所述第二导向结构(123)连接所述顶块(122)与所述连接固定块(124)，以形成所述顶块(122)的运动导向；所述顶块(122)一侧固定有所述移动限位部(121)，所述移动限位部(121)传递驱动力，以使得所述顶块(122)沿所述第二导向结构(123)的导向方向顶起解锁拨杆(200)。10.如权利要求9所述的斜块顶升式解锁机构，其特征在于：所述顶块(122)端部包括一沿所述第二导向结构(123)的导向方向延伸的顶杆(1221)，所述顶杆(1221)端部具有可抵接解锁拨杆(200)的端面。2CN110509757A说明书1/4页斜块顶升式解锁机构技术领域[0001]本发明属于快速更换电池领域，具体涉及斜块顶升式解锁机构。背景技术[0002]随着电动汽车、混合动力汽车等多种类型的新能源汽车日益获得广泛使用，涉及到电池快换等方面的技术也越来越成为人们关注和研究的课题。[0003]在换电过程中，需先将车底部电池进行解锁；由于电池重量大，目前多采用机械式锁结构进行锁定，在此情况下需要对此设计一种高效而可靠的解锁结构机构来实现新能源车电池的解锁。发明内容[0004]为了克服现有技术的不足，本发明提出的斜块顶升式解锁机构，解