一种带有液体制动装置的开门机电机.pdf
白凡****12
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一种带有液体制动装置的开门机电机.pdf
本发明公开了一种带有液体制动装置的开门机电机,包括电机本体、离合器和制动装置,制动装置与电机本体通过离合器连接,所述制动装置包括储液箱、传动轴和叶轮,储液箱内设有减速液,传动轴与储液箱转动连接,传动轴一端与离合器连接,传动轴的另一端穿过储液箱设置在储液箱内,叶轮设置在储液箱内且与传动轴连接。本发明提供了一种带有液体制动装置的开门机电机,避免了固体与固体之间的摩擦,减少了磨损,同时避免了刚性的制动对电机的冲击,制动产生的热量还可以通过制动液快速传递到储液箱上,避免叶轮过热。
带有制动缓解机构的电机车组功能车辆制动装置.pdf
本发明公开了一种带有制动缓解机构的电机车组功能车辆制动装置,包括车辆底板、制动机构和制动缓解机构,制动缓解机构包括手轮、蜗杆轴、凸轮、凸轮左半轴和凸轮右半轴,蜗杆轴通过蜗杆支座固定在车辆底板上,凸轮右半轴通过凸轮轴支座固定在车辆底板上,凸轮左半轴支撑在制动机构上,凸轮右半轴右端安装有蜗轮,蜗轮与蜗杆轴上的蜗杆啮合,凸轮右半轴左端滑移安装有互嵌式离合器活动瓣,凸轮左半轴右端安装有互嵌式离合器固定瓣,离合器固定瓣与离合器活动瓣配合,凸轮安装在凸轮左半轴左端。本发明能在没有气源的情况下手动缓解制动,能使功能车辆
一种液体黏性软制动装置.pdf
本发明公开了一种液体黏性软制动装置,属于制动设备技术领域,包括输入轴、活塞、外摩擦片、内摩擦片、复位弹簧、外壳、端盖、密封盖Ⅰ、密封盖Ⅱ和第一密封组件、第二密封组件、第三密封组件和第四密封组件,所述的密封盖Ⅰ和密封盖Ⅱ固定在外壳的两端,端盖固定连接在密封盖Ⅱ上,密封盖设有润滑油进口,密封盖Ⅱ上设有控制油口,外壳上设有润滑油出口,所述的输入轴为空心轴,通过轴承两端固定在密封盖Ⅰ和密封盖Ⅱ之上,输入轴的轴身开有小孔,输入轴通过花键槽与内摩擦片配合,外摩擦片与内摩擦片间隔设置,外摩擦片与内摩擦片之间留有间隙。有
一种带有冷却装置的制动毂.pdf
本发明涉及汽车制动毂技术领域,尤其涉及一种带有冷却系统的制动毂。采用在制动毂外侧安装惯性轮圈,可以在汽车行驶时在棘爪与棘齿的作用下跟随制动毂同速转动,制动时惯性轮圈由于惯性会继续转动,从而与制动毂形成转速差,为冷却装置提供动力源;冷却装置中的储水壳可以为出水壳提供冷却水;储水壳中的活塞可以在推杆的推动下,把出水壳中的水从针形孔压出,再通过弹簧复位,对制动毂进行冷却;惯性轮圈内部的凸块在惯性轮圈由于惯性继续转动时,可以通过滚轮推动推杆的结构,在制动时就可以对制动毂自动喷水防止制动毂温度过高,解决了传统冷却方
一种电机车制动装置.pdf
本发明提供了一种电机车制动装置,它包括拉杆、转轴、传动杆、第一制动杆、第二制动杆及闸瓦,拉杆与转轴连接,转轴通过凸轮与传动杆连接,传动杆与第一制动杆连接,第一制动杆与正反扣调节螺母相连,正反扣调节螺母与第二制动杆连接,第一制动杆与第二制动杆的中部均连接有闸瓦及固定杆。本发明降低了电机车制动空行程时间,提升了电机车的应急能力和电机车制动的自动化水平;减少了闸瓦与车轮的摩擦,延长了电机车闸瓦的寿命,且具有一定的节能效果。