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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110653529A(43)申请公布日2020.01.07(21)申请号201910928982.3(22)申请日2019.09.28(71)申请人杭州金成车轮制造有限公司地址311300浙江省杭州市临安区青山湖街道王家山路5号(72)发明人楼昌荣方胜良楼昌林吴劲松(51)Int.Cl.B23K37/00(2006.01)B23K37/04(2006.01)B23K37/02(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图5页(54)发明名称一种轮辋与轮辐组合焊接设备(57)摘要本发明涉及一种轮辋与轮辐组合焊接设备,包括机架,机架的上端一侧设置有焊接组件,机架靠近焊接组件的一侧滑移连接有滑架,滑架上设置有两工装台,工装台的中部均转动连接有旋转盘,旋转盘上均设置有夹紧装置,机架对应工作台两侧的位置均固接有置料架,置料架的两侧均沿固接有限位条,两工装台的两侧均固接有随滑架滑移能够与对应侧限位条相互抵接的定位条,两置料架相互远离的一侧还均设置有推板;机架的对应两工作台相互远离的一侧均固接有能够驱动对应工装台转动的伺服电机,机架对应两滑架相互靠近一侧的下方还均设置有下料输送组件。本发明具有能够自动将工件完成在工作台上的安装,工作效率高,使用方便的效果。CN110653529ACN110653529A权利要求书1/2页1.一种轮辋与轮辐组合焊接设备,包括机架(1),所述机架(1)的上端一侧设置有焊接组件(2),其特征在于:所述机架(1)靠近焊接组件(2)的一侧水平滑移连接有滑架(31),所述滑架(31)上沿滑架(31)的滑动方向设置有两随滑架(31)滑移能够分别位于焊接组件(2)下侧的工装台(32),工装台(32)的中部均转动连接有旋转盘(33),所述旋转盘(33)上均设置有能够夹紧轮辋与轮辐的夹紧装置,所述机架(1)对应工作台两侧的位置均固接有长度方向与滑架(31)滑移方向相同的置料架(41),所述置料架(41)的两侧均沿置料架(41)的长度方向固接有限位条(42),两限位条(42)的之间距离与轮轮辋直径相同,两工装台(32)的两侧均固接有随滑架(31)滑移能够与对应侧限位条(42)相互抵接的定位条(35),两置料架(41)相互远离的一侧还均设置有能够推动置料架(41)上轮辋与轮辐至对应工装台(32)上的推板(43);所述机架(1)的对应两工作台相互远离的一侧均固接有输出轴朝向相互靠近一侧并能够驱动对应工装台(32)转动的伺服电机(313),所述机架(1)对应两滑架(31)相互靠近一侧的下方还均设置有能够承接工装台(32)上脱落轮毂的下料输送组件(5)。2.根据权利要求1所述的一种轮辋与轮辐组合焊接设备,其特征在于:所述夹紧装置包括固接于旋转盘(33)下且与旋转盘(33)轴线方向相同的滑移杆(34),所述滑移杆(34)远离旋转盘(33)的一端设置有能够驱动滑移杆(34)沿其轴线滑移的滑移机构,所述旋转盘(33)的上表面外侧以旋转盘(33)的圆心为中心均匀开有多个容槽一(335),所述容槽一(335)内均设置有中部转动连接于容槽一(335)且随转动上端能够突出容槽一(335)并趋向靠近旋转盘(33)中部方向转动的外夹板(336),所述外夹板(336)下端与滑移杆(34)的周面之间均铰接有随滑移杆(34)滑移能够带动外夹板(336)转动的连接杆一(341);所述旋转盘(33)的上表面中部以旋转盘(33)的圆心为中心均匀开设有多个容槽二(337),所容槽二(337)内均设置有中部转动连接于容槽二(337)且随转动上端能够突出容槽二(337)并趋向远离旋转盘(33)中部方向转动的内夹板(338),所述内夹板(338)下端与滑移杆(34)的周面之间均铰接有随滑移杆(34)滑移能够带动内夹板(338)转动的连接杆二(342)。3.根据权利要求2所述的一种轮辋与轮辐组合焊接设备,其特征在于:所述旋转盘(33)的下侧固接有承接架(331),所述滑移杆(34)沿其轴线方向滑移连接于承接架(331),所述滑移机构包括固接于工装台(32)且伸缩杆端部与滑移杆(34)远离旋转盘(33)一端固接的伸缩缸(343),所述工装台(32)内还固接有能够驱动承接架(331)转动的转动机构。4.根据权利要求3所述的一种轮辋与轮辐组合焊接设备,其特征在于:转动机构包括固接于承接架(331)外周面且与旋转盘(33)同轴线的蜗轮环(332),所述工装台(32)内还转动连接有啮合于蜗轮环(332)的蜗杆(333),所述工装台(32)对应蜗杆(333)的端固接有驱动电机(334)。5.根据权利要求2所述的一种轮辋与轮辐组合焊接设备,其特征在于:所述旋转盘(33)的上表面对应各外夹板(336)相互靠近一侧的