一种电驱动总成.pdf
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一种电驱动总成.pdf
本发明公开了一种电驱动总成,包括电机、电机控制器以及减速器,所述电机包括定子外壳、定子组件、转子组件以及电机轴,所述减速器包括减速器壳体、输入轴以及齿轮组,所述电机轴和减速器的输入轴为同一根空心轴,所述减速器壳体中设有与空心轴的一端相连通的连接油道,减速器壳体上设有油泵,油泵的出口与连接油道相连通,所述空心轴的另一端通过设在定子外壳中的定子外壳油道与减速器壳体的内腔相连通。将减速器输入轴和电机轴整合为一根空心轴,提升电驱总成NVH性能,空心轴形成油道冷却,结合水冷循环冷却,其冷却效果好能有效避免温度过高导
一种电驱动总成辅助轴承固定结构和电驱动总成.pdf
本发明公开了一种电驱动总成辅助轴承固定结构和电驱动总成。所述固定结构包括轴承压板、螺栓、锁紧螺母、辅助轴承外圈和辅助轴承内圈,所述轴承压板上设置有通孔,所述壳体上设置有螺纹孔,所述螺栓穿过所述通孔固定在所述螺纹孔内,所述轴承压板对所述辅助轴承外圈一侧进行预紧,所述壳体对所述轴承外圈的另一侧通过限位;所述锁紧螺母套设在所述轴上对所述辅助轴承内圈一侧预紧,所述齿轮对所述辅助轴承内圈的另一侧限位。该轴承固定方案结构简单,轴承内外圈都靠螺纹预紧产生预紧力,避免了轴承过定位,降低了轴承的运转噪声,提高了轴承的寿命。
电驱动总成.pdf
本发明公开了一种电驱动总成。该电驱动总成包括:壳体,电机总成、齿轮总成、差速器总成安装于壳体内,驻车机构总成安装于壳体外,电机总成的动力经齿轮总成传递至差速器总成,驻车机构总成用于选择性地制动齿轮总成;集成水套,集成水套安装在壳体内,且集成水套套设于电机总成外,集成水套具有用于通入冷却介质的水道。根据本发明的电驱动总成,将电机总成、齿轮总成、差速器总成、驻车机构总成集成安装于壳体,大大减小了电驱动总成的整体体积,并且降低了重量,有利于实现小型化、轻量化设计。电机总成采用集成水套实现冷却,可以有效改善电机总
集成式电驱动总成.pdf
本发明公开了一种集成式电驱动总成,包括差速器、箱体、中间轴、中间常啮合齿轮、电机、输入齿轮、中间齿轮,箱体内设有第一安装室、第二安装室以及第三安装室,所述差速器位于第一安装室内,差速器的端部可旋转地支撑在箱体上,中间轴位于第二安装室中,中间轴的两端可旋转地支撑在箱体上,中间常啮合齿轮固定在中间轴上,中间常啮合齿轮与差速器配合,电机的一部分位于第三安装室中,电机与箱体连接,所述电机的扭矩输出端延伸到第二安装室内,输入齿轮固定于所述扭矩输出端,中间齿轮与输入齿轮啮合,中间齿轮固定在中间轴上。本发明具有降低成本
一种双行星排式电驱动总成及其驱动方法.pdf
本发明涉及一种双行星排式电驱动总成,由驱动桥、后排行星轮机构、行星架‑齿圈制动器、前排行星轮机构、第一电机、第二电机、离合器、制动器组成,前排行星轮机构由前排太阳轮、前排行星轮组、行星架‑齿圈组成,后排行星轮机构由后排行星架、太阳轮主轴上的后排太阳轮、后排行星轮组、行星架‑齿圈组成,第一电机的转子经太阳轮主轴与后排太阳轮连接,太阳轮主轴经制动器进行制动,第二电机的转子经空心轴与前排太阳轮连接,第一电机与第二电机同回转轴线并布置在同侧,第一电机与第二电机之间设置有离合器。该双行星排式电驱动总成结构简单,操控