涡轮增压器用涡轮机以及涡轮增压器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110546357A(43)申请公布日2019.12.06(21)申请号201780089489.6(51)Int.Cl.(22)申请日2017.08.10F02B39/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2019.10.10(86)PCT国际申请的申请数据PCT/JP2017/0290802017.08.10(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/030892JA2019.02.14(71)申请人三菱重工发动机和增压器株式会社地址日本神奈川县(72)发明人星彻吉田豊隆横山隆雄B.格普塔(74)专利代理机构北京市柳沈律师事务所11105代理人张思宝权利要求书2页说明书10页附图18页(54)发明名称涡轮增压器用涡轮机以及涡轮增压器(57)摘要涡轮增压器用涡轮机具备：涡轮机叶轮，其经由旋转轴与压缩机叶轮连结；涡轮机壳体，其以覆盖所述涡轮机叶轮的方式设置，并包括涡旋流路以及涡旋出口部，该涡旋出口部设于该涡旋流路的径向内侧并用于将来自所述涡旋流路的废气向所述涡轮机叶轮引导；背面侧部件，其以与所述涡轮机叶轮的背面对置的方式设置；所述背面侧部件在与所述涡轮机叶轮的所述背面对置的叶轮对置面上具有朝向所述背面突出并且沿周向延伸的凸部。CN110546357ACN110546357A权利要求书1/2页1.一种增压器用涡轮机，其特征在于，具备：涡轮机叶轮，其经由旋转轴与压缩机叶轮连结；涡轮机壳体，其以覆盖所述涡轮机叶轮的方式设置，并包括涡旋流路以及涡旋出口部，该涡旋出口部设于该涡旋流路的径向内侧并用于将来自所述涡旋流路的废气向所述涡轮机叶轮引导；背面侧部件，其以与所述涡轮机叶轮的背面对置的方式设置；所述背面侧部件在与所述涡轮机叶轮的所述背面对置的叶轮对置面上具有朝向所述背面突出并且沿周向延伸的凸部。2.如权利要求1所述的涡轮增压器用涡轮机，其特征在于，所述背面侧部件的所述叶轮对置面包括：第一区域，其位于所述凸部的径向外侧并沿着径向延伸；第二区域，其从所述第一区域起沿着轴向朝向所述背面延伸，并形成所述凸部的外表面的一部分；第三区域，其位于所述第二区域的所述径向内侧，并形成所述凸部的所述外表面的另一部分。3.如权利要求1或2所述的涡轮增压器用涡轮机，其特征在于，在所述凸部的前端的半径方向位置处，所述涡轮机叶轮的所述背面和所述凸部的距离最小。4.如权利要求1～3中任一项所述的涡轮增压器用涡轮机，其特征在于，在将所述涡轮机叶轮的半径设为r时，所述凸部的最外周部包含在0.6r以上0.8r以下的径向位置范围内。5.如权利要求1～4中任一项所述的涡轮增压器用涡轮机，其特征在于，所述背面侧部件具有第一锥面，该第一锥面位于所述凸部的径向外侧，并以朝向所述径向内侧靠近所述涡轮机叶轮的所述背面的方式相对于所述径向倾斜地形成。6.如权利要求5所述的涡轮增压器用涡轮机，其特征在于，所述背面侧部件具有第二锥面，该第二锥面位于所述第一锥面的径向内侧且所述凸部的径向外侧，并以朝向所述径向内侧远离所述涡轮机叶轮的所述背面的方式相对于所述径向倾斜地形成。7.如权利要求1～6中任一项所述的涡轮增压器用涡轮机，其特征在于，所述涡旋出口部具有：护罩侧壁面；轮毂侧壁面，其以与所述护罩侧壁面对置的方式位于所述涡轮机叶轮的轮毂侧；所述轮毂侧壁面在至少一部分的径向区域具有以朝向所述径向内侧沿轴向远离所述护罩侧壁面的方式相对于所述径向倾斜地形成的第三锥面。8.如权利要求7所述的涡轮增压器用涡轮机，其特征在于，所述第三锥面相对于所述径向所成的角度为10度以上40度以下。9.如权利要求7或8所述的涡轮增压器用涡轮机，其特征在于，所述背面侧部件具有第一锥面，该第一锥面以朝向所述径向内侧靠近所述涡轮机叶轮的所述背面的方式相对于所述径向倾斜地形成，2CN110546357A权利要求书2/2页所述第一锥面的最外周部包含于夹在第一直线和第二直线之间的区域中，所述第一直线是使通过所述第三锥面的径向内侧端的所述轮毂侧壁面的切线在沿所述轴向远离所述护罩侧壁面的方向上倾斜10度而得的直线，所述第二直线是使所述第三锥面的切线在沿所述轴向靠近所述护罩侧壁面的方向上倾斜10度而得的直线。10.如权利要求5、6及9中任一项所述的涡轮增压器用涡轮机，其特征在于，所述第一锥面是相对于所述径向所成的角度为5度以上45度以下的平坦面。11.如权利要求1至10中任一项所述的涡轮增压器用涡轮机，其特征在于，所述背面侧部件包括与所述涡轮机叶轮的所述背面对置地设置的隔热板。12.一种涡轮增压器，其特征在于，具备：权利要求1至11中任一项所述的涡轮机；压缩机，其具有所述压缩机叶轮，并构成为被所述涡轮机驱动。3CN110546357A说明书