一种汽车主销后倾角测量装置.pdf
小宏****aa
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一种汽车主销后倾角测量装置.pdf
本发明公开了一种汽车主销后倾角测量装置,包括安装板、上球销和下球销,所述上球销和下球销分别安装在安装板的上部和下部一侧,且上球销和下球销安装在安装板的同一侧;所述安装板在上球销和下球销之间的一侧安装有测量机构。测量时通过倾角仪可以实时的进行数据传播显示,测量的数据更加多样化,更加精确。比四轮定位测量主销后倾角的方法更加高效,节省调整的时间。四轮定位需要多次转动车轮,且转动前需要对车轮进行调节,费时费力,工作效率较低。倾角仪使用中安装方便,且安装时调节快速,测量的结果更加精确高效,节省测量的成本。
汽车前轮主销后倾角测量装置及方法.pdf
本发明提供了一种汽车前轮主销后倾角测量装置及方法,包括传感器安装座,传感器安装座上安装有倾角传感器,倾角传感器电连接测量系统;传感器安装座上设有锁紧机构,锁紧机构用于将本发明安装到球销支臂上;本发明还提供了一种汽车前轮主销后倾角测量装置,包括传感器安装座、倾角传感器、测量系统,传感器安装座上设有安装板,安装板上设有安装固定装置;利用汽车前轮主销后倾角测量装置面线结合的方法对汽车的前轮主销进行测量;本发明的汽车前轮主销后倾角测量装置,用锁紧装置或安装固定装置将倾角测量传感器直接安装在前轮转向系统主销轴线的空
车轮主销内倾角和后倾角的测量方法.pdf
本发明涉及一种车轮主销内倾角和后倾角的测量方法,包括以下步骤:1)将汽车的四分之一悬架固定在测量装置上,采用水平尺和垂直尺测量悬架的上横臂与车身的两个连接点的坐标;2)采用水平测量仪测量上横臂的悬架杆与水平面的夹角;3)根据上横臂与车身的两个连接点的坐标与悬架杆与水平面的夹角,计算得到车轮主销上支点坐标;4)根据步骤1)~3),测量悬架的下横臂与车身的两个连接点的坐标,以及下横臂的悬架杆与水平面的夹角,计算得到车轮主销下支点坐标;5)根据主销上支点坐标和主销下支点坐标,得到主销的内倾角和后倾角。与现有技术
车辆主销后倾角调整方法及装置.pdf
本发明公开了一种车辆主销后倾角调整方法,包括:测定主销后倾角的当前值;根据所述当前值与合格值确定主销后倾角的需调量;根据所述需调量和推力杆螺母旋转单位角度对应主销后倾角的单位变动量,计算所述推力杆螺母的转动角度;按照所述转动角度旋转推力杆螺母,实现车辆主销后倾角的调整。本发明提供的车辆主销后倾角调整方法,通过四轮定位仪测量主销后倾角的当前值,再根据主销后倾角的当前值与合格值确定主销后倾角的需调量,根据需调量计算推力杆螺母的转动角度,最后通过一次调整推力杆螺母实现主销后倾角的调整,能够提高主销后倾角调整操作
一种汽车主销角的计算方法及测量装置.pdf
本发明公开了一种汽车主销角的计算方法及测量装置,计算方法包括分别获取轮胎围绕对应的主销轴旋转至至少三个不同角度时,轮胎的截面的至少三个法向量;根据三个法向量计算两个过主销轴所在的直线的平面;根据两个过主销轴所在的直线的平面,求得主销轴所在的直线的方向向量;根据主销轴所在的直线的方向向量求得主销角。本发明通过精确的计算方法计算出主销角,能够简化测量过程,减少辅助传感器的数量,避免因地面转盘读数不准确、轮台前束角的对称精度不够而引起的误差;并且无需使用经验公式及取近似值,大大提高测量的精度。