一种柴油发动机的喷油控制方法.pdf
雨巷****轶丽
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一种柴油发动机的喷油控制方法.pdf
本发明公开了一种柴油发动机的喷油控制方法,包括:在柴油发动机启动后,判断曲轴位置传感器信号是否正常;若不正常,则在柴油发动机同步时,判断喷射放行条件满足且喷油器无故障的条件是否成立;若成立,则实时计算出喷油提前角,根据喷油提前角计算出喷油位置与当前凸轮轴信号有效沿的角度间隔,再根据所述柴油发动机的转速、所述喷油提前角和所述柴油发动机的喷油量插值找到工况点,根据所述工况点对应的曲轴齿周期数组将角度间隔换算为多个曲轴齿周期的累加值,根据所述累加值执行一次喷油操作。本发明的方法实现了将喷油位置与当前有效沿之间时
一种用于冷却发动机活塞的喷油装置、发动机及喷油控制方法.pdf
本发明涉及一种用于冷却发动机活塞的喷油装置、发动机及喷油控制方法,喷油装置包括主油道、副油道、活塞冷却喷嘴油道、活塞冷却喷嘴和控制器,主油道与发动机的机油泵连接,副油道与主油道连接,活塞冷却喷嘴设置有多个,每个活塞冷却喷嘴均与发动机中的一个缸孔对应,每个活塞冷却喷嘴与副油道之间分别通过一个活塞冷却喷嘴油道连接;每一活塞冷却喷嘴油道上均设置有一个活塞冷却喷嘴电磁阀,每一活塞冷却喷嘴电磁阀分别与控制器连接,并分别与发动机的冷却液温度传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器关联控制。本发明的喷油装置能够对每一缸
一种柴油发动机喷油时刻判别方法和装置.pdf
本发明涉及一种柴油发动机喷油时刻判别方法,其特征在于,按如下步骤进行:1)获取第1缸的喷油时刻为T;2)根据曲轴转速传感器检测的转速为N(转/分钟),可得下一缸气缸的喷油时刻为:T+(720/K)×60×1000/(N×360)=T+120000/(K×N),其中,K为发动机气缸,以此可计算后续各缸的喷油时刻。本发明使用时,喷油器的回油经喷油器回油管路进入回油螺栓,再经出油口进入内外螺纹转接头,安装在内外螺纹转接头上的压力传感器即可检测到压力波动信号,并将压力波动信号传送给ECU,由ECU判别喷油时刻;本
一种柴油发动机齿轮室喷油润滑装置.pdf
本发明公开了一种柴油发动机齿轮室喷油润滑装置,包括曲轴,支撑曲轴输入端的支座上开设有可向曲轴提供压力润滑油的输入油道,曲轴的输出轴上固定有传递动力的传动齿轮,所述的曲轴输出端的端面开设有输出油道,曲轴上还开设有第一斜向油道、第二斜向油道以及储油室,第一斜向油道分别连通输入油道和储油室,第二斜向油道分别连通储油室和输出油道,输出油道上连接有带喷孔的喷油嘴,随曲轴的旋转,喷油嘴从喷孔中向四周喷出润滑油而对齿轮室的齿轮进行润滑。本发明通过安装在曲轴端面的喷油嘴在随曲轴旋转时将液压油向四周喷出的方式,解决了现有发
直喷发动机喷油模式的控制方法及装置.pdf
本申请提供一种直喷发动机喷油模式的控制方法及装置。该方法中,响应于车辆处于暖机阶段,获取所述直喷发动机的转速和扭矩;根据所述转速和所述扭矩,确定所述直喷发动机的暖机期望喷油模式;根据所述暖机期望喷油模式,确定所述直喷发动机的目标喷油模式;控制所述车辆的所述直喷发动机以所述目标喷油模式运行。基于该方法,能够进一步降低车辆排放的有害气体含量水平,以及降低车辆的油耗水平。