内容提供者
尤其用于机动车内燃机的气门传动装置及用于操作这种气门传动装置的方法.pdf
2023-08-26
10金币
790KB
18页
Jo****63
实名认证
内容提供者
1/10
2/10
3/10
4/10
5/10
6/10
7/10
8/10
9/10
10/10
亲，该文档总共18页，到这已经超出免费预览范围，如果喜欢就直接下载吧～
相关资料
尤其用于机动车内燃机的气门传动装置及用于操作这种气门传动装置的方法.pdf
本发明涉及一种尤其用于内燃机的气门传动装置(10)，其具有至少一个凸轮轴(12)和电控式的执行机构(28)，其中，该凸轮轴至少包括轴元件(18)和能被该轴元件(18)驱动的凸轮件(20)，该凸轮件具有至少一个引起气门的第一升程的第一凸轮(24)和至少一个引起气门的不同于第一升程的第二升程的第二凸轮(26)，并且该凸轮件能在该凸轮轴(12)的轴向(22)上相对于该轴元件(18)在使气门能借助第一凸轮(24)被致动的至少一个第一位置与使气门能借助第二凸轮(26)被致动的至少一个第二位置之间移动，以及借助该执行
2023-08-26
10
790KB
用于内燃机的气门传动装置.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的气门传动装置，具有至少两个凸轮轴和一相位调节器（20），其中，所述相位调节器（20）包括一驱动轮（26）、一第一致动器以及一第二致动器，其中，所述第一致动器与所述凸轮轴中的第一凸轮轴连接，所述第二致动器与所述凸轮轴中的第二凸轮轴连接，其中，通过调整所述第一和/或第二致动器，可调节各凸轮轴关于所述驱动轮（26）的相位角，并且其特征在于，所述第二致动器的调整根据所述第一致动器的调整来进行。
2023-10-14
10
415KB
用于内燃机的气门传动装置.pdf
用于内燃机的气门传动装置，该气门传动装置包括可转动地支承在第一和第二凸轮轴轴承中的具有至少一个凸轮的第一凸轮轴，所述凸轮具有第一凸轮曲线和与第一凸轮曲线不同的第二凸轮曲线，利用第一或第二凸轮曲线能操纵换气阀，设有凸轮轴区段，凸轮能利用该凸轮轴区段经由调节器件来移动，使得换气阀能经由第一或第二凸轮曲线来操纵，第一凸轮轴和凸轮相对彼此具有固定的位置，并且第一凸轮轴能在第一和第二凸轮轴轴承中轴向移动。通过该气门传动装置的按照本发明的设计方案能实现相对于现有技术制造成本明显减少，并且避免了不期望的齿部噪音。
2023-08-28
10
605KB
用于作动内燃机的至少两个换气门的气门作动装置、用于操作这种气门作动装置的方法和内燃机.pdf
本发明涉及一种气门作动装置(1),它具有:能在第一起始位置和第一作动位置之间枢转的至少一个第一摇臂(6);能在第二起始位置和第二作动位置之间运动的气门桥(10);以及能在锁定状态与解锁状态之间切换的接合机构(11),在锁定状态,通过使第一摇臂(6)从第一起始位置运动入第一作动位置而能借助第一摇臂(6)经由接合机构(11)使气门桥(10)从第二起始位置运动到第二作动位置;在解锁状态,即使第一摇臂(6)从第一起始位置运动到第一作动位置,也不能借助第一摇臂(6)通过接合机构(11)造成气门桥(10)从第二起始位
2023-05-18
10
3.9MB
用于气门传动装置的凸轮元件.pdf
本发明涉及一种用于内燃机的气门传动装置的凸轮元件，其具有至少一个凸轮（10），所述凸轮至少具有两个邻近彼此布置的分凸轮（11，12），所述分凸轮至少在一个凸轮轴角度范围（13）内具有共同的基圆相位，所述分凸轮通过使凸轮从动件从所述分凸轮中的一个（11，12）移动到分凸轮中的另一个（11，12）上来实现气门升程转换。提出的是，分凸轮（11，12）重叠布置。
2023-10-14
10
1.6MB