一种利用电动车辆刹车动能发电的辅助动力装置.pdf
雅云****彩妍
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一种利用电动车辆刹车动能发电的辅助动力装置.pdf
本发明公开的一种利用电动车辆刹车动能发电的辅助动力装置,包括车体,所述车体下侧设有左右延伸的车轮轴,所述车轮轴上固定连接有车轮,所述车体下侧设有刹车装置,所述刹车装置利用线圈切割磁力线进行将动能转化为电能,并进行刹车制动,所述车体内腔内设有用于带动所述活塞左移的气动装置,所述气动装置上设有传动装置,所述传动装置利用所述车轮轴动能使所述气动装置产生压缩空气,所述气动装置上设有用于维持压缩空气压力稳定的气压调整装置,本发明能将刹车时的车辆动能转化为电能储存,实现车辆动能回收利用,且制动所需的能量较少。
车辆刹车制动能量回收利用装置.pdf
本发明是一种车辆刹车制动能量回收利用装置。包括有传动齿轮(1)、电磁离合器(2)组成的传动连接组件及液压泵/马达(3)、三位电磁换向阀(4)、过滤器(5)、溢流阀(6)、液压油箱(7)、顺序阀(9)、单向阀(8)、换向阀(10)、电液比例调速阀(11)、蓄能器(12)、压力表(13)、压力传感器(14)、单片机控制单元ECU(15)组成的电液控制组件。其中传动齿轮的轴与电磁离合器的法兰连接,电磁离合器的另一端法兰与液压泵/马达的主轴连接,液压泵/马达的进油口、出油口与三位电磁换向阀连接,三位电磁换向阀依次
一种车辆刹车辅助机构.pdf
本发明公开了一种车辆刹车辅助机构,设置在车桥上,车桥的桥壳内设置有驱动轴,所述刹车辅助机构设置在桥壳内并作用于驱动轴;所述刹车辅助机构包括至少一个动力伸缩件,其中所述动力伸缩件的自由端作用于驱动轴,动力伸缩件与驱动轴的摩擦达到驱动轴减速;所述桥壳外设置有散热机构,散热机构可与动力伸缩件的顶压介质连通以对介质散热,所述刹车辅助机构作用于车辆前桥或后桥。本发明所述的刹车辅助机构结构简单,辅助传统刹车片对轮毂的刹车,有效解决了传统刹车方式刹车片易起热、不易散热的问题。
一种新型发电动力装置.pdf
本发明涉及一种动力装置,尤其为新型发电动力装置,其方案为:主齿轮组与主动缺齿齿轮组通过减速传动装置连接;被动缺齿齿轮组与主动缺齿齿轮组啮合,主齿轮组的每个齿轮下方靠一侧设有带张力弹簧的顶杆,主齿轮组设有飞轮并通过减速机连接发电机。本装置无需消耗能源,即可产生电能,发电过程中不会造成环境污染。
一种车辆左脚辅助刹车装置.pdf
本发明创造提供了一种车辆左脚辅助刹车装置,包括延长臂;所述延长臂一端设有与原车刹车踏板连接的安装部,另一端设有左脚刹车踏板;所述左脚刹车踏板上表面设有防滑结构;所述延长臂和所述左脚刹车踏板底端都设有结构加强件。本发明创造通过将刹车踏板延长至左脚位置,合理分配了左、右脚的分工,杜绝了现有自动挡汽车右脚既要负责油门又要负责刹车的弊端,平衡了左右脚的负担,避免操作失误,也降低了驾驶疲劳感。同时结构强度高,稳定可靠。另外,在本装置上还设有油门防护机构,能够在踩下左脚刹车踏板的时候,通过拨杆推动限位块,由限位块阻止