集成预减振的飞轮减振器.pdf
小云****66
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集成预减振的飞轮减振器.pdf
本发明公开一种集成预减振的飞轮减振器,包括单质量飞轮分总成和飞轮减振器分总成,飞轮减振器分总成包括轴套板和花键,所述飞轮减振器分总成还包括预减振盖板和预减振弹簧,所述预减振盖板内圈设有预减振弹簧窗口,外圈设有卡爪;所述轴套板的内圈设有预减振弹簧窗口,所述花键的外圈设有预减振弹簧窗口,轴套板的预减振弹簧窗口与花键的预减振弹簧窗口对齐后装入预减振弹簧,预减振盖板的预减振弹簧窗口对齐轴套板及花键的预减振弹簧窗口,且预减振盖板的卡爪与轴套板的卡槽固定装配。本发明的优点是增加了预减振机构,为怠速工况提供了独立的减振
集成多级可变阻尼的飞轮减振器.pdf
本发明公开一种集成多级可变阻尼的飞轮减振器,包括飞轮分总成、减振器分总成和多级可变阻尼分总成,飞轮分总成的飞轮外圈设有多个径向布置的阶跃阻尼摩擦副、变阻尼摩擦副和变阻尼控制面,在其中装配多级可变阻尼分总成,同时实现阶跃阻尼和局部可变阻尼。本发明的优点是阶跃阻尼与可变阻尼由一套多级可变阻尼分总成实现,结构紧凑,节省空间。
液压蓄能飞轮摆振减振器.pdf
本发明涉及一种利用液压阻尼、液压蓄能器刚度和飞轮惯性共同作用的液压蓄能飞轮摆振减振器,主要由飞轮、液压马达、阀门、液压蓄能器、液压缸、摆动杆等组成。由于传动放大的作用,可以在摆动振动端产生比飞轮实际转动惯量大得多的等效转动惯量。本发明中,飞轮通过动能蓄放隔阻低频的摆动振动,液压蓄能器通过势能蓄放隔阻高频摆动振动,液压阻尼具有消耗摆动振动能量的作用,三者相结合能够缓冲和吸收各个频段的摆动振动。本发明以简单结构组成的液压蓄能飞轮摆振减振器,可以实现对摆动振动的蓄能减振作用,具有重量轻、节约动力能源、发热量小、
飞轮的减振装置.pdf
一种飞轮的减振装置。所述飞轮的减振装置包括配重块和一对转子。所述转子设在所述飞轮中并与飞轮一起转动。该转子通过飞轮接收来自发动机的扭矩振动,并且转子这样设计:转子彼此面对并且被限制相对彼此转动。所述配重块设置在转子之间,配重块相对转子在抵消传递到转子的扭矩振动的方向转动。
飞轮减振机构.pdf
本发明公开了一种飞轮减振机构,包括有飞轮本体,飞轮本体的前、后平面上分别固定连接有前、后减振盘,前、后减振盘的表面分别设有沿周向分布的多个开槽,多个开槽内分别安装有径向分布的弹簧,前、后减振盘的内侧面与飞轮本体的前、后平面分别连接有多个轴向分布的弹簧。本发明结构简单,径向分布的弹簧和轴向分布的弹簧能够吸收飞轮在径向和轴向的冲击力,起到了很好的减振作用,降低了噪声,保证了飞轮在运行过程中的平稳性。