用于电动车辆的变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110778666A(43)申请公布日2020.02.11(21)申请号201811382905.4(22)申请日2018.11.20(30)优先权数据10-2018-00885442018.07.30KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔申请人起亚自动车株式会社(72)发明人鱼顺基蔡民浩权纯星康马嵝(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟王锦阳(51)Int.Cl.F16H3/46(2006.01)F16H57/08(2006.01)权利要求书2页说明书5页附图9页(54)发明名称用于电动车辆的变速器(57)摘要本发明提供一种用于电动车辆的变速器，可以包括：第一输入轴，其连接到电机；第一行星齿轮组，其包括可以选择性地连接到第一输入轴的第一旋转元件以及固定的第三旋转元件；第二行星齿轮组，其包括直接连接到第一输入轴的第一旋转元件以及直接连接到第一行星齿轮组的第二旋转元件的第三旋转元件；第一离合器，其将第一输入轴与第二行星齿轮组的第二旋转元件选择性地连接；输出轴；驱动齿轮，其与第二行星齿轮组的第二旋转元件旋转；从动齿轮，其与所述驱动齿轮啮合；第二离合器，其将第一行星齿轮组的第一旋转元件选择性地连接到第一输入轴；以及第三离合器，其布置为将第二行星齿轮组的第三旋转元件固定或与驱动齿轮接合。CN110778666ACN110778666A权利要求书1/2页1.一种用于车辆的变速器，所述变速器包括：第一输入轴，其固定地连接到电机；第二输入轴；第一行星齿轮组，其包括三个旋转元件，所述第一行星齿轮组的三个旋转元件具有：第一旋转元件，其能够旋转地安装在所述第一输入轴上并且能够选择性地连接到所述第一输入轴；第二旋转元件；第三旋转元件，其固定地连接到变速器壳体；第二行星齿轮组，其包括三个旋转元件，所述第二行星齿轮组的三个旋转元件具有：第一旋转元件，其固定地连接到所述第一输入轴；第二旋转元件；第三旋转元件，其固定地连接到所述第一行星齿轮组的第二旋转元件；第一离合器，其安装在所述第一输入轴与所述第二行星齿轮组的第二旋转元件之间，并且配置为将第一输入轴与第二行星齿轮组的第二旋转元件选择性地连接；输出轴；驱动齿轮，其固定至第二输入轴，所述第二输入轴固定地连接到所述第二行星齿轮组的第二旋转元件并且与第二行星齿轮组的第二旋转元件整体地旋转；从动齿轮，其布置在所述输出轴上并且与所述驱动齿轮啮合；第二离合器，其安装在所述第一输入轴上并且将所述第一行星齿轮组的第一旋转元件选择性地连接到第一输入轴；以及第三离合器，其安装为将第二行星齿轮组的第三旋转元件固定或与驱动齿轮接合。2.根据权利要求1所述的用于车辆的变速器，其中，所述第一行星齿轮组为简单的单小齿轮行星齿轮组，其中第一行星齿轮组的第一旋转元件为第一太阳轮，第一行星齿轮组的第二旋转元件为第一行星架，第一行星齿轮组的第三旋转元件为第一内齿圈；所述第二行星齿轮组为简单的单小齿轮行星齿轮组，其中第二行星齿轮组的第一旋转元件为第二太阳轮，第二行星齿轮组的第二旋转元件为第二行星架，第二行星齿轮组的第三旋转元件为第二内齿圈。3.根据权利要求2所述的用于车辆的变速器，其中，所述第一离合器为摩擦离合器，其配置为利用摩擦传输动力；所述第二离合器和所述第三离合器为接合部件，所述接合部件配置为通过与齿轮接合而传输动力。4.一种用于车辆的变速器，所述变速器包括：第一输入轴，其固定地连接到电机；第二输入轴；第一行星齿轮组和第二行星齿轮组，所述第一行星齿轮组和第二行星齿轮组布置在第一输入轴上，并且每一个包括三个旋转元件，其中第一行星齿轮组中的三个旋转元件中的一个旋转元件和第二行星齿轮组中的三个旋转元件中的一个旋转元件持续地相互连接；第一离合器，其安装为将第二行星齿轮组的其余两个旋转元件选择性地连接；2CN110778666A权利要求书2/2页第二离合器，其安装为将除了持续连接的旋转元件之外的第一行星齿轮组的其余两个旋转元件中的一个旋转元件与第二行星齿轮组的其余旋转元件中的一个旋转元件选择性地连接；第三离合器，其安装为限制第一行星齿轮组和第二行星齿轮组的持续连接的旋转元件的旋转；以及输出轴，其接合到第二行星齿轮组并且接收来自第二行星齿轮组的扭矩。5.根据权利要求4所述的用于车辆的变速器，其中，所述第一行星齿轮组为简单的单小齿轮行星齿轮组，其中第一行星齿轮组的三个旋转元件分别为：能够旋转地安装在第一输入轴上的第一太阳轮、第一行星架以及第一内齿圈；所述第二行星齿轮组为简单的单小齿轮行星齿轮组，其中第二行星齿轮组的三个旋转元件分别为：第二太阳轮、第二行星架以及固定到第一行星齿轮组的第一行星架的第二内齿圈；持续连接的旋转元件为第一行星架和