轮胎防盗系统、车辆控制设备和车辆控制方法.pdf
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轮胎防盗系统、车辆控制设备和车辆控制方法.pdf
根据本发明的轮胎防盗系统包括:发送器,其附接至轮胎,并且被配置为发送轮胎ID信息;第一数据库,其被配置为将车辆ID信息和车辆上所安装的轮胎的轮胎ID信息彼此关联地存储;第二数据库,其被配置为将轮胎ID信息和表示利用轮胎ID信息所标识的轮胎是否是被盗轮胎的轮胎状况信息彼此关联地存储;以及车辆控制设备,其中该车辆控制设备包括:读取器,其被配置为与附接至要控制的车辆上所安装的轮胎的发送器进行近场通信,并且获取轮胎ID信息;以及控制器,其被配置为在读取器获取到轮胎ID信息的情况下,参考第二数据库,并且在与该轮胎I
车辆轮胎的防盗方法、装置、系统及车辆.pdf
本发明提出了一种车辆轮胎的防盗方法、装置、系统及车辆,车辆包括安装在车体和轮胎下摆臂之间、车体和轮胎减震器之间或车体和轮胎减震弹簧之间的4个角度检测装置,防盗方法包括:分别获取4个角度检测装置的4个角度检测值;若4个角度检测值中的至少一个发生变化,则控制车辆发出报警信号和/或向车主的终端设备发送报警信息。本发明的车辆轮胎的防盗方法、装置、系统及车辆,通过4个角度检测装置获取轮胎下摆臂、轮胎减震器或轮胎减震弹簧相对车体的4个角度检测值,当4个角度检测值中的至少一个发生变化,控制车辆发出报警信号和/或向车主的
用于车辆轮胎的磨损控制的方法和系统.pdf
一种用于车辆轮胎的磨损控制的方法,包括:借助于第一传感器(110a)检测第一轮胎(1a)的内表面的变形;确定第一轮胎(1a)的第一磨损等级(L1);借助于第二传感器(110b)检测第二轮胎(1b)的内表面的变形;确定第二轮胎(1b)的第二磨损等级(L2);将所述第一和第二磨损等级(L1、L2)相互比较;产生代表所述比较的通知信号(NS)。也公开了一种用于车辆轮胎的磨损控制的系统、一种确定轮胎的磨损的方法及一种用于确定轮胎的磨损的系统。
一种车辆轮胎磨损检测设备和方法及车辆控制系统.pdf
本发明涉及车辆轮胎磨损检测领域,提供一种车辆轮胎磨损检测设备和方法及车辆控制系统,所述车辆轮胎磨损预警检测设备包括:第一距离检测装置,用于测量车辆的轮胎与轮罩的距离;第二距离检测装置,用于测量车辆的悬架与车身的距离;处理装置,根据在车辆负载下所测量的轮胎与轮罩的距离和所测量的悬架与车身的距离得到悬架与轮胎的实际距离,并根据悬架与轮胎的实际距离和在车辆整备质量下的悬架与轮胎的初始距离计算得到轮胎磨损量;报警装置,根据轮胎磨损量进行报警。本发明所述的技术方案可以在不改变轮胎结构的情况下自动计算车辆轮胎的磨损情
用于车辆调节系统的控制装置和用于确定车辆轮胎的轮胎状态的方法.pdf
本发明涉及一种用于车辆调节系统(7)的控制装置(4),其中,控制装置(4)采集车辆(1)的行驶状态传感器(5、8、9)的行驶状态测量信号(S1、S2、S3)且由行驶状态测量信号(S1、S2、S3)确定车轮(3、6)的响应特性,其特征在于,控制装置(4)还采集朝向车道表面(2a)取向的光谱传感器(10)的车道测量信号(S4)且由此确定车道表面(2a)上的水层(12)的存在和/或特性,并且控制装置(4)由车轮(3、6)的所确定的响应特性和车道测量信号(S4)来确定轮胎(3a、6a)的轮胎特性。