用于生产车辆车轮用轮胎的工艺和设备.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111491786A(43)申请公布日2020.08.04(21)申请号201880082237.5(74)专利代理机构中国国际贸易促进委员会专(22)申请日2018.12.21利商标事务所11038代理人王庆华(30)优先权数据1020170001502672017.12.28IT(51)Int.Cl.B29D30/00(2006.01)(85)PCT国际申请进入国家阶段日B29D30/26(2006.01)2020.06.19B29D30/20(2006.01)(86)PCT国际申请的申请数据PCT/IB2018/0604972018.12.21(87)PCT国际申请的公布数据WO2019/130190EN2019.07.04(71)申请人倍耐力轮胎股份公司地址意大利米兰(72)发明人G·曼奇尼C·德科尔权利要求书3页说明书16页附图4页(54)发明名称用于生产车辆车轮用轮胎的工艺和设备(57)摘要本发明涉及用于生产车辆车轮用轮胎的工艺和设备，其中提供：在第一成型鼓(112)上构建胎体套筒(113)；在胎体套筒已经与第一转移装置(117)相联之后使胎体套筒与第一成型鼓(112)分离并且通过所述第一转移装置(117)将其转移到等待工作站(116)中；在胎体套筒已经与第二成型鼓(114)相联之后，从所述第一转移装置上释放胎体套筒；将第二成型鼓(114)和与之相联的胎体套筒(113)一起从所述等待工作站转移到胎圈成型工作站(121)，以在第二成型鼓上执行胎体套筒(113)的轴向相对端部与相应环形锚固结构的接合，以便形成胎体结构(115)；将第二成型鼓与胎体结构一起转移到所述等待工作站。CN111491786ACN111491786A权利要求书1/3页1.一种用于生产车辆车轮用轮胎(2)的工艺，所述工艺包括：对于每个正在处理的轮胎：﹣在第一成型鼓(112)上构建胎体套筒(113)，﹣在所述胎体套筒(113)已经与第一转移装置(117)相联之后使所述胎体套筒与所述第一成型鼓(112)分离并且通过所述第一转移装置(117)将所述胎体套筒转移到等待工作站(116)中，﹣在所述等待工作站(116)中，在所述胎体套筒(113)已经与第二成型鼓(114)相联之后从所述第一转移装置(117)释放所述胎体套筒，﹣将所述第二成型鼓(114)和与之相联的所述胎体套筒(113)一起从所述等待工作站(116)转移到胎圈成型工作站(121)，以在所述第二成型鼓(114)上执行所述胎体套筒(113)的轴向相对端部与相应的环形锚固结构的接合，以便形成胎体结构(115)，﹣将所述第二成型鼓(114)和与之相联的所述胎体结构(115)一起从所述胎圈成型工作站(121)转移到所述等待工作站(116)。2.根据权利要求1所述的工艺，其中，在所述胎体套筒(113)与所述第二成型鼓(114)相联之前，布置所述第二成型鼓(114)，使得所述第二成型鼓的轴向延伸对应于所述正在处理的轮胎的几何特征。3.根据权利要求1或2所述的工艺，其中，所述第一成型鼓(112)选自具有与所述正在处理的轮胎的装配直径相对应的装配直径的N个第一成型鼓(112)，所述N个第一成型鼓的该装配直径为M个不同装配直径中的装配直径，其中M和N均为大于或等于1的整数。4.根据前述权利要求中任一项所述的工艺，其中，在所述等待工作站(116)中，通过从具有M个不同装配直径的M个第二成型鼓中选择具有与所述正在处理的轮胎的装配直径相对应的装配直径的第二成型鼓(114)来执行所述胎体套筒(113)与所述第二成型鼓(114)的相联，其中M为大于或等于1的整数。5.根据前述权利要求中任一项所述的工艺，包括：将所述胎体结构(115)从所述等待工作站(116)转移到适于使所述胎体结构(115)环面成形的成形工作站(200)。6.根据权利要求5所述的工艺，其中，在将所述胎体结构转移到所述成形工作站(200)之前，使所述胎体结构(115)与所述第二成型鼓(114)分离。7.根据权利要求6所述的工艺，其中，在所述胎体结构(115)已经与第三转移装置(400)相联之后，使所述胎体结构与所述第二成型鼓(114)分离并且通过所述第三转移装置(400)将所述胎体结构从所述等待工作站(116)转移至所述成形工作站(200)。8.根据权利要求7所述的工艺，其中，在所述成形工作站(200)中，在所述胎体结构(115)已经与在环面成形期间适于支撑所述胎体结构(115)的胎体结构接合装置相联之后，使所述胎体结构(115)与所述第三转移装置(400)分离。9.根据权利要求6至8中任一项所述的方法，其中，在所述成形工作站(200)中，在已经将第三成型鼓(210)布置在径向收缩的