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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN113200476A(43)申请公布日2021.08.03(21)申请号202110598356.X(22)申请日2021.05.31(71)申请人北京印刷学院地址102600北京市大兴区兴华大街(二段)1号(72)发明人胡明辉陈乐洋杨莉张如玉蔡绍华(74)专利代理机构北京文嘉知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11954代理人陈飞飞(51)Int.Cl.B66F7/06(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图6页(54)发明名称新能源汽车维修用升降装置(57)摘要本申请公开了新能源汽车维修用升降装置,包括立柱、横梁、底梁、支撑杆、侧梁、驱动电机、链轮、链条、滑块、底板、缓冲垫、锁止机构、红外感应器、固定块、横板、固定座、支撑板、调节电机、连接杆、连接接头、连接插座、支撑座、弹簧、活动轴、托板、固定板、侧板、液压缸、滑轮和滑槽。本申请设置有可旋转式横板能够实现新能源汽车维修时的倾斜,配合侧板的旋转能够提高倾斜后的稳定性,同时能够不影响升降,也能进一步提高升降过程中的稳定性;设置有红外感应器能够对升高后的滑块进行限位,提高升降装置的安全性能;设置有可移动的连接杆,能够实现连接接头和连接插座的移动,能够对新能源汽车进行电路上的检修。CN113200476ACN113200476A权利要求书1/1页1.新能源汽车维修用升降装置,其特征在于:包括立柱(1)、滑块(9)、固定块(14)、横板(15)和支撑板(17);所述立柱(1)内部设有滑块(9),所述滑块(9)与固定块(14)固定连接,所述固定块(14)与横板(15)转动连接,所述横板(15)顶部与固定座(16)固定连接,所述固定座(16)内部与支撑板(17)转动连接,所述支撑板(17)内部开设有滑槽(30),所述滑槽(30)内部与连接杆(19)滑动连接,所述连接杆(19)两端分别与连接接头(20)以及连接插座(21)固定连接,所述横板(15)侧端通过固定板(26)与侧板(27)固定连接,所述侧板(27)端部与液压缸(28)固定连接,所述液压缸(28)端部与滑轮(29)转动连接,所述滑轮(29)接触有立柱(1)表面,所述立柱(1)内壁和外壁分别固定安装有梭织机构以及红外感应器(13)。2.根据权利要求1所述的新能源汽车维修用升降装置,其特征在于:所述立柱(1)底端通过横梁(2)固定连接,所述立柱(1)一侧固定连接有底梁(3),所述底梁(3)通过支撑杆(4)与立柱(1)侧壁固定连接,所述立柱(1)两侧分别与侧梁(5)固定连接。3.根据权利要求1所述的新能源汽车维修用升降装置,其特征在于:所述立柱(1)的数量为两个,两个所述立柱(1)相互对称分布,所述立柱(1)顶部与驱动电机(6)固定连接,所述驱动电机(6)输出端与链轮(7)固定连接,所述链轮(7)之间通过链条(8)传动连接。4.根据权利要求1所述的新能源汽车维修用升降装置,其特征在于:所述立柱(1)内部为中空结构,所述立柱(1)内部与滑块(9)滑动连接,所述滑块(9)分别与链条(8)两端固定连接,所述滑块(9)一侧的固定块(14)延伸至立柱(1)外侧。5.根据权利要求1所述的新能源汽车维修用升降装置,其特征在于:所述立柱(1)内部和外部均分布有若干个锁止机构(12)以及红外感应器(13),所述锁止机构(12)和红外感应器(13)相互对应,所述锁止机构(12)接触缓冲垫(11)底部。6.根据权利要求1所述的新能源汽车维修用升降装置,其特征在于:所述滑块(9)底部与底板(10)固定连接,所述底板(10)底部两侧均固定连接有缓冲垫(11),两个所述缓冲垫(11)均对应有两侧若干个均匀分布的锁止机构(12)。7.根据权利要求1所述的新能源汽车维修用升降装置,其特征在于:所述横板(15)的长度大于立柱(1)的长度,所述横板(15)两端均设有对称分布的固定板(26),每个所述固定板(26)均位于侧板(27)中部,每个所述侧板(27)两端都设有水平分布的液压缸(28)。8.根据权利要求1所述的新能源汽车维修用升降装置,其特征在于:所述横板(15)底部与调节电机(18)固定连接,所述调节电机(18)输出端与横板(15)中部贯穿并转动连接,所述调节电机(18)输出端延伸至固定座(16)内部并与支撑板(17)端部固定连接,所述固定座(16)内部设有两个对称分布的支撑板(17)。9.根据权利要求1所述的新能源汽车维修用升降装置,其特征在于:所述支撑板(17)一端顶部固定连接有支撑座(22),所述支撑座(22)内部通过弹簧(23)与活动轴(24)固定连接,所述活动轴(24)与支撑座(22)内部滑动连接,所述活动轴(24)顶端固定连接有托板(25