一种轮缘润滑装置及轮缘润滑方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110758453A(43)申请公布日2020.02.07(21)申请号201911035483.8(22)申请日2019.10.29(71)申请人樊帅地址719006陕西省榆林市榆阳区镇川镇周圪坨樊硷上21号(72)发明人樊帅(74)专利代理机构西安弘理专利事务所61214代理人燕肇琪(51)Int.Cl.B61K3/00(2006.01)权利要求书2页说明书3页附图1页(54)发明名称一种轮缘润滑装置及轮缘润滑方法(57)摘要本发明公开了一种轮缘润滑装置，包括信号接收处理模块、主控制模块和润滑模块，还包括噪声采集模块和噪声处理模块，本发明通过主控制模块接收润滑控制指令，并通过主控制模块用于计算所述第一位置坐标和第二位置坐标之间的路程差，若在阈值内则向所述轮缘润滑模块发送工作指令向所述润滑剂喷射装置发送开始或停止润滑指令。本发明还公开了该装置的润滑方法，解决了现技术中存在的在曲率半径的路况下，无法实现润滑作用以及对于大噪音防控区域无法精准润滑的问题。CN110758453ACN110758453A权利要求书1/2页1.一种轮缘润滑装置，其特征在于，包括信号接收处理模块、主控制模块和润滑模块；所述润滑模块包括油箱、压力泵和喷嘴，所述压力泵与油箱连接，所述喷嘴与压力泵或者油箱连接，所述信号接收处理模块，用于获取第一位置信号，生成第一位置坐标后发送至所述主控制模块；所述润滑模块，用于根据工作状况开启油箱并通过所述压力泵将润滑剂从油箱中泵出，通过所述喷嘴将润滑剂喷射至外部轮缘；还包括噪声采集模块和噪声处理模块，所述噪声采集模块用于采集噪声信号并转换为电信号，所述噪声处理模块用于接收所述电信号，转换为声压信号、声频信号，并向所述主控制模块发送润滑控制指令；所述主控制模块用于接收润滑控制指令，并用于计算所述第一位置坐标和第二位置坐标之间的路程差，若在阈值内则向所述轮缘润滑模块发送工作指令向所述润滑剂喷射装置发送开始或停止润滑指令。2.如权利要求1所述的一种轮缘润滑装置，其特征在于，所述噪声处理模块，还用于在发送所述润滑控制指令的同时记录轮缘润滑位置，所述噪声处理模块，还用于根据轮缘运行速度、所述轮缘润滑位置，计算润滑激活位置，所述润滑激活位置为超前所述轮缘润滑位置、提前发送所述润滑控制指令的位置。3.如权利要求1所述的一种轮缘润滑装置，其特征在于，所述阈值＝润滑提前量+速度×Δt，其中Δt是系统的反应时间，即主控制模块发出工作指令到润滑剂喷射完毕之间的时间。4.如权利要求1所述的一种轮缘润滑装置，其特征在于，所述阈值包括第一阈值、第二阈值，所述第一阈值为0～75dB，所述第二阈值为1600～6400Hz。5.如权利要求1所述的一种轮缘润滑装置，其特征在于，压力泵包括第一电磁泵、第二电磁泵；所述喷嘴包含第一喷嘴、第二喷嘴；所述第一电磁泵和第二电磁泵通过油管与所述油箱连接；所述油箱、第一电磁泵和第二电磁泵接收所述工作指令，分别通过第一喷嘴和第二喷嘴喷射润滑剂。6.如权利要求1-5任意一项所述的一种轮缘润滑装置，其特征在于，所述第一位置信号为GPS定位信号或北斗卫星定位信号中至少一种。7.如权利要求6所述的一种轮缘润滑装置，其特征在于，所述计算第一位置坐标和第二位置坐标之间的路程差方法包括直接运算、方差运算至少一种。8.一种轮缘润滑方法，用于权利要求7所述的轮缘润滑装置，其特征在于，包含以下步骤：对车轮采集噪声信号并转换为电信号；将所述电信号转换为声压信号、声频信号；分别将所述声压信号、声频信号与第一阈值、第二阈值进行比较，并根据比较结果对轮缘开始或停止润滑。9.如权利要求8所述的一种轮缘润滑方法，其特征在于，所述分别将声压信号、声频信号与第一阈值、第二阈值进行比较，并根据比较结果对轮缘开始或停止润滑的步骤，进一步包含：将所述声压信号与所述第一阈值进行比较，将所述声频信号与所述第二阈值进行比2CN110758453A权利要求书2/2页较；当所述声压信号在所述第一阈值范围内，或所述声频信号在所述第二阈值内时，对所述轮缘开始润滑；所述分别将声压信号、声频信号与第一阈值、第二阈值进行比较，并根据比较结果对轮缘开始或停止润滑的步骤，还包含：当所述声压信号不在所述第一阈值范围内，且所述声频信号不在所述第二阈值内的时间大于等于停止时间时，对所述轮缘停止润滑。3CN110758453A说明书1/3页一种轮缘润滑装置及轮缘润滑方法技术领域[0001]本发明属于铁路车辆技术领域，具体涉及一种轮缘润滑装置，本发明还涉及该轮缘润滑装置的润滑方法。背景技术[0002]现有的轨道交通技术领域中，轮缘润滑装置作为车辆轮对与钢轨的润滑介质，降低了轨道车辆转向架轮对踏面与轨道的磨损，提高轮对蠕滑作