立体停车设备用载车板.pdf
邻家****曼玉
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相关资料
立体停车设备用载车板.pdf
本发明涉及一种立体停车设备用载车板,其包括托架、托板和侧护杠,托架左右两侧设有所述侧护杠,托板设置在托架的顶面、并位于两根侧护杠之间,所述框架底部的前后两端的左右两侧均设有轮架,轮架上至少设有左右两个脚轮,脚轮的中心轴线前后指向。此款立体停车设备用载车板通过脚轮支撑,横向移动时较为轻便。
立体停车用载车板装置.pdf
本发明公开了一种立体停车用载车板装置,包括载车板组件和升降机组件,所述载车板组件包括载车板、转轴、主电机、滚轮、左旋螺母一、右旋螺母一、交叉杆、主丝杠和副电机,载车板后部连接主电机和主丝杠,载车板底部连接转轴,载车板侧部固连主电机,滚轮固连转轴,转轴与主电机连接,主电机位于载车板外部,副电机与丝杠连接,丝杠中部连接左旋螺母和右旋螺母,交叉杆后部固连左旋螺母和右旋螺母;升降机组件包括基座、传动件、丝杠一、丝杠二、左旋螺母二、右旋螺母二、支撑杆、顶板和升降电机,基座与交叉杆前部转动地连接,基座侧部固连升降电机
立体停车库载车板.pdf
本发明公开了一种立体停车库载车板,包括载车板板体,所述载车板板体的底端设置有支撑底座,且所述支撑底座与所述载车板板体固定连接,所述支撑底座的左侧设置有缓冲座,且所述缓冲座与所述支撑底座卡合固定,所述支撑底座的上方设置有承重板;车轮未压住的位置的固定卡轴会自动弹出,给车轮形成阻力,使车体在载车板板体上的停放更加稳定,避免车体在载车板板体上出现打滑或倾斜的现象,使载车板板体的使用更加安全稳定,提高载车板板体的使用效率,在安装座的分布位置均涂刷有黄色油漆,使操作人员停放车体时通过黄色油漆便于调整车体的停放角度,
一种立体停车库载车板.pdf
本发明公开了一种立体停车库载车板,包括底板,所述底板的两侧安装有吊装块,所述吊装块共设有四个,所述吊装块由吊装块、安装柱、吊装柱和弹簧组成,所述底板的表面安装有平面板,所述平面板的一端固定连接有弧形板,所述平面板与弧形板连接处两侧固定安装有铰接柱,所述平面板、弧形板通过铰接柱与底板相连,所述平面板的底端固定连接有弧形棘齿条,所述底板内安装有主动棘轮,所述主动棘轮的两侧安装有辅助棘轮,所述主动棘轮和辅助棘轮与弧形棘齿条啮合,所述底板的内部底端安装有加固结构,所述加固结构由棘爪、永磁体、扭簧、电磁铁、立柱和加
一种空载车板暂存备用、无载车板交换的停车设备.pdf
本发明公开了一种空载车板暂存备用、无载车板交换的停车设备,特点是在采用公知技术的“无载车板交换方式”的停车设备(即载车板在停车位与升降装置之间实行直接横移而无需交换的停车设备)的每一个停车列均增设一个空载车板暂存备用系统,将较高层的空载车板暂时存放在该空载车板暂存备用系统内部,以减少停车设备的空转运行时间、提高效率。本发明的优点在于结构简单,操控方便,效果好。本发明的推广使用,将产生良好的社会效益和经济效益。