一种分离间隙可调的行驻一体湿式制动器.pdf
兴朝****45
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一种分离间隙可调的行驻一体湿式制动器.pdf
本发明提供一种分离间隙可调的行驻一体湿式制动器,属于车辆制动技术领域。解决车辆速度提升对制动器的性能要求越来越高、体积大、功能单一、多片制动器摩擦片不易分离和干式制动器温升高的问题,包括后壳体、中间壳体、端盖、导向柱、回位弹簧、挡板、碟片弹簧、垫片、调整螺栓、内齿摩擦片、外齿摩擦片、驻车制动活塞、输入齿轮轴、压板、行车制动活塞;能够实现行车制动、驻车制动、摩擦副强制分离、摩擦副分离间隙可调整、驻车应急解脱等功能;将行车制动活塞和驻车制动活塞布置在同一个零件上,减小了制动器的体积;可延长制动器的制动寿命,保
一种间隙可调多头螺纹增力湿式制动器.pdf
本发明公开了一种间隙可调多头螺纹增力湿式制动器,包括连接盘、垫盘、静摩擦片、动摩擦片和支撑盘;所述摩擦片组与支撑盘之间还设有制动压盘和齿圈压盘,所述制动压盘与齿圈压盘互相抵触的两个端面上均设有互相配合的多头螺纹,所述齿圈压盘的另一端设有外齿圈,其外齿圈与齿轮轴设有齿轮的一端啮合,所述齿轮轴的另一端穿过支撑盘上的轴孔并通过摇臂与气室连接;本发明结构简单,采用多头螺纹结构代替传统油压活塞,实现增力制动,同时摩擦片磨损后,可通过人工旋转齿轮轴,对摩擦片间距进行调整,以保证制动的可靠性,其可延长制动器的使用寿命。
一种带驻车制动的湿式制动器.pdf
本发明涉及制动器技术领域,尤其是一种带驻车制动的湿式制动器,包括壳体,壳体的另一端盖有盖子,盖子上方两侧均焊接有第二固定块,盖子位于制动缸体内侧焊接有若干个套筒,套筒内一端均安装有驻车弹簧,套筒内位于驻车弹簧的另一端均滑动设有连接杆,连接杆的另一端均焊接有第二卡块,驻车活塞上方一侧表面开设有若干个第二卡槽,套筒上方均焊接有储油机构,储油机构与套筒之间开设有若干个涂油机构,壳体外上方通过螺钉固定有两个第一固定块,两个第一固定块之间焊接有油箱,油箱上方塞有密封塞,油箱下方套接有输油机构,盖子上方一侧焊接有散热
一种前桥行驻一体制动器.pdf
本发明公开一种前桥行驻一体制动器,包括:驱动轴、固定套、固定壳、盖板、滑套、螺旋弹簧、轮毂、摩擦片、液压油管、第一喷气管;所述固定套包括固定套本体及第二法兰盘,所述驱动轴本体与所述固定套本体转动连接,所述第二法兰盘同轴固定于所述固定套本体远离所述第一法兰盘的一端;所述第二法兰盘与所述盖板的相对面、所述固定壳的内周面、所述固定套本体的外周面合围形成容置腔;所述盖板的中部设置有贯穿其两侧端面的定位孔,所述定位孔转动套设于所述固定套本体;所述第一喷气管用于向所述定位孔内输送气体,从而使得所述定位孔内的气压高于定
一种湿式鼓式制动器.pdf
本发明提供一种湿式鼓式制动器,其解决了现有鼓式制动器散热性能差,在制动过程中散热性差,制动蹄和制动鼓在高温影响下易发生复杂形变,引起制动效率下降的技术问题,其设有轮毂和制动鼓,轮毂与制动鼓相连接,制动鼓外周设有摩擦片,摩擦片外周面设有第一C型制动蹄和第二C型制动蹄,第一C型制动蹄、第二C型制动蹄的开口侧均与制动鼓的外周面相对,第一C型制动蹄、第二C型制动蹄之间连接有弹性原件,还设有制动油缸壳体、制动缸盖板,制动油缸壳体上设有四个通孔和与通孔相配合的带有凸台的孔盖,通孔内设有制动活塞,孔盖上设有进油管道,制