车辆及其行星排混合动力装置.pdf
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车辆及其行星排混合动力装置.pdf
本发明涉及车辆及其行星排混合动力装置。其中行星排混合动力装置包括发动机和一、二号电机,还包括用于实现发动机与一号电机的汇流的前行星排,前行星排具有用于向后行星排传递动力的前排输出端,二号电机具有向后行星排传递动力的二号电机输出轴,后行星排的后齿圈锁止固定,前排输出端与后行星排的后太阳轮和后行星架之间分别设有后排锁止离合器,二号电机的输出轴与装置输出轴相连并与后太阳轮或后行星架连接。采用该方案,通过转换后排锁止离合器的状态即可实现两种速度模式,同时通过锁止离合器的动作能够避免一号电机会产生随转而导致弱磁损失
共太阳轮式双行星排混合动力装置及其驱动方法.pdf
本发明公开了一种共太阳轮式双行星排混合动力装置及其驱动方法,发动机、主电机和副电机单独或合力地驱动输出轴,发动机、主电机和/或副电机与输出轴之间连接至少两组行星排,两组行星排相互同轴地安装,当启动或关闭相应的发动机、主电机和/或副电机时,实现了单独发动机驱动、ISG驱动、单独电机驱动以及发动机与电机联合驱动等模式,丰富和灵活的驱动模式使传动系统更简洁,降低了系统转动惯量、振动噪音和损耗,增强了输出动力,适应于车辆混合传动系统。
混合动力车辆及其行星排混合动力系统.pdf
本发明涉及一种混合动力车辆及其行星排混合动力系统,行星排混合动力系统包括发动机、行星排、主驱电机、辅助电机和系统输出轴,所述行星排有第一传动部件,一个是第二传动部件,一个是第三传动部件,主驱电机与第一传动部件连接,发动机与第二传动部件连接,辅助电机与第三传动部件连接,所述第三传动部件上设有第一制动器,第二传动部件上设有第二制动器,第二制动器在混合动力系统处于纯电动驱动模式时锁止第二传动部件。主驱电机提供的功率小于整车的需求功率时,第二传动部件通过第二制动器锁止,辅助电机驱动第三传动部件转动带动行星轮转动,
电磁粉制动式共转臂双行星排混合动力装置.pdf
本发明公开了电磁粉制动式共转臂双行星排混合动力装置,包括发动机、弹性减震盘、第一电机、第一行星排、第二行星排、第二电机、第一电磁粉制动器、第二电磁粉制动器、第三电磁粉制动器和第四电磁粉制动器及两级平行轴齿轮传动差速模块。通过选择第一电磁粉制动器、第二电磁粉制动器、第三电磁粉制动器和第四电磁粉制动器通电和断电,实现发动机单独驱动、第一电机单独驱动、第二电机单独驱动、发动机与第一电机联合ECVT驱动、发动机与第二电机联合ECVT驱动、发动机与第一电机和第二电机三者联合ECVT驱动、第一电机与第二电机联合ECV
双行星排混合动力系统及混合动力车辆.pdf
本发明涉及汽车领域,公开了一种双行星排混合动力系统及混合动力车辆,包括发动机;第一电机;第二电机;输出构件;具有第一太阳轮、第一行星架以及第一齿圈的第一行星齿轮组;具有第二太阳轮、第二行星架以及第二齿圈的第二行星齿轮组;第一太阳轮被设置成与第一电机一起转动;第一齿圈、第二太阳轮被设置成同时与第二电机一起转动;第二齿圈被设置成与输出构件一起转动;以及,第一扭矩传递构件、第二扭矩传递构件和制动构件;第一扭矩传递构件能够选择性地结合以将发动机的扭矩传递至第一行星架;第二扭矩传递构件能够选择性地结合以将第一行星架