行星减速机输出轴不开窗结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110529580A(43)申请公布日2019.12.03(21)申请号201910684318.9(22)申请日2019.07.26(71)申请人江苏摩多利传动机械制造有限公司地址226000江苏省南通市启东市滨海工业园海洲路10号(72)发明人李柏君李泽民(74)专利代理机构北京挺立专利事务所(普通合伙)11265代理人郑婉婷(51)Int.Cl.F16H57/023(2012.01)F16H57/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称行星减速机输出轴不开窗结构(57)摘要本发明公开行星减速机输出轴不开窗结构，包括输出轴，输出轴一体成型有行星架,行星架为不开窗的圆柱结构,行星架的端面分别开设有通孔、螺孔，通孔内通过紧配的芯轴与行星轮连接，芯轴的内壁开设有内螺纹，行星轮端面均放置有耐磨垫片，耐磨垫片的外端面贴附有大垫片，大垫片表面分别开设有腰孔、透孔，腰孔的位置与内螺纹的位置相对应，透孔的位置与螺孔的位置相对应，腰孔和内螺纹之间设置有紧固螺钉，透孔和螺孔之间设置有锁紧螺钉，大垫片通过螺钉紧固于输出轴表面的螺孔，易于加工，不开窗结构与大垫片通过螺钉连接便于安装拆卸行星轮，同时防止其他配合零部件在装配拆卸时损坏，是一种很好的创新方案，很有市场推广前景。CN110529580ACN110529580A权利要求书1/1页1.行星减速机输出轴不开窗结构，包括输出轴，其特征在于：输出轴一体成型有行星架,行星架为不开窗的圆柱结构,行星架的端面分别开设有通孔、螺孔，螺孔和通孔之间依次相邻开设，通孔内通过紧配的芯轴与行星轮连接，芯轴的内壁开设有内螺纹，行星轮端面均放置有耐磨垫片，耐磨垫片正对于内螺纹处为圆孔结构，耐磨垫片的外端面贴附有大垫片，大垫片表面分别开设有腰孔、透孔，腰孔的位置与内螺纹的位置相对应，透孔的位置与螺孔的位置相对应，腰孔和内螺纹之间设置有紧固螺钉，透孔和螺孔之间设置有锁紧螺钉。2.根据权利要求1所述行星减速机输出轴不开窗结构，其特征在于：相邻通孔之间的间距相同，相邻螺孔之间的间距相同。3.根据权利要求1所述行星减速机输出轴不开窗结构，其特征在于：行星轮和芯轴之间设置有滚针。4.根据权利要求1所述行星减速机输出轴不开窗结构，其特征在于：行星轮的径向外侧均啮合于齿圈，行星轮的径向内侧均啮合于太阳轮，太阳轮连接输入轴。5.根据权利要求1所述行星减速机输出轴不开窗结构，其特征在于：所述紧固螺钉和锁紧螺钉均采用内六角螺钉。6.根据权利要求1所述行星减速机输出轴不开窗结构，其特征在于：所述透孔和螺孔之间成对设置，腰孔和通孔之间成对设置。2CN110529580A说明书1/3页行星减速机输出轴不开窗结构技术领域[0001]本发明涉及行星减速机技术，特别涉及行星减速机输出轴不开窗结构。背景技术[0002]行星减速机被应用于广泛的工业场合，又可作为配套部件用于起重、挖掘、运输、建筑等行业。现有的行星减速机主要包括齿圈机壳、输入轴、与输入轴键连接的太阳齿轮、与太阳齿轮相啮合的行星齿轮以及用于安设行星齿轮的输出轴，目前行星减速机输出轴为开窗结构，如图1所示，即在输出轴上开槽，以利于行星齿轮装配，但是，这样的开窗结构加工中难度大，成本高，很难保证加工的精度，且行星减速机不便于装配拆卸，易于损伤其它于之配合的零部件，没有起到积极的技术效果，实用性欠佳，存在着不足，不能满足发展的需求。[0003]综上所述，针对现有技术的缺陷，特别需要行星减速机输出轴不开窗结构，以解决现有技术的不足。发明内容[0004]本发明的目的在于提供了行星减速机输出轴不开窗结构的方案，其设计新颖，降低了加工的成本，且起到于原有输出轴开窗相同的作用，实用性能优越，可以解决现有技术的缺陷。[0005]为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：[0006]行星减速机输出轴不开窗结构，包括输出轴，输出轴一体成型有行星架,行星架为不开窗的圆柱结构,行星架的端面分别开设有通孔、螺孔，螺孔和通孔之间依次相邻开设，通孔内通过紧配的芯轴与行星轮连接，芯轴的内壁开设有内螺纹，行星轮端面均放置有耐磨垫片，耐磨垫片正对于内螺纹处为圆孔结构，耐磨垫片的外端面贴附有大垫片，大垫片表面分别开设有腰孔、透孔，腰孔的位置与内螺纹的位置相对应，透孔的位置与螺孔的位置相对应，腰孔和内螺纹之间设置有紧固螺钉，透孔和螺孔之间设置有锁紧螺钉。[0007]进一步，相邻通孔之间的间距相同，相邻螺孔之间的间距相同。[0008]进一步，行星轮和芯轴之间设置有滚针。[0009]进一步，行星轮的径向外侧均啮合于齿圈，行星轮的径向内侧均啮合于太阳轮，太阳轮连接输入轴。[0010]进一步，所述紧固螺钉和锁紧螺钉均采用内六角螺钉。[0