含有起伏的沟槽的轮胎胎面.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111465511A(43)申请公布日2020.07.28(21)申请号201880080007.5(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2018.12.18公司11314代理人程伟韩烁(30)优先权数据17/624752017.12.19FR(51)Int.Cl.B60C11/03(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日2020.06.11(86)PCT国际申请的申请数据PCT/FR2018/0533612018.12.18(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/122677FR2019.06.27(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗(72)发明人T·日夫科维奇A·拉莱盖恩权利要求书1页说明书6页附图2页(54)发明名称含有起伏的沟槽的轮胎胎面(57)摘要一种用于重型车辆轮胎的轮胎胎面(1)，所述轮胎胎面(1)包括胎面表面(10)，并且在所述胎面表面上开口出至少一个在所述轮胎胎面(1)的厚度上起伏的沟槽(2)，每个为崭新情况时的起伏沟槽(2)具有在胎面表面(10)上开口的外腔(21)和全部位于为崭新情况时的胎面表面(10)下部的内腔(22)，这些内腔(22)通过联接腔(23)连接至外腔(21)，每个外腔(21)沿着边缘轮廓与胎面表面(10)相交，所述边缘轮廓限定了具有两个端部区域(A1，A2)并且具有在胎面表面(10)上测量的表面Se的开口(210)，所述轮胎胎面(1)使得在每个端部区域(A1，A2)上沿着液体流动到每个外腔(21)的所述沟槽内的方向形成至少一个橡胶材料的薄条带(41，42)，所述薄条带(41，42)与限定起伏的沟槽的侧壁(211，212)中的至少一个结合，用以减小从为崭新的胎面表面(10)观看的每个外腔(21)的开口(210)的表面。CN111465511ACN111465511A权利要求书1/1页1.一种用于重型车辆轮胎的胎面(1)，所述胎面(1)包括旨在在行驶期间与路面接触的胎面表面(10)，并且在所述胎面表面上开口出至少一个在胎面厚度上起伏的沟槽(2)，也就是说，在为崭新情况时的胎面表面上间断地开口出沟槽，每个为崭新情况时的起伏的沟槽(2)具有在胎面表面(10)上开口的外腔(21)和全部位于为崭新情况时的胎面表面(10)下部的内腔(22)，这些内腔(22)通过联接腔(23)连接至外腔(21)，每个外腔(21)由彼此面对放置并且在底部(213)相接的侧壁(211，212)所限定，所述底部(213)的最深的点位于与为崭新情况时的胎面表面(10)的距离Pce的位置处，每个外腔(21)沿着具有在起伏的沟槽的主方向上测量的最大长度Ls的拐角边缘轮廓与胎面表面(10)相交，所述拐角边缘轮廓限定了细长形式的开口(210)，所述开口(210)具有两个端部区域(A1，A2)并且具有胎面表面(10)上测量的总表面积Se，每个外腔(210)的底部(213)具有最大长度Lf，所述胎面(1)的特征在于：在每个端部区域(A1，A2)中，沿着液体在每个外腔(21)的所述沟槽内流动的方向形成至少一个橡胶材料的薄刃片(41，42)，所述薄刃片(41，42)固定至限定起伏的沟槽的侧壁(211，212)中的至少一个，以便减小在从为崭新情况时的胎面表面(10)观看时的每个外腔(21)的开口(210)的开口表面积。2.根据权利要求1所述的轮胎胎面，其特征在于，每个薄刃片(41，42)的厚度至多等于3mm，并且甚至更优选地至多等于2mm。3.根据权利要求1或2所述的轮胎胎面，其特征在于，所述薄刃片(41，42)覆盖为崭新情况时的胎面表面上的外腔的每个开口的总表面积Se的至少20％。4.根据权利要求1至3中任一项所述的轮胎胎面，其特征在于，当所述外腔的底部的长度Lf小于外腔的开口的最大长度Ls时，所述薄刃片(41，42)中的每个的长度至少等于外腔的开口的最大长度Ls与底部的长度Lf的差的一半。5.根据权利要求1至4中任一项所述的轮胎胎面，其特征在于，所述薄刃片(41，42)朝向胎面内侧径向地偏移，以便至少在达到胎面的部分磨损下保持一定程度的有效性，所述部分磨损选择为至多等于外腔的深度Pce的50％。6.根据权利要求5所述的轮胎胎面，其特征在于，每个薄刃片(41，42)具有变化的厚度，以确保薄刃片的更大的柔性，同时确保在为崭新情况下的良好的机械完整性。7.根据权利要求1至6中任一项所述的轮胎胎面，其特征在于，所述起伏的沟槽(2)是纵向沟槽。8.根据权利要求1至7中任一项所述的轮胎，其特征在于，所述轮胎旨在装配至重型车辆。9.根据权利要求8所述的轮胎，其特征在于，所述轮胎设计为具有优选的旋转方向，并且在每个开口的两个端部