用于混合电动车辆的变速器.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN102287494A*(12)发明专利申请(10)申请公布号CN102287494A(43)申请公布日2011.12.21(21)申请号201110169015.7(22)申请日2011.06.17(30)优先权数据10-2010-00581182010.06.18KR(71)申请人现代自动车株式会社地址韩国首尔(72)发明人朴钟述(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限公司11314代理人程伟赵占元(51)Int.Cl.F16H3/44(2006.01)F16H57/02(2006.01)权利要求书3页说明书7页附图8页(54)发明名称用于混合电动车辆的变速器(57)摘要本发明涉及一种用于混合电动车辆的变速器，其可以包括：输入元件；输出元件；第一电动发电机；第二电动发电机；第一行星齿轮组，所述输入元件、所述输出元件以及所述第一电动发电机可以连接至所述第一行星齿轮组；第二行星齿轮组，所述输出元件和所述第二电动发电机可以连接至所述第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；以及第一离合器和第二离合器。CN1028749ACCNN110228749402287507A权利要求书1/3页1.一种用于混合电动车辆的变速器，包括：输入元件和输出元件，旋转功率在所述输入元件输入，所述旋转功率从所述输出元件输出；第一电动发电机和第二电动发电机；第一行星齿轮组，所述输入元件、所述输出元件以及所述第一电动发电机连接至所述第一行星齿轮组；第二行星齿轮组，所述输出元件和所述第二电动发电机连接至所述第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；以及第一离合器和第二离合器，其中所述第一行星齿轮组的第一旋转元件和所述第二行星齿轮组的第一旋转元件保持与所述输出元件连接，所述第一行星齿轮组的第二旋转元件和第三旋转元件分别与所述输入元件和所述第一电动发电机连接，所述第二行星齿轮组的第二旋转元件与所述第二电动发电机连接，所述第三行星齿轮组的第一旋转元件保持与所述第一行星齿轮组中的除了第一旋转元件之外的一个旋转元件连接，所述第三行星齿轮组的第二旋转元件保持与所述第二行星齿轮组中的除了第一旋转元件之外的一个旋转元件连接，所述第一离合器设置为对所述第二行星齿轮组的第三旋转元件的可旋转状态进行切换，所述第一行星齿轮组和所述第二行星齿轮组的旋转元件中的至少一个或多个旋转元件不保持与第三行星齿轮组连接，所述第二离合器设置为将所述第三行星齿轮组的第三旋转元件选择性地连接至所述第一行星齿轮组和所述第二行星齿轮组的旋转元件中的该至少一个或多个旋转元件。2.根据权利要求1所述的用于混合电动车辆的变速器，进一步包括第三离合器，所述第三离合器对所述第二行星齿轮组的旋转元件中的不与所述输出元件和所述第一离合器连接的旋转元件的可旋转状态进行切换，以便在所述第二离合器运行的时候形成固定齿轮阶段。3.根据权利要求1所述的用于混合电动车辆的变速器，进一步包括第三离合器，所述第三离合器对所述第二行星齿轮组的旋转元件中的与所述第二电动发电机连接的旋转元件的可旋转状态进行切换，以便在所述第二离合器运行的时候形成固定齿轮阶段。4.根据权利要求1所述的用于混合电动车辆的变速器，进一步包括第四离合器，所述第四离合器设置为，将所述第一行星齿轮组和所述第三行星齿轮组中的保持相互连接的旋转元件，选择性地连接至与所述第二行星齿轮组和所述第三行星齿轮组保持连接的旋转元件。5.根据权利要求1所述的用于混合电动车辆的变速器，进一步包括第四离合器，所述第四离合器设置为选择性地连接所述第三行星齿轮组的旋转元件中的至少两个旋转元件。6.根据权利要求1所述的用于混合电动车辆的变速器，其中所述第一行星齿轮组的第一旋转元件是行星架。7.根据权利要求1所述的用于混合电动车辆的变速器，其中在所述第一行星齿轮组2CCNN110228749402287507A权利要求书2/3页中，所述第一旋转元件是行星架，所述第二旋转元件是齿圈，所述第三旋转元件是太阳轮。8.根据权利要求1所述的用于混合电动车辆的变速器，其中所述第一行星齿轮组的第一旋转元件是齿圈。9.根据权利要求1所述的用于混合电动车辆的变速器，其中在所述第一行星齿轮组中，所述第一旋转元件是齿圈，所述第二旋转元件是行星架，所述第三旋转元件是太阳轮。10.根据权利要求1所述的用于混合电动车辆的变速器，其中所述第二行星齿轮组的第一旋转元件是行星架。11.根据权利要求1所述的用于混合电动车辆的变速器，其中在所述第二行星齿轮组中，所述第一旋转元件是行星架，所述第二旋转元件是太阳轮，所述第三旋转元件是齿圈。12.根据权利要求1所述的用于混合电动车辆的变速器，其中所述第三行星齿轮组的第一旋转元件是行星架。13.根据权利要求1所述的用于混合电动车辆的变速器，其中在所述第三行星齿轮组中