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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110529580A(43)申请公布日2019.12.03(21)申请号201910684318.9(22)申请日2019.07.26(71)申请人江苏摩多利传动机械制造有限公司地址226000江苏省南通市启东市滨海工业园海洲路10号(72)发明人李柏君李泽民(74)专利代理机构北京挺立专利事务所(普通合伙)11265代理人郑婉婷(51)Int.Cl.F16H57/023(2012.01)F16H57/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称行星减速机输出轴不开窗结构(57)摘要本发明公开行星减速机输出轴不开窗结构,包括输出轴,输出轴一体成型有行星架,行星架为不开窗的圆柱结构,行星架的端面分别开设有通孔、螺孔,通孔内通过紧配的芯轴与行星轮连接,芯轴的内壁开设有内螺纹,行星轮端面均放置有耐磨垫片,耐磨垫片的外端面贴附有大垫片,大垫片表面分别开设有腰孔、透孔,腰孔的位置与内螺纹的位置相对应,透孔的位置与螺孔的位置相对应,腰孔和内螺纹之间设置有紧固螺钉,透孔和螺孔之间设置有锁紧螺钉,大垫片通过螺钉紧固于输出轴表面的螺孔,易于加工,不开窗结构与大垫片通过螺钉连接便于安装拆卸行星轮,同时防止其他配合零部件在装配拆卸时损坏,是一种很好的创新方案,很有市场推广前景。CN110529580ACN110529580A权利要求书1/1页1.行星减速机输出轴不开窗结构,包括输出轴,其特征在于:输出轴一体成型有行星架,行星架为不开窗的圆柱结构,行星架的端面分别开设有通孔、螺孔,螺孔和通孔之间依次相邻开设,通孔内通过紧配的芯轴与行星轮连接,芯轴的内壁开设有内螺纹,行星轮端面均放置有耐磨垫片,耐磨垫片正对于内螺纹处为圆孔结构,耐磨垫片的外端面贴附有大垫片,大垫片表面分别开设有腰孔、透孔,腰孔的位置与内螺纹的位置相对应,透孔的位置与螺孔的位置相对应,腰孔和内螺纹之间设置有紧固螺钉,透孔和螺孔之间设置有锁紧螺钉。2.根据权利要求1所述行星减速机输出轴不开窗结构,其特征在于:相邻通孔之间的间距相同,相邻螺孔之间的间距相同。3.根据权利要求1所述行星减速机输出轴不开窗结构,其特征在于:行星轮和芯轴之间设置有滚针。4.根据权利要求1所述行星减速机输出轴不开窗结构,其特征在于:行星轮的径向外侧均啮合于齿圈,行星轮的径向内侧均啮合于太阳轮,太阳轮连接输入轴。5.根据权利要求1所述行星减速机输出轴不开窗结构,其特征在于:所述紧固螺钉和锁紧螺钉均采用内六角螺钉。6.根据权利要求1所述行星减速机输出轴不开窗结构,其特征在于:所述透孔和螺孔之间成对设置,腰孔和通孔之间成对设置。2CN110529580A说明书1/3页行星减速机输出轴不开窗结构技术领域[0001]本发明涉及行星减速机技术,特别涉及行星减速机输出轴不开窗结构。背景技术[0002]行星减速机被应用于广泛的工业场合,又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。现有的行星减速机主要包括齿圈机壳、输入轴、与输入轴键连接的太阳齿轮、与太阳齿轮相啮合的行星齿轮以及用于安设行星齿轮的输出轴,目前行星减速机输出轴为开窗结构,如图1所示,即在输出轴上开槽,以利于行星齿轮装配,但是,这样的开窗结构加工中难度大,成本高,很难保证加工的精度,且行星减速机不便于装配拆卸,易于损伤其它于之配合的零部件,没有起到积极的技术效果,实用性欠佳,存在着不足,不能满足发展的需求。[0003]综上所述,针对现有技术的缺陷,特别需要行星减速机输出轴不开窗结构,以解决现有技术的不足。发明内容[0004]本发明的目的在于提供了行星减速机输出轴不开窗结构的方案,其设计新颖,降低了加工的成本,且起到于原有输出轴开窗相同的作用,实用性能优越,可以解决现有技术的缺陷。[0005]为了实现上述目的,本发明的技术方案如下:[0006]行星减速机输出轴不开窗结构,包括输出轴,输出轴一体成型有行星架,行星架为不开窗的圆柱结构,行星架的端面分别开设有通孔、螺孔,螺孔和通孔之间依次相邻开设,通孔内通过紧配的芯轴与行星轮连接,芯轴的内壁开设有内螺纹,行星轮端面均放置有耐磨垫片,耐磨垫片正对于内螺纹处为圆孔结构,耐磨垫片的外端面贴附有大垫片,大垫片表面分别开设有腰孔、透孔,腰孔的位置与内螺纹的位置相对应,透孔的位置与螺孔的位置相对应,腰孔和内螺纹之间设置有紧固螺钉,透孔和螺孔之间设置有锁紧螺钉。[0007]进一步,相邻通孔之间的间距相同,相邻螺孔之间的间距相同。[0008]进一步,行星轮和芯轴之间设置有滚针。[0009]进一步,行星轮的径向外侧均啮合于齿圈,行星轮的径向内侧均啮合于太阳轮,太阳轮连接输入轴。[0010]进一步,所述紧固螺钉和锁紧螺钉均采用内六角螺钉。[0