一种新型发电动力装置.pdf
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一种新型发电动力装置.pdf
本发明涉及一种动力装置,尤其为新型发电动力装置,其方案为:主齿轮组与主动缺齿齿轮组通过减速传动装置连接;被动缺齿齿轮组与主动缺齿齿轮组啮合,主齿轮组的每个齿轮下方靠一侧设有带张力弹簧的顶杆,主齿轮组设有飞轮并通过减速机连接发电机。本装置无需消耗能源,即可产生电能,发电过程中不会造成环境污染。
一种新型动力装置.pdf
本发明公开了一种新型动力装置,其包括固定支撑架、活动旋转盘,固定支撑架包括支撑架底座、支撑架竖杆;活动旋转盘包括前、后侧旋转盘,前、后侧旋转盘之间装设至少三个分别呈扇形形状且沿着活动旋转盘的转动方向依次间隔布置的活动配重片;活动配重片配装固定枢轴、限位导向销轴,固定枢轴、限位导向销轴的前、后端部分别紧固于相应侧的前、后侧旋转盘;活动配重片外端边缘部开设配重片枢接孔,固定枢轴嵌插于配重片枢接孔内;活动配重片还开设呈圆弧形状的限位导向槽,限位导向槽的圆心位置位于固定枢轴的中心,限位导向销轴嵌插于限位导向槽内。
一种新型切削动力装置.pdf
本发明提供了一种新型切削动力装置,包括多轴动力组件和Y轴动力装置;多轴动力组件与Y轴动力装置滑动连接;多轴动力组件包括的结构包括:传动齿轮轴平行于Y轴设于多轴箱体的内部;主轴电机安装于第一电机座上与传动齿轮轴驱动连接;主动齿轮排列安装于传动齿轮轴之上;X轴主轴上的从动齿轮与传动齿轮轴上的主动齿轮正交啮合传动;Z轴主轴与X轴主轴在不同平面错位设置,Z轴主轴上的从动齿轮与传动齿轮轴上的主动齿轮正交啮合传动;X轴主轴及Z轴主轴的两端与多轴箱体通过轴承旋转连接;X轴主轴及Z轴主轴端部设有刀具夹具。本发明可实现多轴
一种火车发电的动力装置.pdf
一种火车发电的动力装置,该方案基于火车具有庞大的车厢和货物,受地球引力产生巨大的重力,在火车行驶中的车轮后部的重力受到中心推力驱动时,被向上举起往前绕车轴做负功旋转至跨越中心垂线的瞬间与从上而下传递扩散于车轮前部的重力汇成一股合力,该合力在车轮前部以重力下降做正功运动,该运动按物理学表明“物体由于运动而具有的能量叫做动能”,该动能由车轮内侧设有的大齿圈与车轮同转中分解车轮上重力获取其分力即动能,通过传动装置转化为动力驱动火车自备的发电机组运转发电,构成一种火车发电的动力装置。
一种新型水下辅助动力装置.pdf
本发明涉及一种新型水下辅助动力装置,所述的水下辅助动力装置包括导流罩壳体、推进器、连接座、控制包、自适应手臂护臂装置;所述的推进器包括导流头、连接件、防水无刷直流电机、螺旋桨;所述的防水无刷直流电机一端的输出轴与螺旋桨固定连接;所述防水无刷直流电机的另一端通过螺栓连接导流头;所述的防水无刷直流电机通过三个连接件固定连接在导流罩壳体内。其优点表现在:本发明的一种新型水下辅助动力装置,解决了人们在水中活动时的容易疲劳的问题,可做为辅助动力转置,大大扩展了人们在水下作业和娱乐的活动范围,设计合理,方便使用,适应