一种轨道系统及轨道交通系统.pdf
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相关资料
一种轨道系统及轨道交通系统.pdf
本发明涉及一种轨道系统及轨道交通系统,轨道系统包括若干轨道、及设置于岔口处并用于引导车辆直行或变轨的道岔,所述轨道包括两个分别用于供车辆两侧的行走轮行走的支撑部、及分别设置于所述两个支撑部的两个下导向部,所述两个支撑部之间具有间隙,所述两个下导向部之间形成用于容纳稳定轮并供稳定轮行走的腔道,下导向部用于稳定车辆。本轨道系统,结构简单、成本低廉、安装方便、可以实现双轨运行,通过设置一对下导向部与车辆上的稳定轮相配合,可以稳定车辆、平衡车辆受力,从而有效防止车辆发生倾斜、脱轨、大幅度晃动、碰撞、甚至共振的问题
轨道系统车辆的导向轨道及交通系统.pdf
本发明提供一种轨道系统车辆的导向轨道及交通系统,导向轨道(3A)具有:导轨(31),其具有导向槽(31a),该导向槽(31a)向上方开口,并插入有一对导向轮(23),在行驶路径的宽度方向两侧形成有用于使一对导向轮(23)分别转动的一对导向面(31b);电车线(32),其相对于导向槽(31a)配置在行驶路径的宽度方向外侧的两侧,并按压轨道系统车辆的集电装置(4)的集电靴(43)而进行接触供电;第一绝缘子(33),其由绝缘材料形成,并将电车线(32)支承在导轨上;绝缘板(34),其作为绝缘材料,设置在电车线(
一种轨道交通系统.pdf
本发明公开了一种轨道交通系统,其技术方案要点是包括轨道交通车辆主体、车轮、铁轨,车轮呈左右对称安装于轨道交通车辆主体底部,铁轨对应位于车轮下方,铁轨包括上部、与上部平行的下部、垂直连接且位于上部与下部之间的中部,铁轨的上部上表面与车轮外轮面相接触;下部上设有若干驱动孔,每个驱动孔均上下贯穿于下部,若干驱动孔对称分布于中部两侧,每个驱动孔内均滑移连接有第一驱动块,第一驱动块的下端部上滚动连接有滚动体;铁轨上安装有驱动部,驱动部对应驱动第一驱动块沿驱动孔进行竖直上下滑移,且能使带有滚动体的第一驱动块端部突出于
一种空中轨道车、空中轨道和空中轨道交通系统.pdf
本发明公开了一种空中轨道车、空中轨道和空中轨道交通系统,包括设置在空中的轨道和悬挂在轨道上运行的车辆,车辆包括车体、设置在车体顶部的重心调整机构和设置在重心调整机构上的行走机构;轨道包括设置在轨道内的内行车面和设置在轨道两侧的外行车面;行走机构包括行走轮组和设置在行走轮组两侧的转向轮组,行走轮组在内行车面上运行,转向轮组在外行车面上运行并可向两侧翻转离开外行车面;重心调整机构可使车体相对行走机构左右移动。本发明提供的一种可平稳运行的空中轨道交通系统,在轨道上设置多个行车面,使轨道车与轨道之间有多个着力点,
一种移动舱、轨道及立体轨道交通系统.pdf
本发明属于交通工具领域,具体涉及一种移动舱、轨道及立体轨道交通系统。它包括移动舱底盘,在移动舱底盘上设有透明外罩,在透明外罩与移动舱底盘形成的空腔中设有两个座位,在移动舱底盘上设有橡胶转向前轮和橡胶驱动轮,其中橡胶转向前轮为导向轮,橡胶驱动轮仅有一个且为整个移动舱的驱动轮。本发明的显著效果是:1、提高交通通行能力,在不增加占地及不占用现有道路的条件下,增加通行轨道提升通行能力。2、提高个人出行的舒适程度及实现交通智能化,在现有的公共轨道交通之外,另建一个供私人行驶的轨道系统。随着轨道的建设由干线延伸到支线