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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110699579A(43)申请公布日2020.01.17(21)申请号201911188222.X(22)申请日2019.11.28(71)申请人西南铝业(集团)有限责任公司地址401326重庆市九龙坡区西彭镇西南铝业(集团)有限责任公司(72)发明人陈丽芳吴道祥王正安林海涛曾庆华(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人张博(51)Int.Cl.C22C21/14(2006.01)C22C21/16(2006.01)C22C21/18(2006.01)C22F1/057(2006.01)权利要求书1页说明书8页附图8页(54)发明名称2014铝合金轮毂模锻件的有锆毛坯均热及冷却方法(57)摘要本发明公开一种2014铝合金轮毂模锻件的有锆毛坯均热及冷却方法,第一级加热:以每小时55±5℃升温,至400±5℃后,保温9-11小时;第二级加热:以每小时10±5℃升温,至450±5℃后,保温4.5-5.5小时;第三级加热:以每小时5±5℃升温,至505±5℃后,保温29-31小时;第一级冷却;风冷80-100分钟,风机转向频率15-30min/次;第二级冷却:同时风冷和雾冷80-100分钟,风机转向频率为15-30min/次,雾冷所用水的水流量为10-20m3/h;第三级冷却:同时风冷和水冷25-35分钟,水流量40-70m3/h。能够极大的提高2014铝合金航空精密轮毂模锻件的产品质量。CN110699579ACN110699579A权利要求书1/1页1.一种2014铝合金轮毂模锻件的有锆毛坯均热及冷却方法,其特征在于,有锆毛坯包含0.65%-0.75%Si,Fe≤0.10%,4.00%-4.40%Cu,0.60%-0.80%Mn,0.45%-0.55%Mg,Cr≤0.10%,Zn≤0.25%,0.09%-0.11%Zr,Ti≤0.15%;在第一级加热时:以每小时55±5℃进行升温,至400±5℃后,保温9-11小时;在第二级加热时:接续第一级加热,以每小时10±5℃进行升温,至450±5℃后,保温4.5-5.5小时;在第三级加热时:接续第二级加热,以每小时5±5℃进行升温,至505±5℃后,保温29-31小时;在第一级冷却时;接续第三级加热,风冷80-100分钟,风机转向频率为15-30min/次;在第二级冷却时:接续第一级冷却,同时风冷和雾冷80-100分钟,风机转向频率为15-30min/次,雾冷所用水的水流量为10-20m3/h;在第三级冷却时:接续第二级冷却,同时风冷和水冷25-35分钟,风机不转向,水流量为40-70m3/h。2.根据权利要求1所述的2014铝合金轮毂模锻件的有锆毛坯均热及冷却方法,其特征在于,在第一级加热时:以每小时55℃进行升温,至400℃且保持10小时。3.根据权利要求1所述的2014铝合金轮毂模锻件的有锆毛坯均热及冷却方法,其特征在于,在第二级加热时:以每小时10℃进行升温,至450℃后,保温5小时。4.根据权利要求1所述的2014铝合金轮毂模锻件的有锆毛坯均热及冷却方法,其特征在于,在第三级加热时:以每小时5℃进行升温,至505℃后,保温30小时。5.根据权利要求1所述的2014铝合金轮毂模锻件的有锆毛坯均热及冷却方法,其特征在于,在第一级冷却时;风冷90分钟,风机转向频率为20min/次,风机功率为90%额定功率。6.根据权利要求1所述的2014铝合金轮毂模锻件的有锆毛坯均热及冷却方法,其特征在于,在第二级冷却时:同时风冷和雾冷90分钟,风机转向频率为20min/次,雾冷所用水的水流量为15m3/h,风机功率为90%额定功率。7.根据权利要求1所述的2014铝合金轮毂模锻件的有锆毛坯均热及冷却方法,其特征在于,在第三级冷却时:同时风冷和水冷30分钟,水流量为55m3/h,风机功率为90%额定功率。2CN110699579A说明书1/8页2014铝合金轮毂模锻件的有锆毛坯均热及冷却方法技术领域[0001]本发明涉及航空精密轮毂模锻件制造技术领域,尤其涉及一种2014铝合金轮毂模锻件的有锆毛坯均热及冷却方法。背景技术[0002]大型飞机上具有一个典型规格锻件,为高强2014铝合金航空精密轮毂模锻件中的最大模锻件:半轮(舱内侧)模锻件。该半轮(舱内侧)模锻件为精密模锻件,为圆盘类模锻件,零件最大外轮毂尺寸φ593.3×309.1mmmm,模锻件最大外轮廓尺寸为φ616.5×314.2mm。[0003]半轮舱内侧零件如图1和图2所示,图1为本发明实施例提供的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的第一侧视结构示意图;图2为本发明实施例提供的2014铝合金航空精密轮毂模锻件的第二侧视结构示意图,是一个比较复