一种车辆刹车辅助机构.pdf
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相关资料
一种车辆刹车辅助机构.pdf
本发明公开了一种车辆刹车辅助机构,设置在车桥上,车桥的桥壳内设置有驱动轴,所述刹车辅助机构设置在桥壳内并作用于驱动轴;所述刹车辅助机构包括至少一个动力伸缩件,其中所述动力伸缩件的自由端作用于驱动轴,动力伸缩件与驱动轴的摩擦达到驱动轴减速;所述桥壳外设置有散热机构,散热机构可与动力伸缩件的顶压介质连通以对介质散热,所述刹车辅助机构作用于车辆前桥或后桥。本发明所述的刹车辅助机构结构简单,辅助传统刹车片对轮毂的刹车,有效解决了传统刹车方式刹车片易起热、不易散热的问题。
一种车辆左脚辅助刹车装置.pdf
本发明创造提供了一种车辆左脚辅助刹车装置,包括延长臂;所述延长臂一端设有与原车刹车踏板连接的安装部,另一端设有左脚刹车踏板;所述左脚刹车踏板上表面设有防滑结构;所述延长臂和所述左脚刹车踏板底端都设有结构加强件。本发明创造通过将刹车踏板延长至左脚位置,合理分配了左、右脚的分工,杜绝了现有自动挡汽车右脚既要负责油门又要负责刹车的弊端,平衡了左右脚的负担,避免操作失误,也降低了驾驶疲劳感。同时结构强度高,稳定可靠。另外,在本装置上还设有油门防护机构,能够在踩下左脚刹车踏板的时候,通过拨杆推动限位块,由限位块阻止
一种用于大型车辆的辅助刹车系统.pdf
本发明公开了一种用于大型车辆的辅助刹车系统,包括主控制器;探测雷达,用于接收配置数据,根据预定角度探测车辆盲区内预定距离的物体;车速传感器,用于获取车辆行驶速度;报警器,用于发出警报信息;以及,控制器,与刹车踏板相连,用于控制所述刹车踏板运动;其中,所述探测雷达、所述车速传感器、所述报警器、所述控制器分别与所述主控制器相连。本发明根据车辆行驶过程中的实时数据,监测车辆盲区内的物体,若盲区存在危险,提醒驾驶员,以便驾驶员做出更好的判断和合理的操作,从而降低事故或伤害的风险,当且仅当提醒无效、事故无法避免时采
一种车辆辅助刹车系统及控制方法.pdf
本发明公开了一种车辆辅助刹车系统,包括启动模块,控制模块,驱动模块及辅助刹车机构;其中,启动模块用于判断车辆是否满足允许启动辅助刹车系统条件,并将启动允许信号传递给控制模块;控制模块用于在接收到启动允许信号时,根据车辆制动相关信息向驱动模块发送控制辅助刹车机构动作的动作指令;驱动模块用于根据所述控制模块的动作指令控制辅助刹车机构动作;辅助刹车机构用于在驱动模块控制下与路面接触产生阻力,辅助车辆减速。同时,本发明还提供了一种车辆辅助刹车系统控制方法。本发明通过采取独立于现有刹车系统的辅助刹车系统,通过本系统
一种移动式机器人辅助刹车机构.pdf
本发明涉及一种移动式机器人辅助刹车机构,其特征在于该辅助刹车机构包括电机、刹车主动轴、同步轮主动轮、同步轮从动轮、刹车从动轴、铰点轴、吸盘、下连杆、上连杆、机架连接件和吸盘连接杆;所述电机固定在移动式机器人的底部上,为辅助刹车机构的运动提供动力,电机的输出端连接刹车主动轴;在刹车主动轴的另一端安装同步轮主动轮,所述刹车从动轴安装在机架连接件上,机架连接件与移动式机器人的底部主体固定;在与同步轮主动轮同侧的刹车从动轴上安装同步轮从动轮,同步轮从动轮和同步轮主动轮之间通过同步带连接;刹车从动轴未安装同步轮从动