具有扩展沟槽的轮胎胎面.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局*CN103328232A*(12)发明专利申请(10)申请公布号(10)申请公布号CNCN103328232103328232A(43)申请公布日2013.09.25(21)申请号201180061666.2(51)Int.Cl.(22)申请日2011.11.07B60C11/13(2006.01)B60C11/12(2006.01)(30)优先权数据B60C11/11(2006.01)12/974,5932010.12.21US(85)PCT申请进入国家阶段日2013.06.21(86)PCT申请的申请数据PCT/US2011/0595232011.11.07(87)PCT申请的公布数据WO2012/087436EN2012.06.28(71)申请人普利司通美国轮胎运营有限责任公司地址美国田纳西(72)发明人J·I·斯塔基(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038代理人钱亚卓权权利要求书3页利要求书3页说明书9页说明书9页附图11页附图11页(54)发明名称具有扩展沟槽的轮胎胎面(57)摘要本发明提供了一种具有胎面的轮胎，胎面包括两个肩部肋和至少一个主肋，其中两个肩部肋和至少一个主肋形成至少两个肩部沟槽。两个肩部沟槽均具有多个内侧壁和多个外侧壁，所述多个内侧壁和多个外侧壁的每一个均从肩部沟槽的基部到肩部肋表面以基本恒定的角度布置。此外，多个内侧壁包括从肩部沟槽的基部到主肋表面以第一角度布置的第一组壁以及从肩部沟槽的基部到主肋表面以第二角度布置的第二组壁。CN103328232ACN10328ACN103328232A权利要求书1/3页1.一种轮胎（100），所述轮胎（100）包括：一对侧壁（104）；一对胎圈部（106）；周向胎面（102），所述周向胎面（102）还包括：两个肩部肋（112a，112b），至少两个中间肋（114a，114c），中心肋（114b），至少两个肩部沟槽（108a，108b），所述至少两个肩部沟槽（108a，108b）均具有多个内侧肩部沟槽壁和多个外侧肩部沟槽壁（150），其中所述多个外侧肩部沟槽壁（150）均具有相对于与所述轮胎（100）的赤道平面平行的平面的基本恒定的角度（α1，α2），并且所述多个内侧肩部沟槽壁（164）包括相对于与所述轮胎（100）的赤道平面平行的平面处于第一角度（β1）的第一内侧肩部沟槽壁和相对于与所述轮胎（100）的赤道平面平行的平面处于第二角度（β2）的第二内侧肩部沟槽壁（166），所述第二角度（β2）与所述第一角度（β1）不同，其中当所述周向胎面（102）是新的时，所述至少两个肩部沟槽（108a，108b）中的每一个具有围绕所述轮胎（100）的圆周的基本恒定的宽度，并且其中当所述周向胎面（102）至少部分地磨损时，所述至少两个肩部沟槽（108a，108b）中的每一个具有多个宽度，以及至少两个主沟槽（110a，110b），所述至少两个主沟槽（110a，110b）均具有多个内侧主沟槽壁（190）和多个外侧主沟槽壁（168），其中当所述周向胎面（102）是新的时，所述至少两个主沟槽（110a，110b）中的每一个都具有基本恒定的宽度，并且其中当所述周向胎面（102）至少部分磨损时，所述至少两个主沟槽（110a，110b）中的每一个都具有多个宽度。2.根据权利要求1所述的轮胎（100），其中所述两个肩部肋（112a，112b）中的每一个都包括被周向地延伸的狭窄沟槽（118）分开的第一肋部（116）和第二肋部（120），所述周向地延伸的狭窄沟槽（118）的深度小于所述至少两个肩部沟槽（108a，108b）中的每一个的深度。3.根据权利要求2所述的轮胎（100），其中所述两个肩部肋（112a，112b）中的每一个都包括连接至狭槽（132）的部分横向沟槽（130），并且其中所述至少两个中间肋（114a，114c）中的每一个都包括部分横向沟槽（158）和多个刀槽花纹（163），并且其中所述中心肋（114b）包括刀槽花纹（180）。4.根据权利要求3所述的轮胎（100），其中所述两个肩部肋（112a，112b）中的所述部分横向沟槽（130）延伸至所述周向地延伸的狭窄沟槽（118），其中所述至少两个中间肋（114a，114c）中的所述部分横向沟槽（158）中的每一个都延伸至所述两个肩部沟槽（108a，108b）中的一个，并且其中所述中心肋（114b）中的所述刀槽花纹（180）在周向地间隔开的第一成角度横向沟槽（174）与第二成角度横向沟槽（176）之间延伸。5.根据权利要求1所述的轮胎（100），其中所述两个肩部肋（112a，112b）具有形成了多个周向地间隔开的花纹块（124，128）的多个周向地间隔开的弯曲横向沟槽（122）