自行车驱动单元.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111483545A(43)申请公布日2020.08.04(21)申请号202010095208.1(51)Int.Cl.(22)申请日2017.04.26B62M9/10(2006.01)(30)优先权数据15/140,4412016.04.27US(62)分案原申请数据201710283199.72017.04.26(71)申请人株式会社岛野地址日本大阪府堺市堺区老松町三丁77番地(72)发明人江村笃裕大石利成西本裕辅山口壮太小渊航平光安建都(74)专利代理机构北京市磐华律师事务所11336代理人刘明霞权利要求书1页说明书33页附图38页(54)发明名称自行车驱动单元(57)摘要自行车传动设备包括基座构件、第一传动构件、第二传动构件、第一联接构件、第一引导结构、切换装置，以及传动控制器。切换装置构造为相对于基座构件在轴向方向上在第一轴向位置和第二轴向位置之间切换第一传动构件的位置。传动控制器构造为控制切换装置与第一引导结构，以在第一传动构件相对于基座构件的移动与第一引导结构相对于基座构件的移动相关联，以将第一联接构件的第二接合状态从第二嵌齿轮中的一个嵌齿轮改变至另一个相邻的嵌齿轮时，不将第一联接构件的第一接合状态从第一嵌齿轮中的一个嵌齿轮改变至另一个相邻的嵌齿轮。CN111483545ACN111483545A权利要求书1/1页1.一种自行车驱动单元，包括：基座构件，所述基座构件构造为作为与自行车框架分开的构件接附至所述自行车框架，所述基座构件包括构造为将中轴适配器可分离地固定至所述基座构件的中轴适配器安装部。2.根据权利要求1所述自行车驱动单元，进一步包括：所述中轴适配器。3.根据权利要求2所述的自行车驱动单元，其中所述中轴适配器和所述基座构件构造为在所述自行车驱动单元安装至所述自行车框架的安装状态中，将所述自行车框架的一部分保持在所述中轴适配器与所述基座构件之间。4.根据权利要求1所述的自行车驱动单元，进一步包括：第一传动构件，所述第一传动构件相对于所述基座构件绕第一旋转轴线可旋转；第二传动构件，所述第二传动构件相对于所述基座构件绕第二旋转轴线可旋转；以及第一联接构件，所述第一联接构件构造为将所述第一传动构件联接至所述第二传动构件，以便以可变速度级将所述第一传动构件和所述第二传动构件中的一个的旋转传递至所述第一传动构件和所述第二传动构件中的另一个，所述可变速度级根据所述第一传动构件、所述第二传动构件和所述第一联接构件之间在轴向方向上的至少一个位置关系可变化。5.根据权利要求2所述的自行车驱动单元，其中所述中轴适配器在所述安装状态中延伸穿过所述自行车框架的安装通孔。6.根据权利要求2所述的自行车驱动单元，其中所述中轴适配器安装部包括螺纹孔，并且所述中轴适配器包括在所述安装状态中与所述螺纹孔螺纹接合的外螺纹。7.根据权利要求3所述的自行车驱动单元，其中所述中轴适配器在安装状态中部分地接收在所述自行车框架的凹部中。8.根据权利要求1所述的自行车驱动单元，进一步包括：自行车曲柄，所述自行车曲柄包括由所述中轴适配器绕曲柄旋转轴线可旋转地支撑的曲柄轴；以及输入嵌齿轮，所述输入嵌齿轮安装至所述曲柄轴，其中所述曲柄轴包括第一锯齿，并且所述输入嵌齿轮包括与所述第一锯齿接合的第二锯齿。2CN111483545A说明书1/33页自行车驱动单元[0001]本申请是申请日为2017年4月26日，申请号为201710283199.7，发明名称为自行车传动设备和自行车驱动单元的发明专利申请的分案申请。技术领域[0002]本发明涉及一种自行车驱动单元。背景技术[0003]骑自行车正成为越来越受欢迎的娱乐形式和交通方式。而且，对于业余爱好者和职业运动员，骑自行车均已成为一项非常受欢迎的竞技体育。不论自行车用于娱乐、交通或是竞技，自行车产业正不断改进自行车的各种部件。一种已经被广泛重新设计的自行车部件是传动设备。发明内容[0004]根据本发明的第一方面，自行车传动设备包括基座构件、第一传动构件、第二传动构件、第一联接构件、第一引导结构、切换装置，以及传动控制器。所述第一传动构件相对于所述基座构件绕第一旋转轴线可旋转，并且相对于所述基座构件在平行于所述第一旋转轴线的轴向方向上可移动。所述第一传动构件包括在所述轴向方向上布置的若干第一嵌齿轮。所述若干第一嵌齿轮具有不同的外径。所述第二传动构件相对于所述基座构件绕第二旋转轴线可旋转，并且相对于所述基座构件在所述轴向方向上静止。所述第二传动构件包括在所述轴向方向上布置的若干第二嵌齿轮。所述若干第二嵌齿轮具有不同的外径。所述第一联接构件构造为将所述第一传动构件联接至所述第二传动构件，以便以可变速度级将所述第一传动构件和所述第二传动构件中的