用于车轮平衡配重的分送装置.pdf
一条****淑淑
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用于车轮平衡配重的分送装置.pdf
一种用于车辆车轮的平衡配重,包括由粘附带保持的多个平衡配重分段。所述平衡配重具有由位于最接近平衡配重中央的位置处、相邻的平衡配重分段之间的局部切口形成的中央标记。
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一种用于车辆车轮的自粘式平衡配重(10、30、70、80),所述自粘式平衡配重具有顶部表面(12、32)和底部表面(11、31、81),所述底部表面具有自粘胶带(17、99)。所述底部表面(11、31、81)包括具有第一半径(40)的第一弯曲部分(42)和具有第二半径(41)的第二弯曲部分(43)。第一半径(40)小于第二半径(41)。这允许通过粘结胶带(17、99)将平衡配重(10、30、70、80)保持到几乎每一种轮辋,原因在于总是存在至少两个保持点(保持线),平衡配重(10、30、70、80)经由粘
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一种分送装置(1)包括第一室(4),其在第二室(5)中可纵向移动,且具有密封地接触的第二室(5)的内表面的外表面。中间阀(3)定位在第一室(4)的内部与第二室(5)的外部之间。中间阀(3)包括具有至少一个开口(8)的阀座板(7)和具有用于覆盖阀座板(7)中的所述至少一个开口(8)的至少一个翻片(10)的阀座板(9)。所述至少一个翻片(10)在第一室(4)沿第一纵向方向移动时移动至开启位置,以允许液体产品从第一室(4)的内部空间流至第二室(5)的内部空间,且在第一室(4)沿相反的第二纵向方向移动时移动至闭合
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用于使车轮平衡的方法和车轮平衡器,包括:根据车轮的类型,预先确定轴向位置,用于将至少一个校正配重定位在车轮表面上;根据车辆的类型,预先确定残余动态和静态不平衡的阈值;在测量性运转中获取车辆的不平衡数据;根据不平衡数据,计算位于车轮的预先确定的轴向位置中的一个处的校正配重的相应校正质量和角度位置;当通过模拟将所计算的相应校正质量放置在其中一个轴向位置处不同的角度位置处时,将预先确定的静态和动态残余不平衡中的每一个与所实现的静态和动态残余不平衡进行比较;和将具有所计算的校正质量的单个校正配重放置在残余不平衡处