以螺钉方式固定的轮胎用传感器及适用其的轮胎.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110816174A(43)申请公布日2020.02.21(21)申请号201910743891.2(22)申请日2019.08.13(30)优先权数据10-2018-00946372018.08.13KR(71)申请人韩国轮胎与科技株式会社地址韩国首尔(72)发明人金正宪洪昌孝(74)专利代理机构成都超凡明远知识产权代理有限公司51258代理人魏彦金相允(51)Int.Cl.B60C23/04(2006.01)权利要求书2页说明书7页附图4页(54)发明名称以螺钉方式固定的轮胎用传感器及适用其的轮胎(57)摘要本发明涉及以螺钉方式固定的轮胎用传感器及适用其的轮胎。更加详细地，涉及如下的以螺钉方式固定的轮胎用传感器及适用其的轮胎，上述以螺钉方式固定的轮胎用传感器的特征在于，包括：传感器模块部，附着于气压轮胎的胎面部的内部面，用于检测轮胎的状态；传感器壳体部，以包围上述传感器模块部的方式形成；以及传感器固定部，包括固定用螺钉，上述固定用螺钉用于使上述传感器壳体部以螺钉方式旋转来固定附着在上述轮胎的胎面部的内部面。CN110816174ACN110816174A权利要求书1/2页1.一种以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，包括：传感器模块部，附着于轮胎的胎面部的内部面，用于检测轮胎的状态；传感器壳体部，以包围上述传感器模块部的方式形成；以及传感器固定部，包括固定用螺钉，以将上述传感器壳体部附着于上述轮胎的胎面部的内部面，上述固定用螺钉以螺钉方式旋转来将上述传感器壳体部固定附着在上述轮胎的胎面部的内部面。2.根据权利要求1所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，上述固定用螺钉的螺钉头附着于上述传感器壳体部的下部面。3.根据权利要求1所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，通过将上述固定用螺钉的螺钉头插入于上述传感器壳体部来将上述传感器壳体部和上述固定用螺钉制造成一体。4.根据权利要求1所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，在上述传感器壳体部的下部面及上述传感器固定部的表面追加涂敷黏着剂、粘结剂及密封胶物质中的一种。5.根据权利要求1所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，上述固定用螺钉的螺钉本体以完全贯通上述轮胎的胎面部位置的方式形成。6.根据权利要求5所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，上述传感器固定部在上述轮胎的胎面部的外部面还包括螺钉固定用内螺钉，上述螺钉固定用内螺钉与贯通上述胎面部后突出的上述固定用螺钉的螺钉本体部分相结合。7.根据权利要求1所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，上述固定用螺钉的螺钉头呈圆形、椭圆形、多边形、星形及锯齿形中的一种形状，以在将上述固定用螺钉插入于上述轮胎的胎面部或从上述轮胎的胎面部去除的情况下，防止上述传感器壳体部和上述固定用螺钉空转。8.根据权利要求1所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，上述传感器固定部的材质为金属或高硬度塑料。9.根据权利要求1所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，上述固定用螺钉的厚度为1mm以上且5mm以下。10.根据权利要求1所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，在轮胎的胎面部的内部面还包括固定螺钉支撑部，在上述固定螺钉支撑部先附着于轮胎的胎面的内部面之后，上述传感器壳体部通过上述传感器固定部的上述固定螺钉来固定附着在上述固定螺钉支撑部。11.根据权利要求10所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，上述固定螺钉支撑部在上述传感器壳体部的侧面形成有两个以上。12.根据权利要求10所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，上述固定螺钉支撑部利用黏着剂、粘结剂及密封胶物质中的一种来附着于上述轮胎的胎面部的内部面。2CN110816174A权利要求书2/2页13.根据权利要求10所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器，其特征在于，上述固定螺钉支撑部通过橡胶加热硬化工序附着于上述轮胎的胎面部的内部面。14.一种适用以螺钉方式固定的轮胎用传感器的轮胎，在内部附着有用于检测轮胎状态的轮胎用传感器，其特征在于，上述轮胎用传感器为根据权利要求1至13中的任一项所述的以螺钉方式固定的轮胎用传感器。3CN110816174A说明书1/7页以螺钉方式固定的轮胎用传感器及适用其的轮胎技术领域[0001]本发明涉及附着于轮胎内部面的轮胎用传感器及适用其的轮胎，更加详细地，涉及为了确保强附着耐久性而具有以螺钉方式固定在轮胎的内部面的固定用螺钉的轮胎用传感器及适用其的轮胎。背景技术[0002]在即将到来的无人驾驶时代，不是由驾驶员直接驾驶车辆，而是车辆自行在道路上行驶。因此，需要由传感器而不是驾驶员直接检测在汽车行驶中所发生