车轮速度检测装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110720043A(43)申请公布日2020.01.21(21)申请号201780088915.4(74)专利代理机构北京清亦华知识产权代理事务所(普通(22)申请日2017.12.20合伙)11201代理人宋融冰(30)优先权数据10-2017-00377342017.03.24KR(51)Int.Cl.G01P3/44(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日G01D5/14(2006.01)2019.09.24(86)PCT国际申请的申请数据PCT/KR2017/0150752017.12.20(87)PCT国际申请的公布数据WO2018/174380KO2018.09.27(71)申请人日进全球株式会社地址韩国首尔(72)发明人林种根李尚俊金泳泰林栽完许综佑权利要求书2页说明书9页附图12页(54)发明名称车轮速度检测装置(57)摘要本公开一实施方式的车轮速度检测装置能够设置在车轮轴承，上述车轮轴承包括：外轮；以及内轮，与旋转轴相结合，以旋转轴为中心相对于外轮进行旋转，车轮速度检测装置包括：第一靶轮，与旋转轴同心结合；第二靶轮，沿着内轮的外周部配置；盖子，以覆盖第一靶轮及第二靶轮的方式与外轮相结合；第一传感器，用于对由旋转轴的旋转而引起的第一靶轮的磁场变化进行感测，配置于盖子；以及第二传感器，用于对由内轮的旋转而引起的第二靶轮的磁极变化进行感测，配置于盖子。CN110720043ACN110720043A权利要求书1/2页1.一种车轮速度检测装置，能够设置在车轮轴承，上述车轮轴承包括：外轮；以及内轮，与旋转轴相结合，以上述旋转轴为中心相对于上述外轮进行旋转，上述车轮速度检测装置的特征在于，包括：第一靶轮，与上述旋转轴同心结合；第二靶轮，沿着上述内轮的外周部配置；盖子，以覆盖上述第一靶轮及上述第二靶轮的方式与上述外轮相结合；第一传感器，用于对由上述旋转轴的旋转而引起的上述第一靶轮的磁场变化进行感测，配置于上述盖子；以及第二传感器，用于对由上述内轮的旋转而引起的上述第二靶轮的磁极变化进行感测，配置于上述盖子。2.根据权利要求1所述的车轮速度检测装置，其特征在于，上述第一传感器基于上述第一靶轮的磁场变化而生成上述旋转轴的旋转角度信息。3.根据权利要求1所述的车轮速度检测装置，其特征在于，上述第一传感器包括与上述旋转轴同心配置的感测部。4.根据权利要求1所述的车轮速度检测装置，其特征在于，上述第一传感器包括以与上述旋转轴同心的方式配置于上述盖子的圆筒形的外壳。5.根据权利要求4所述的车轮速度检测装置，其特征在于，还包括用于将上述第一传感器固定于上述盖子的安装座。6.根据权利要求1所述的车轮速度检测装置，其特征在于，上述第一靶轮包括：销，与上述旋转轴相结合；以及圆筒形的头部，位于上述销的前端，具有互不相同的一对磁极。7.根据权利要求6所述的车轮速度检测装置，其特征在于，上述头部包括磁性体和塑料材料。8.根据权利要求1所述的车轮速度检测装置，其特征在于，上述盖子包括非磁性体。9.根据权利要求1所述的车轮速度检测装置，其特征在于，上述盖子以水密的方式与上述外轮相结合。10.根据权利要求1所述的车轮速度检测装置，其特征在于，上述盖子包括传感器收容部，上述传感器收容部朝向上述第一靶轮侧凹陷而成，用于收容上述第一传感器。11.根据权利要求1所述的车轮速度检测装置，其特征在于，上述盖子包括：第一盖子，结合在上述外轮的内周面；以及第二盖子，结合在上述外轮的外周面。12.根据权利要求1所述的车轮速度检测装置，其特征在于，上述第一传感器包括以垂直于上述旋转轴的方式配置在上述盖子的杆状的外壳。13.一种车轮速度检测装置，能够设置在车轮轴承，上述车轮轴承包括：外轮；以及内轮，与旋转轴相结合，以上述旋转轴为中心相对于上述外轮进行旋转，上述车轮速度检测装置的特征在于，包括：第一靶轮，与上述旋转轴同心结合；第二靶轮，沿着上述内轮的外周部配置；盖子，以覆盖上述第一靶轮及上述第二靶轮的方式与上述外轮相结合；以及2CN110720043A权利要求书2/2页传感器，包括第一感测部及第二感测部，上述第一感测部用于对由上述旋转轴的旋转而引起的上述第一靶轮的磁场变化进行感测，上述第二感测部用于对由上述内轮的旋转而引起的上述第二靶轮的磁极变化进行感测，上述传感器配置于上述盖子。14.根据权利要求13所述的车轮速度检测装置，其特征在于，上述传感器包括：杆状的外壳，安装有上述第一感测部和上述第二感测部，以垂直于上述旋转轴的方式配置。15.根据权利要求13所述的车轮速度检测装置，其特征在于，上述第一靶轮包括：销，与上述旋转轴相结合；以及圆筒形的头部，位于上述销的前端，具有互不相同的一对磁