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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106715103A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201580052362.8(74)专利代理机构北京戈程知识产权代理有限(22)申请日2015.09.30公司11314代理人程伟王锦阳(30)优先权数据62/057,7082014.09.30US(51)Int.Cl.B29D30/06(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B29D30/68(2006.01)2017.03.28(86)PCT国际申请的申请数据PCT/US2015/0532742015.09.30(87)PCT国际申请的公布数据WO2016/054244EN2016.04.07(71)申请人米其林集团总公司地址法国克莱蒙-费朗申请人米其林研究和技术股份有限公司(72)发明人S·科泽R·C·劳森权利要求书2页说明书11页附图3页(54)发明名称具有零厚度轮胎沟槽的轮胎胎面(57)摘要一种形成轮胎的方法包含具有至少部分地由最外模制表面和一对相对胎肩形成部分限定的模腔的模具。所述模具包含与所述相对胎肩形成部分对朝内间隔开的轮胎沟槽形成元件,所述轮胎沟槽形成元件具有朝向第一胎肩形成部分取向的刀口和被布置在所述模腔外部并且配置成在朝向所述第一胎肩形成部分的方向上平移的刀口平移构件,轮胎沟槽形成部分从所述刀口平移构件延伸。所述方法进一步包含将未硫化轮胎胎面布置在所述模具内,模制所述未硫化轮胎胎面,以及脱模所述轮胎胎面,使得所述轮胎沟槽形成元件通过在朝向所述胎肩形成部分的方向上牵拉所述轮胎沟槽形成元件时,用所述刀口裂开硫化模制胎面的厚度来形成轮胎沟槽。CN106715103ACN106715103A权利要求书1/2页1.一种形成轮胎的方法,所述方法包括:提供被配置成模制轮胎胎面的模具,所述模具具有至少部分地由被配置成形成所述轮胎胎面的地面接合表面的最外模制表面和被配置成形成所述轮胎胎面的一对相对胎肩的一对相对胎肩形成部分限定的模腔,所述最外模制表面被布置在所述相对胎肩形成部分对之间,所述模具进一步包含朝内与所述相对胎肩形成部分对中的每一个间隔开的轮胎沟槽形成元件,所述轮胎沟槽形成元件包含朝向所述相对胎肩形成部分对的第一胎肩形成部分取向的刀口,所述刀口具有在横向于在所述相对胎肩形成部分对之间延伸的方向的方向上延伸的长度,所述轮胎沟槽形成元件进一步包含刀口平移构件,其被布置在所述模腔外部并且配置成在朝向所述第一胎肩形成部分的方向上平移,轮胎沟槽形成部分从所述刀口平移构件延伸,所述轮胎沟槽形成部分包含所述刀口;将未硫化轮胎胎面布置在所述模具内,所述未硫化轮胎胎面具有在深度方向上从所述最外模制表面延伸的厚度,使得所述轮胎胎面的一部分被布置在所述刀口和所述第一胎肩形成部分之间;模制被布置在所述模具内的所述轮胎胎面以形成硫化模制胎面,所述硫化模制胎面具有从所述硫化模制胎面的地面接合侧延伸的厚度和在所述轮胎胎面的相对横向侧之间延伸的宽度,所述轮胎胎面进一步包含各自被布置成沿着所述轮胎胎面的所述横向侧中的一个的一对胎肩,所述胎肩中的每一个在所述胎面厚度的方向上延伸;以及将所述轮胎胎面从所述模具中脱模,使得所述轮胎沟槽形成元件通过在朝向所述第一胎肩形成部分的方向上牵拉所述轮胎沟槽形成元件时,用所述刀口裂开所述硫化模制胎面的厚度来形成轮胎沟槽,所述轮胎沟槽包括具有大体上等于零的厚度的裂口且具有在所述胎面宽度的方向上从由所述第一胎肩形成部分形成的所述第一胎肩延伸的长度。2.根据权利要求1所述的方法,其中所述模具进一步包含从所述最外模制表面朝内延伸的凹槽形成元件,以使得在所述模制步骤中,所述凹槽形成元件在所述硫化模制胎面中形成凹槽,所述凹槽从所述地面接合侧延伸到所述硫化模制胎面的所述厚度中。3.根据权利要求2所述的方法,其中所述轮胎沟槽形成部分被布置在所述凹槽形成元件的腔室内,以使得在所述脱模步骤中,所形成的所述轮胎沟槽从由所述凹槽形成元件形成的所述凹槽延伸到所述第一胎肩。4.根据权利要求3所述的方法,其中所述刀口长度在与所述凹槽的横截面轮廓大体上相同的方向上延伸。5.根据权利要求1到4中任一权利要求所述的方法,其中所述轮胎沟槽形成部分具有大体上等于所述凹槽形成元件的横截面形状的形状。6.根据权利要求2到5中任一权利要求所述的方法,其中所述轮胎沟槽形成元件在朝向所述第一胎肩形成部分的方向上与所述凹槽形成元件间隔开,以使得在所述脱模步骤中,所形成的所述轮胎沟槽与由所述凹槽形成元件形成的所述凹槽间隔开。7.根据权利要求1到6中任一权利要求所述的方法,其中所述刀口的所述长度沿着非线性路径延伸,以使得所述轮胎沟槽的深度沿着同一非线性路径延伸。8.根据权利要求7所述的方法,其中所述非线性路径是