一种汽车轮胎的防陷防滑器材及汽车.pdf
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一种汽车轮胎的防陷防滑器材及汽车.pdf
本发明公开了一种汽车轮胎的防陷防滑器材及汽车,包括叶片轮毂和至少两个叶片,所述叶片轮毂包括固定于汽车轮胎的固定端和安装所述叶片的叶片端;所述叶片包括安装于所述叶片轮毂的安装端和向所述汽车轮胎的外侧方向伸展的工作端,所述工作端至少包括一个与所述汽车轮胎的端面在水平方向倾斜预设角度的平面;所述叶片轮毂设置有用于安装所述叶片的第一安装部,所述叶片设置有与所述第一安装部匹配的第二安装部,所述第二安装部可滑动的安装于所述第一安装部,所述叶片的工作端伸出所述叶片轮毂的长度能调节。本发明的汽车轮胎的防陷防滑器材及汽车,
一种汽车轮胎防陷防滑装置.pdf
本发明涉及轮胎防陷防滑技术领域,尤其涉及一种汽车轮胎防陷防滑装置。主要针对现有的防陷防滑装置的电动推杆作为驱动源,在使用时非常容易受到损坏的问题,其技术方案包括:汽车轮胎本体,所述汽车轮胎本体通过螺栓固定连接有U形防滑安装件,所述U形防滑安装件的外表面安装有用于防陷防滑的防陷防滑机构;防陷防滑机构包括连接组件、防滑组件和防陷组件,若干个连接组件和防滑组件均与U形防滑安装件的外表面固定连接。本发明通过连接组件和防滑组件的配合,使防滑组件能够更好的钻入冰层深处,从而可以为汽车轮胎本体提供优良的抓地力,同时与防
一种汽车轮胎防陷脱陷装置与方法.pdf
本发明涉及一种汽车轮胎防陷脱陷装置与方法,该装置包括轮毂固定装置、伸缩装置及压板。所述轮毂固定装置包括固定架、挡块和橡胶垫,固定架的中间部位设有纵向调节孔,纵向调节孔与外杆的螺栓孔通过螺栓组配合固定,固定架的两端设有横向调节孔,并通过螺栓组将挡块固定于调节孔内,挡块上设有挡柱;所述伸缩装置包括外杆和内杆,外杆通过轮毂固定装置将其上下左右方向上进行约束并与轮毂卡住固定,轮毂与外杆通过粘贴布带缠绕紧固在一起,所述内杆通过螺栓组将内、外杆上的圆孔装配固定,使内杆置于外杆所设的轨道内;所述内杆的外端通过螺栓安装有
一种防滑防扎汽车轮胎.pdf
本发明专利公开了一种防滑防扎汽车轮胎,包括轮胎本体、外胎、内胎和橡胶球,所述内胎装在外胎内,所述橡胶球位于内胎与外胎之间,所述轮胎本体的中心线的左侧均匀设置有若干左人字形深沟槽,在所述轮胎本体的中心线的右侧均匀设置有若干右人字形深沟槽。本发明采用外胎、内胎和橡胶球的结构,且橡胶球位于内胎和外胎之间,当尖物长度有限时,扎破外胎只能伤及橡胶球,而减少了伤及内胎的概率,大大减少了由于轮胎扎破而导致的安全问题,在轮胎表面设置若干人字形深沟槽和防滑纹,防滑性能好。
汽车轮胎防陷装置.pdf
汽车轮胎防陷装置属于一种车载备用工具。由蹄片、禁锢索组成,其特征是:蹄片由金属材质制成,一侧固定禁锢索,另一侧预留紧固螺孔;禁锢索由包塑钢丝绳或金属链制成,一端固定在蹄片一侧,另一端装配紧固螺杆,紧固螺杆可在禁锢索端头转动,以便于导入蹄片的禁锢螺孔;蹄片的上表面与所匹配轮胎的外表面吻合,蹄片的下表面有凹凸纹理,以增加与地面摩擦力。该发明可以有效克服汽车轮胎遇到松软或泥泞路况时打滑下陷的问题,增加轮胎与路面的摩擦力;结构简单紧凑,便于携带,使用方便;是长途自驾旅行的理想辅助设备。